Il existe très peu d'articles sur la façon de faire un cycle de contrôle-entraînement, c'est-à-dire KTC AKB, s'il est abrégé. L'hiver arrive et vous devez préparer votre batterie pour qu'elle ne meure pas aux premières gelées... Prenez un peu de temps et votre batterie fonctionnera plus d'un an...

IL EST TRÈS IMPORTANT DE CONNAÎTRE TOUT LE MONDE !

• 1) Il est inacceptable de laisser une batterie déchargée dans le froid. L'électrolyte à faible densité va geler et devenir inutilisable par les cristaux de glace. Avec une densité d'électrolyte de 1,2 g/cm3 et moins (il s'agit d'une décharge de batterie de plus de 60%), le point de congélation de l'électrolyte est d'environ -20°C. Et si la densité diminue à 1,09 g/cm3, ce qui conduira à sa congélation déjà à une température de -7°C. A titre de comparaison, un électrolyte d'une densité de 1,28 g/cm3 gèle à t = -65°C.

• 2) La durée de vie moyenne des batteries modernes, soumises aux règles de fonctionnement - et c'est la prévention des décharges profondes et des surcharges, y compris par la faute du régulateur de tension - est de 4 à 5 ans. Sinon, votre batterie tombera en panne beaucoup plus rapidement.

• 3) Le renversement de la batterie et la vidange de l'électrolyte peuvent entraîner un court-circuit des plaques et sa défaillance.

• 4) Avant le stationnement d'hiver de longue durée, faites également l'entretien de la batterie, mais ne la stockez pas dans une pièce chaude, mais laissez-la sur la voiture avec les bornes retirées. Plus la température est basse, plus le taux d'autodécharge est faible.

L'un des composants importants Le fonctionnement normal de toute voiture est une batterie de stockage (accumulateur). C'est un gage de confort et de sécurité de votre voiture. Il vous divertit souvent avec de la musique pendant longtemps. Pendant plusieurs semaines, "garde votre voiture" en alimentant votre alarme. Il démarre votre moteur plusieurs fois par jour, ce qui provoque beaucoup de « stress ».

Mais quand la batterie, épuisée par la vie, perd sa charge et ne veut plus vous démarrer... Une moitié des automobilistes recherchent ceux qui les "allumeront", l'autre moitié démarre simplement la voiture depuis le poussoir. Et dès que la voiture a démarré, la plupart oublient immédiatement la mauvaise batterie, qui était déjà sur le point.

Ayant voyagé un peu ou juste en laissant tourner la voiture pendant 15 minutes, ils pensent que tout est chargé... Mais après un incident aussi désagréable, un bon automobiliste chargera la batterie, et d'autres l'oublieront simplement jusqu'à la prochaine fois, ce qui arrivera inévitablement bientôt. Presque tous les automobilistes ont été dans une telle situation. Mais que faites-vous pour vous assurer que la batterie ne vous laisse pas tomber ?

Tout le monde sait que le moteur doit être surveillé et entretenu. Changer l'huile, ajouter différents fluides, etc. Mais peu de gens savent que la batterie doit être surveillée et effectuée au moins une fois par an, et la batterie CTZ et pendant le fonctionnement, au moins surveiller le niveau d'électrolyte.

Mais maintenant sur le marché Il existe de nombreuses batteries différentes, qui sont divisées en 4 types : entretenues, nécessitant peu d'entretien, hybrides et sans entretien.

Cet article considérera les batteries à faible entretien. ... Ils sont installés par la grande majorité des automobilistes. Si vous avez un autre type de batterie, je pense que vous le savez, si vous n'êtes pas sûr de la batterie que vous avez installée, contactez les spécialistes.

Et nous avons donc décidé que la batterie KTC doit être produite au moins une fois par an. Si vous avez les compétences nécessaires pour travailler avec des équipements électriques, vous pouvez essayer de vous débrouiller seul. Si vous ne comprenez pas de quoi on parle, vous n'avez pas vu à quoi ressemble le multi testeur et vous n'avez pas de chargeur. Il est préférable de contacter la station-service.

Pour réaliser le CTZ, une batterie rechargeable doit avoir : un hydromètre, un multitesteur, un chargeur de batterie, une charge de décharge (lampe de croisement 45-65W) et un peu de métamathématiques)))

Le KTC est une opération qui permet, dans la plupart des cas, de restaurer les performances des batteries d'accumulateurs usagées et fortement déchargées, ainsi que de déterminer leur aptitude à une utilisation ultérieure.

KTC comprend la charge complète, la décharge de contrôle et la recharge de la batterie. Tout d'abord, la batterie retirée du véhicule est complètement chargée à l'aide d'un chargeur externe.

Etape n°1 du KTC (charge complète de la batterie)

Il existe actuellement de nombreux chargeurs automatiques sur le marché. Si vous l'utilisez, vous rendrez cette procédure plusieurs fois plus facile. Mettez simplement la batterie en charge et attendez que le chargeur automatique charge complètement la batterie. Mais quand même, je vous conseille de vérifier la densité de l'électrolyte après une charge complète. Et assurez-vous que votre appareil a complètement chargé la batterie. La densité d'une batterie complètement chargée est de 1,27-1,28 g/cm3, la tension est de 12,7 V

Comment déterminer combien facturer et comment ?

Il existe une formule permettant de connaître le temps de charge approximatif de la batterie.

Tout d'abord, nous vérifions la densité de l'électrolyte dans la batterie à l'aide d'un densimètre. Par exemple, l'hydromètre affichait une densité de 1,21 g/cm ^ 3.

Cela signifie que la batterie est à moitié déchargée. Sur la base de la capacité de la batterie, par exemple 65Ah, nous calculons le montant de la perte de capacité de la batterie.

65Ah * 50% / 100% = 65Ah * 0,5 = 32,5Ah

La valeur du courant de charge I (A) ne doit pas dépasser 1/10 de la capacité de la batterie (simplifié). Dans notre cas, pas plus de 6,5A.

Maintenant, nous substituons simplement toutes les valeurs dans la formule souhaitée et le temps de charge approximatif est connu :

t = 2 * 32,5Ah / 6,5A = 10h (heures)

Chargé avec un courant de 4A

Mais il s'agit toujours d'un temps de charge approximatif. Et on ne peut pas dire que pendant ce temps, la batterie sera complètement chargée. Pendant tout le processus de charge, la batterie doit être vérifiée. Et comme seule la batterie affiche 12,7 V, on vérifie la densité, elle devrait être de 1,27-1,28 g/cm3. La batterie est complètement chargée et vous pouvez passer à l'étape suivante du KTC.

Étape n°2 du KTC (décharge de la batterie)

Une batterie complètement chargée est connectée à un appareil composé d'un rhéostat puissant, d'un voltmètre et d'un ampèremètre et déchargée avec un courant du mode dit 10 heures, dont la valeur est de 9% -10% de la capacité de la batterie, dans notre cas, c'est 6,5A.

Mais où puis-je me procurer cet appareil ? Tout le monde n'a pas de rhéostat))). Vous pouvez emprunter un autre chemin plus facile. Achetez une ampoule de voiture ordinaire. Mais pour que tout soit le plus correct possible, il faut que l'ampoule donne une charge de 6,5A. Comment le calculer.

I = P / U, où P - la puissance est mesurée en W, la tension U est de 12 Volts.
P = I * U = 6,5 A * 12 V = 78 W.

Vous devez maintenant acheter une lampe aussi proche que possible de cette puissance. J'avais une lampe de 65 W, donc je n'ai rien acheté. Connecte l'ampoule à l'ABK et démarre la décharge.

Décharge de la batterie

Nous vérifions périodiquement la tension de la batterie. La première mesure est effectuée au début de la décharge, la seconde après 4 heures. Lorsque la tension aux bornes descend à 11 V, des mesures sont effectuées toutes les 15 minutes et plus souvent pour capter l'instant de la fin de la décharge.

Temps de décharge réduit indique que les paramètres de la batterie se sont détériorés. Par exemple, si le temps de décharge d'une batterie de 65 Ah avec un courant de 5,4 A était de 6 heures 20 minutes (6,3 heures), alors la quantité d'électricité fournie à la charge est : Q = 5,4 x 6,3 = 34,0 Ah ... C'est la valeur réelle de la capacité de la batterie, qui dans ce cas est bien inférieure à celle du passeport (65 Ah).

C'EST INTERDIT! laisser une batterie déchargée pendant longtemps. Calculez le temps de manière à le charger au moins un peu.
Maintenant, nous avons complètement déchargé la batterie et la rechargeons à nouveau comme à l'étape 1.

Après la recharge, le KTC est terminé, mais au mieux, effectuez le cycle complet 2 à 3 fois. Mais essayez au moins de le faire une fois. Qu'est-ce que cela vous apportera :

1) Vous chargerez la batterie de manière complète et compétente.
2) vous pouvez savoir dans quel état est votre batterie.

Cela m'a pris deux jours pour l'ensemble du processus, le premier jour, j'ai rechargé la batterie et l'ai déchargée le lendemain. Ne laissez jamais la batterie pendant la charge ou la décharge. Vous pouvez tout gâcher. NE PAS trop décharger la batterie. Et tout comme vous ne pouvez pas charger avec un courant élevé, la batterie bout. Tout cela peut conduire à la destruction de la batterie.

Chers lecteurs, il est également important de savoir que le sujet des accumulateurs est très vaste et qu'il est très difficile de le décrire. Cet article n'aborde que le sujet de la CTZ.

Tous mes vœux…

Chaque Apple iPhone est livré avec une batterie lithium-ion. Et seuls quelques utilisateurs savent que cette batterie a une soi-disant durée de vie. Cette ressource est mesurée en cycles de charge, et chaque appareil est évalué pour un nombre spécifique de cycles de charge. Dans cet article, nous allons vous expliquer comment estimer la batterie de l'iPhone, combien de temps elle va durer, comment vérifier le nombre de cycles de charge.

Nombre de cycles de recharge iPhone

En fait, chaque téléphone dispose d'informations sur le nombre de cycles de charge de la batterie. Malheureusement, Apple n'autorise pas les applications tierces à fournir ces données. Par conséquent, afin de vérifier ces informations, vous devrez connecter votre téléphone à votre ordinateur et télécharger un programme gratuit. Lequel? Nous vous le dirons un peu plus tard.

Pour référence:

Un cycle de charge de la batterie se produit lorsque vous avez chargé votre téléphone à 100 %. Si vous avez d'abord chargé votre iPhone à 25 %, puis à 75 %, ensemble, ces deux charges seront considérées comme un cycle de 100 %. Naturellement, une batterie ne peut pas durer éternellement. Voici les données sur le nombre de cycles pour lesquels les batteries des différents produits "apple" sont conçues :

iPhone - 80% de rétention de charge jusqu'à 500 cycles

Apple Watch - 80% de rétention de charge jusqu'à 1000 cycles

iPad - 80% de rétention de charge jusqu'à 1000 cycles

iPod - 80% de rétention de charge jusqu'à 400 cycles

MacBook - 80% de rétention de charge jusqu'à 1000 cycles

Comment vérifier le nombre de cycles de recharge de l'iPhone

Si vous utilisez un Mac, vous devez d'abord télécharger l'application gratuite Battery. Ce programme affiche des statistiques détaillées sur la batterie de n'importe quel appareil Apple, y compris la charge actuelle, la pleine capacité, la capacité de conception, le nom du modèle de l'appareil, la date de fabrication, le nombre de cycles et la température de la batterie.

Si vous utilisez Windows, vous pouvez utiliser l'essai gratuit iBackupBot. Le programme n'est pas nouveau, mais il fonctionne toujours correctement. Avec son aide, vous pouvez également vérifier tous les paramètres nécessaires.

Notez que si la batterie de votre appareil est légèrement usée, vous n'avez pas besoin d'acheter un nouvel iPhone. Une solution rationnelle serait de remplacer la batterie par une neuve.

Temps de lecture : 3 minutes

Nous allons maintenant découvrir comment visualiser le niveau d'usure de la batterie de l'iPhone et le nombre de ses cycles de charge. Ces informations vous donneront une idée de la durée de vie de votre téléphone et du moment où décider de remplacer la batterie.

Cet article convient à tous les modèles d'iPhone 11 / Xs (r) / X / 8/7/6 et Plus sur iOS 13. Les anciennes versions peuvent avoir des éléments de menu différents ou manquants et une prise en charge matérielle spécifiée dans l'article.

Vérification du niveau d'usure de la batterie dans iOS 12 et versions ultérieures

Allez dans "Paramètres" - "Batterie" - "Etat de la batterie" et nous nous intéressons à "Capacité maximale".

Posez votre question à un spécialiste

Vous ne savez pas comment résoudre un problème dans le fonctionnement de votre gadget et avez besoin de conseils d'experts ?

L'exemple montre que la batterie a 93% de la capacité d'origine. Celles. l'usure est de 7%.

Nous regardons le nombre de cycles de charge iPhone sur un ordinateur Windows ou Mac

Pour ce faire, nous utiliserons l'application iBackupBot. Nous suivons les instructions :

• Nous installons le programme, connectons l'iPhone à l'ordinateur.
• Sélectionnez le gadget connecté dans le menu "Périphériques".
• Cliquez sur la ligne "Plus d'informations", où nous regardons le numéro à côté de l'inscription "CycleCount". Le nombre de cycles de recharge passés y est indiqué.

D'autres données utiles sur la batterie de votre iPhone seront affichées ci-dessous :

• BatteryCurrentCapacity - Le niveau d'usure de la batterie.
• FullChargeCapacity - Capacité réelle après le processus de charge complet.
• DesignCapacity - capacité du passeport.

Autonomie de la batterie sur iPhone

Tous les gadgets Apple utilisent une batterie Li-ion. Toutes les batteries lithium-ion ont leur propre cycle de vie, mesuré par le nombre de cycles de charge.

Toutes les générations d'iPhone sont conçues pour environ 500 cycles de charge. Il s'avère qu'au total, l'appareil devrait être déchargé à 50 000 pour cent. Un cycle de charge correspond à 100 %.

Par exemple, si en une journée l'iPhone est déchargé à 25%, puis il est chargé la nuit, et vous recommencez à l'utiliser le matin, alors un cycle se terminera après avoir atteint la barre des 75%.

Si vous comptez, 500 cycles de charge de l'iPhone représentent environ 1,5 à 2 ans d'utilisation quotidienne du gadget. Après la fin de ce temps, la batterie perd environ 20% de sa capacité, devient plus vulnérable aux changements de température, c'est pourquoi l'iPhone commence à s'éteindre même à 25% de la charge.

Lorsque la barre des 1000 cycles est atteinte, la capacité de la batterie de l'iPhone est déjà réduite jusqu'à 50 %. Un indicateur similaire est atteint en moyenne en 3 à 4 ans d'utilisation du gadget. Cette période est la meilleure pour remplacer la batterie, car avec 50 % de capacité et l'écran allumé, l'iPhone peut difficilement fonctionner pendant 2 à 3 heures.

Si vous avez acheté un gadget sur le marché secondaire, il est important de connaître l'état de la batterie. Pour ce faire, vous devez regarder le nombre de cycles de charge.

Charger correctement la batterie de l'iPhone

• Il n'est pas recommandé d'amener le niveau de charge à 100 %. Si possible, il doit être maintenu dans la région de 20 à 80 %. De cette façon, vous ne "déployez pas" les cellules de la batterie et les cycles de recharge seront considérés comme plus lents.
• Il y a une exception à la règle précédente. Il est utile de décharger complètement l'iPhone une fois par mois à 0%, puis de le charger à 100%.
• Il n'est pas nécessaire de laisser l'iPhone sur la recharge "de nuit" - les électrons doivent se déplacer dans la batterie au lithium, ce qui ne se produit pas pendant de nombreuses heures de connexion à la prise.
• Évitez les températures extrêmement basses et extrêmement élevées. Les accumulateurs "adorent" la température, qui est de 15 degrés Celsius.
• Pas besoin d'acheter des étuis de recharge sans fil pour iPhone. La charge sans fil crée par elle-même un excès de chaleur, ce qui endommage la batterie.

Apprenons à déterminer le nombre de cycles de charge d'une batterie de téléphone ou de tablette Android, ainsi que le degré de détérioration physique de la batterie.

Cet article continue les précédents : et.

Cet article convient à toutes les marques qui produisent des téléphones sous Android 10/9/8/7 : Samsung, HTC, Lenovo, LG, Sony, ZTE, Huawei, Meizu, Fly, Alcatel, Xiaomi, Nokia et autres. Nous ne sommes pas responsables de vos actions.

Attention! Vous pouvez poser votre question à un spécialiste à la fin de l'article.

Caractéristiques des batteries modernes

Contrairement aux mythes populaires sur Internet, les batteries Li-ion modernes n'ont pas besoin d'être complètement déchargées tout le temps. Elles ne souffrent pas d'"effet mémoire", ce qui réduit la capacité réelle, contrairement aux anciennes batteries NiCd.

Le seul problème que peut causer une charge partielle régulière de Li-ion est lorsque le gadget estime de manière incorrecte la durée de vie restante de la batterie. Le problème peut être résolu en effectuant une seule décharge de l'appareil à 100% alors qu'il est éteint. Il n'est pas nécessaire de laisser l'appareil éteint pendant une longue période - pour une batterie Li-ion, être complètement déchargé pendant une longue période entraîne des dommages à la batterie ou une perte partielle de capacité.

La plupart des fabricants décrivent la durée de vie de la batterie en cycles de décharge complète jusqu'à 0 %. Cet indicateur pour les batteries modernes est d'environ 500 à 1000 cycles. Si le gadget est chargé à une valeur de 10 à 20%, cela ne signifiera pas une décharge complète et le temps de cycle triplera approximativement.

Inspection visuelle de la batterie

Nul besoin d'être un expert pour distinguer une batterie endommagée d'une batterie « saine ». La plupart des problèmes peuvent être discernés à l'œil nu. Si la batterie est amovible sur la tablette ou le smartphone, elle doit être retirée en éteignant au préalable l'appareil. Après cela, les symptômes suivants doivent être vérifiés : gonflement, taches blanches ou verdâtres, corrosion autour des contacts métalliques.

Si cela est observé, le gadget pourrait bientôt devenir totalement inutilisable. Si vous trouvez une batterie incurvée ou des taches suspectes, vous devez immédiatement acheter une nouvelle batterie. Une batterie problématique ne doit pas être remise en place afin que l'électrolyte ne se renverse pas dans l'appareil et ne l'endommage pas.

"Test de rotation"

Les batteries au lithium se dégradent à chaque cycle. Un stockage incorrect ne fait qu'aggraver la situation - par exemple, l'hypothermie ou la surchauffe réduiront considérablement la durée de vie de la batterie. Si un excellent moyen de casser la batterie serait de la décharger à zéro et de le rester longtemps.

La batterie peut gonfler progressivement, et ce processus se déroule sur des semaines ou des mois. Immédiatement et ne remarquez pas une légère courbure. Cela peut être vérifié par un test régulier : la batterie à retirer doit être placée sur une surface plane et tordue. S'il tourne facilement, ce n'est pas bon signe.

Toutes les batteries ne peuvent pas être retirées et examinées facilement et rapidement. Dans cette situation, une attention particulière doit être portée à la vitesse de décharge de la batterie. Devrait alerter la perte de deux ou plusieurs pour cent à la fois et une décharge rapide à 0 en quelques heures. Ces signes indiquent que la batterie deviendra bientôt inutilisable.

Méthodes logicielles pour vérifier la batterie sur Android

L'androïde crypté dans le système contient un journal des informations sur la batterie. Ces informations peuvent être obtenues à l'aide d'utilitaires spéciaux. Par exemple, l'application Batterie, « Entretien de la batterie » et d'autres analogues.

Augmenter

Vous pouvez trouver divers codes magiques sur Internet, mais ils ne fonctionnent pas dans les nouvelles versions d'Android. En plus du nombre de cycles de charge et de décharge, ces utilitaires montrent la température de fonctionnement de la batterie. Vous devez faire attention à ce paramètre si la batterie devient très chaude.

AccuBattery pour Android

L'application AccuBattery lit les informations du contrôleur de batterie et les affiche dans une interface visuelle. L'utilitaire vous aide à choisir la charge la plus optimale, à déterminer les applications qui consomment le plus le gadget et à connaître l'usure actuelle de la batterie.

Le développement a commencé sur AccuBattery après que les ingénieurs néerlandais aient essayé de prolonger la durée de vie de la batterie. Ici, nous ne parlons pas de ralentir la décharge pendant la journée. L'objectif est de s'assurer que la capacité de la batterie n'est pas perdue après plusieurs mois d'utilisation. Le problème est également pertinent car de nombreux gadgets modernes sont livrés avec des batteries non amovibles.

Les développeurs ont mené une série de tests, qui ont abouti à des conclusions importantes. Il n'est pas nécessaire de recharger l'appareil toute la nuit, car la source d'alimentation perd de sa capacité lors des redémarrages. La raison en est les processus chimiques qui se déroulent dans la batterie.

Les appareils mobiles ont un interrupteur marche/arrêt interne qui arrête la charge lorsqu'il atteint 100 %, tandis que l'alimentation continue de suinter, ce qui affecte la stabilité à l'oxydation de certains produits chimiques. Il s'avère que pour charger complètement la tablette ou le téléphone, vous devez vous déconnecter du secteur dès que possible, après une charge à cent pour cent.

La meilleure façon de charger la batterie est de 80%. L'application AccuBattery dispose d'une alarme intégrée qui retentit lorsque la batterie est à son niveau optimal. Il se situe dans le menu "Charger".

Rubrique "Chargement"

En haut de la fenêtre de travail, il y a une rondeur, dans la partie verte dont le pourcentage actuel de la charge est affiché, et dans la partie bleue - la partie acceptable. Le seuil de 80 % est défini par défaut, mais vous pouvez l'augmenter ou le diminuer. Pour ce faire, vous devez déplacer le curseur et faire attention à la façon dont cela affecte les dommages causés à la batterie.

Augmenter

Si vous faites défiler la fenêtre encore plus bas, vous pouvez connaître la vitesse de charge de votre appareil à partir de diverses sources d'alimentation. Par exemple, connectez le chargeur "natif", puis éteignez l'appareil pendant quelques minutes et regardez l'onglet Vitesse de charge. Il contient les informations exactes sur le temps restant jusqu'à la charge optimale. Pour comparer la vitesse, vous pouvez répéter les étapes avec une batterie externe ou un autre chargeur.

Rubrique "Décharge"

Cette section affiche des statistiques sur la consommation de la batterie depuis la dernière charge. Les informations suivantes sont disponibles dans la sous-section Utilisation de la batterie :

• Combien d'intérêts ont été dépensés lorsque l'écran était éteint ou allumé et pour quelle période de temps.
• Quelle application a consommé le plus d'ampères-heures (mAh).
• Combien de temps le gadget a été en mode veille, combien de fois ce mode a été interrompu.

Augmenter Augmenter

Vous pouvez également consulter la liste des applications qui utilisent activement la batterie. Les développeurs d'AccuBattery affirment que leur méthode de modification est plus précise que celle suggérée par le système Android.

Rubriques "Histoire" et "Santé"

La rubrique "Santé" est le principal atout de l'application. Lorsqu'il est connecté à une source d'alimentation, il commence à suivre la quantité d'énergie qui entre dans la batterie et le pourcentage de charge complète. Sur la base des informations reçues, la capacité résiduelle est déterminée. Pour obtenir une détermination plus précise de la capacité actuelle, plusieurs cycles de charge longs doivent être effectués.

Si nous comparons la capacité nominale avec la capacité résiduelle de la batterie, nous pouvons alors savoir de combien elle a diminué pendant le fonctionnement. L'utilisateur dispose également de deux graphiques :

• A porter pour tous les jours d'utilisation.
• Niveau de capacité réel, mesuré en pourcentage de la capacité de l'usine.

Augmenter Augmenter

La section Historique contient des informations sur chaque décharge et charge. S'il n'y a pas assez de données générales, vous devez cliquer sur n'importe quel cycle présenté.

La panne de smartphone la plus courante est un écran cassé. Mais si vous ne laissez pas tomber votre téléphone, la batterie tombera probablement en premier. Le smartphone commencera à se vider rapidement, car la batterie s'use et avec le temps, sa capacité maximale diminue. Comment savoir combien de temps la source d'alimentation de votre fidèle ami doit encore vivre ?

Les batteries Li-ion modernes, contrairement aux mythes populaires sur Internet, ne doivent pas être complètement déchargées régulièrement. Contrairement aux anciennes batteries NiCd, elles ne souffrent pas d'un "effet mémoire" qui réduirait la capacité réelle. Le seul problème que peut causer une charge partielle régulière est que le téléphone commencera à mal calculer la durée de vie restante de la batterie. Ceci est traité en déchargeant le téléphone une fois jusqu'à ce qu'il s'éteigne automatiquement, puis en chargeant le téléphone lorsqu'il est éteint à 100 %. Ne laissez pas un téléphone mort pendant une longue période - pour une batterie Li-ion, une longue période dans un état complètement déchargé peut entraîner une perte partielle de capacité ou même endommager la batterie.

La plupart des fabricants décrivent la durée de vie de la batterie en cycles de décharge complète (jusqu'à 0 %). Pour les batteries modernes, cette valeur peut être de l'ordre de 500 à 1000 cycles. Si vous mettez le téléphone en charge d'environ 10 à 20 %, cela ne sera pas une décharge complète - et augmentera le nombre de cycles d'environ trois fois.

Vous pouvez connaître le modèle de votre batterie et le nombre de cycles théoriques dans la documentation de votre téléphone ou sur Internet.

Comment savoir combien a déjà été dépensé ?

Android et iOS stockent tous deux le journal des informations de la batterie dans le système sous une forme cryptée et n'acceptent pas volontairement de le montrer à l'utilisateur. Ces informations peuvent être obtenues à l'aide d'utilitaires tiers.

En plus du nombre de cycles de charge-décharge, tous les programmes ci-dessus sont également capables d'afficher la température de fonctionnement de la batterie. Il est logique de faire attention à ce paramètre, car si la batterie est très chaude, il y a un dysfonctionnement.

Si votre téléphone fait partie de ceux qui peuvent être démontés et que vous constatez que la batterie est gonflée, remplacez-la immédiatement. Le changement de forme est un signe clair que la batterie s'est détériorée et se prépare déjà à ruiner le reste du téléphone en y renversant de l'électrolyte. Un autre signe de catastrophes imminentes, qui fonctionne également pour les appareils monoblocs, est la décharge instantanée du téléphone de 100% à 97% -98%.

Ne surchauffez pas et ne refroidissez pas trop votre smartphone, essayez de le charger à temps - et la batterie vous durera longtemps !