Marina Krylova
« Voyage le long du « fleuve du temps ». L'histoire du service postal. Activités cognitives et de recherche des enfants d'âge préscolaire

Contenu du programme:

Présenter l’histoire du service postal. Parlez de l’évolution de cette communication.

Tâche éducative:

Cultivez l’intérêt pour ce problème. Développer intérêt cognitif des enfants. Mise en œuvre des principes de l’éducation au genre.

Tâche corrective:

Enrichissement du vocabulaire: messager, cocher, "Ordre Yamsky", service postal , dessin - pictogramme.

Activer les mots: enveloppe, index, timbre, télégramme, téléphone mobile, internet, fax.

Verbes: livrer, livrer, précipiter, transmettre.

Équipement:

Mise en page "rivière temps»

Attributs pour cela sujet: feuilles de papier, feutres, clochette, enveloppes, timbres, stylos, ficelle nouée.

Diapositives sur l'antiquité, l'antiquité, la nôtre temps.

Travaux préliminaires:

Décorer un coin livre sur le sujet « mail»

Lecture de S. I Marshak « Mail»

D.Kipling "Comment la première lettre a été écrite"

Série musicale:

T. Zaretskaïa "Lapin ensoleillé"

A. Ermolov "Le soleil brille"

M.Legrand "Toccata"

Déroulement de la leçon

Les gars entrent dans la salle au son de la musique.

Éducateur:

Aujourd'hui, nous irons dans un endroit très insolite. voyage. Où ira notre voyage, vous pouvez déterminer à partir d'un extrait d'un poème de S. I Marshak « Mail» (Réponses des enfants)

Éducateur:

Oui les gars, vous avez raison. Aujourd'hui, nous parlerons de historique du courrier, sur la façon dont les gens dans les temps anciens, dans les temps anciens et dans notre temps pourrait transmettre des messages et des nouvelles.

Asseyez-vous sur les chaises et gardez votre attention sur l'écran. Tout d’abord, nous irons à l’Antiquité. (Les enfants regardent les diapositives)

Imaginez que nous étions avec vous dans ces temps quand vivaient les peuples anciens. Ils chassaient les mammouths et vivaient dans des grottes. Ils ne savaient pas écrire, ils n’avaient pas de téléphone. Comment pensez-vous qu’ils ont échangé des messages et des nouvelles ? (Réponses des enfants)

Réponse des enfants: ils ont envoyé un messager avec des messages oraux, il y avait un nodulaire mail, dessins de pictogrammes.

L'enseignant invite les enfants à se lever et à venir vers lui.

Éducateur:

Et maintenant, toi et moi allons nous transformer en hommes des cavernes. Nous en aurons deux tribu: une tribu de garçons et une tribu de filles. (Le professeur invite chaque tribu à se mettre à table)

Éducateur:

J'ai deux feuilles de papier et des marqueurs. Imaginons qu'il s'agisse de peau de mammouth tannée et de charbon pour écrire. S'il vous plaît, dessinez "lettre" l'un à l'autre que le printemps est arrivé. (Les enfants dessinent des lettres)

Choisissez maintenant le messager le plus rapide de votre tribu et il transmettra le message. (Au son de la musique, deux enfants courent dans la salle et échangent des messages)

Les gars, jetons un coup d'oeil et lisons ce que nous avons ? (Chaque tribu décrypte le message)

Bien joué. Mais vous avez probablement remarqué qu'il peut y avoir des inexactitudes dans le décodage du message. Et en chemin, le messager rencontra de nombreux dangers.

Éducateur:

Asseyez-vous sur les chaises. Et nous irons avec vous des temps lointains. Notre "rivière temps» avance. Toute l’attention est sur l’écran. (Les enfants regardent les diapositives)

Passé temps, lorsque les gens chassaient les mammouths et peignaient des messages sur les murs des grottes et sur les peaux d'animaux. L'écriture est apparue.

Les gens ont commencé à échanger des messages et à écrire des lettres plus souvent. Et en Russie, un spécial est apparu service postal.

Qui sait comment ça s'appelait ? Droite. "Ordre Yamsky"

Quels étaient les noms des ouvriers de cette mail?

Et comment ont-ils livré ? mail?

À votre avis, à quoi devrait ressembler un cocher ?

Oui, les gars, des gens courageux et forts sont allés travailler là-bas. Ils devaient parcourir de très longues distances. Des cloches étaient attachées aux attelages de chevaux.

Qui peut dire pourquoi ?

Éducateur:

Eh bien, quelle que soit la vitesse des chevaux, les lettres et les messages mettaient beaucoup de temps à voyager. De plus, des voleurs attendaient les cochers le long de la route. Par conséquent, les lettres ne parvenaient pas toujours au destinataire.

Et maintenant, nous allons jouer à un jeu avec vous. Ça s'appelle "Un, deux, trois - prends la cloche" Et je découvrirai lequel d'entre vous pouvait autrefois travailler comme cocher.

Le jeu se joue 2 à 3 fois.

Éducateur:

Bien joué!

L'enseignant invite les enfants à s'asseoir sur des chaises.

Éducateur:

Et nous continuons voyager« rivière du temps» . Et on se retrouve dans une autre époque, dans la nôtre monde moderne . Attention à l'écran.

Les gars, regardez comme les choses ont changé temps? De nombreuses technologies différentes sont apparues. Lequel? (réponses des enfants)

Et envoyer un message est devenu beaucoup plus simple et rapide. Dernièrement temps Des moyens de communication complètement nouveaux sont apparus. Selon vous, lesquels ? (réponses des enfants)

En quelques secondes, nous pouvons envoyer un message même à un autre continent. Êtes-vous d'accord avec moi?

Éducateur:

Mais nous écrivons toujours des lettres, envoyons des télégrammes et des cartes postales pour les vacances et les anniversaires. Mais ce ne sont plus les cochers qui les portent, mais... (réponses des enfants)

Mais pour que la lettre parvienne au destinataire, que doit contenir l'enveloppe ? (réponses des enfants)

C'est vrai, les gars ! À votre avis, à quoi sert la marque ? (réponses des enfants)

Et il me semble, les gars, qu'un tampon est un ticket pour écrire.

Regardez l'écran pour voir quelles sont les marques. (les enfants regardent les tampons, le professeur commente)

Éducateur:

Aujourd'hui, je vous invite à écrire une lettre à votre mère pour lui dire combien vous l'aimez. Pour ce faire, vous disposez sur vos tables d'enveloppes sur lesquelles nous avons déjà inscrit votre adresse du domicile. Il y a aussi des tampons, des stylos et morceaux de papier. Prenez place aux tables.

(les enfants écrivent des lettres, collent des timbres, scellent une enveloppe. L'enseignant surveille le travail)

Éducateur:

Bien joué!

Viens à moi, s'il te plaît.

je pense que c'est le nôtre le voyage était intéressant. Bien joué!

Dis-moi, où étions-nous ? Quelles choses intéressantes avez-vous apprises ? Qu’est-ce que tu as le plus aimé ?

Venons-en à notre « rivière du temps» et placez-y des étiquettes qui correspondent à chaque époque. (adresse personnelle à certains enfants)

Que pensez-vous que nous allons conserver à l'époque antique ?

Et à l’époque de l’Antiquité ? Quel type d'étiquette dois-je coller ?

Et voici le nôtre temps. Quelle étiquette allons-nous choisir et coller "rivière temps» ?

Bien joué!

Éducateur:

Maintenant, notre leçon est terminée. Merci à nos invités. Vous avez probablement aussi beaucoup appris de historique du courrier.

Les enfants quittent la salle en musique.

14.10.2010 - 10:54

Nous ne pensons pas au fait que beaucoup de choses qui nous sont familières, solidement ancrées dans notre vie quotidienne, ont leur propre histoire, qui remonte souvent à plusieurs siècles. Par exemple, le courrier, bien ancré depuis longtemps dans notre vie quotidienne, existe depuis de nombreuses années, plus précisément des millénaires, et est constamment amélioré, en essayant de s'adapter à son temps...

Lettre d'Egypte

Depuis l’Antiquité, les gens ont cherché à transmettre des informations à leurs compatriotes. À l'âge de pierre, il y avait des « lettres » - les dernières nouvelles étaient transmises par la fumée des incendies ou par le battement d'un tambour de signalisation. Plus tard, les premiers « facteurs » sont apparus – des messagers qui transmettaient des messages oraux. Ces messagers devaient mémoriser la « lettre » à partir des paroles de l'expéditeur, puis la raconter par cœur au destinataire. Il est intéressant de noter que le souvenir de cela est encore conservé dans notre langue. Nous disons bien plus souvent « la lettre dit » que « la lettre dit ».

De nombreux États anciens avaient une structure très développée service postal. En Assyrie, dans l'Égypte ancienne, en Perse et à Rome, de nombreux messagers se déplaçaient le long des routes - avec des messages oraux ou avec des messages sur papyrus et parchemins. Les envoyés se relayaient ou changeaient de chevaux dans des gares spécialement construites à cet effet. Il est intéressant de noter que c'est de l'expression latine « mansio pozita »... (gare en un point) que vient le mot « courrier », qui sonne à peu près de la même manière dans de nombreuses langues.

Les tribus qui vivaient et parcouraient le territoire de notre futur pays ne voulaient pas non plus se retrouver sans aide à l'information. Dès le 1er millénaire avant JC, les historiens grecs mentionnaient que les Scythes et les Sarmates transmettaient des messages oraux par l'intermédiaire de messagers.

Ancienne lettre russe

Le temps a passé et le monde a changé. Au IXe siècle, un nouvel État est apparu - Kievan Rus, et presque immédiatement les bases du service postal russe ont été posées dans cet État. Au début, les lettres sont envoyées à des personnes aléatoires, le plus souvent à des marchands qui ont beaucoup voyagé. La première mention de messagers spécialement envoyés avec des nouvelles se trouve dans le Conte des années passées. Cette mention remonte à 885, date généralement considérée comme le début de l'histoire du courrier russe : « Oleg envoya aux Rodimich, demandant »...

En raison de son importance pour le jeune État, la poste s'est rapidement organisée - déjà en 984 est apparue la « charrette » - le devoir pour la population de fournir des charrettes à chevaux pour les messagers princiers transportant des nouvelles importantes. En 1266, près de 100 ans plus tôt qu'en Allemagne, pays où le service postal était alors le plus développé, les premières règles pour le passage des messagers à travers les terres russes sont apparues.

Le joug tatare-mongol a apporté d'innombrables troubles sur le territoire russe, notamment le développement des services postaux. La seule chose que les Russes ont empruntée aux envahisseurs était le nouveau nom du bureau de poste - Yamskaya gonba. Elle est apparue au XIIIe siècle et a existé jusqu'à la seconde moitié du XIXe siècle. Sur les routes importantes, des stands étaient construits où le messager pouvait changer de cheval. Au 16ème siècle Pour gérer la poursuite de Yamskaya, une institution d'État a été créée - le Yamskaya Prikaz. Puis, par un décret gouvernemental spécial, un nouveau poste a été créé dans l'État: celui de chef de l'ordre Yamsky. Le prince Dmitri Pojarski a été nommé à ce poste à deux reprises.
Durant son règne, Pierre Ier a considérablement transformé le service postal russe. C'était ouvert grand nombre de nouvelles routes postales, des timbres postaux ont été introduits, les bases de l'unification ont été posées envois postaux, leur conception apparence selon un modèle unique. Fin du XVIIIe siècle. des timbres spéciaux apparaissent, imprimés avec de la peinture sur chaque lettre individuelle.

En 1714, un bureau de poste spécial fut créé pour servir l'armée et le personnel militaire, et le transport par eau commença à être utilisé pour transporter le courrier. À la fin du règne de Pierre Ier en 1725, la longueur des routes postales en Russie atteignait 10 667 verstes et le nombre d'institutions postales - 458.

En 1772, l'ordre de Yamsk fut liquidé et à sa place fut créé le Département des Postes au Collège des Affaires étrangères, qui reçut l'indépendance administrative et financière. Par décret du Sénat gouvernemental de 1784, les villes de province et de district furent autorisées à construire des maisons en pierre pour les bureaux de poste à partir d'un montant de 20 000 roubles.

Au début des années 70 du XVIIIe siècle. Apparaît le « Projet sur la création de camps postaux et les postes de gardiens », sur la base duquel les règles d'organisation des chasses postales ont été élaborées pendant près de 80 ans. A la poste, pour la première fois, est apparu le poste de gardien de gare, connu plus tard sous le nom de « gardien de gare » - une figure devenue assez légendaire (dans le village de Vyra, région de Léningrad, il y a même un musée des gardiens de gare) . Parallèlement, de nouveaux termes naissent : course de relais, enveloppe, cloche postale, troïka. La troïka postale devient également une image profondément ancrée dans la chanson et la créativité littéraire.

En 1802, dans le cadre de la création de ministères dans l'Empire russe, le service des postes fut confié au ministère de l'Intérieur. Des changements importants ont lieu dans l'industrie postale : le courrier urbain est introduit, de nouvelles règles d'entretien des bureaux de poste apparaissent et les opérations postales seront uniformisées. En 1834, la première autoroute fut construite entre Saint-Pétersbourg et Moscou. Progressivement, d'autres routes principales du pays ont été transformées en autoroutes, ce qui permet de combiner le transport du courrier avec celui des passagers. À la fin du XIXe siècle, presque toutes les régions de l’Empire russe étaient couvertes par des services postaux réguliers.

Il est intéressant de noter que le poste de facteur à cette époque était très prometteur et responsable. Pour postuler à cet emploi, il a fallu résister à une sélection compétitive assez stricte et travailler pendant un certain temps, comme on dit maintenant, en période probatoire, avant de terminer laquelle le candidat a signé un accord sur la confidentialité de la correspondance télégraphique et que le candidat ne se plaint pas de la longue attente pour son inscription dans le personnel des facteurs.

L'histoire de l'apparition de la première boîte aux lettres en Russie est très intéressante. Il était constitué de planches d'un pouce, gainées à l'extérieur de tôle et installées à Saint-Pétersbourg en 1848. Ces boîtes étaient extrêmement peu pratiques et trop faciles à pénétrer. De nombreux attaquants les ont simplement emportés avec eux avec les lettres. Les autorités ont donc rapidement remplacé les caisses en bois par des caisses en fonte, pesant plus de 40 kilogrammes. Et ce n'est qu'en 1910 que le designer P.N. Shabarov a développé une boîte aux lettres avec une porte à ouverture mécanique. Son invention est encore utilisée aujourd'hui.

courrier du 20ème siècle

La Première Guerre mondiale, la révolution et la guerre civile ont causé d’importants dégâts au courrier russe. La connexion entre la capitale et certains quartiers a été totalement ou partiellement interrompue. Mais peu à peu les routes postales ont été rétablies et les échanges postaux internationaux avec les pays membres de l'Union postale universelle ont repris. Et en 1922, le transport aérien du courrier a commencé sur les routes internationales et nationales. Les attelages de chevaux ont été remplacés par des voitures et le parc de wagons postaux a été considérablement élargi. Mais la guerre commence et la poste devient l'un des objets stratégiques les plus importants, tout en étant soumise à d'importantes destructions de la part de l'ennemi.

Il était important, dans des conditions très difficiles, d'organiser une distribution ininterrompue du courrier entre l'avant et l'arrière. Malgré le fait que les envahisseurs ont détruit environ 36 000 entreprises de communication, jusqu'à 70 millions de lettres ont été livrées chaque mois par l'arrière à l'armée active. En 1943, lorsque l'Armée rouge lança une vaste offensive, les travaux de rétablissement des communications postales commencèrent. En 1945, les activités des autorités de communication reprennent sur presque tout le territoire du pays.

La guerre a pris fin et le pays a commencé à panser les blessures infligées par l'ennemi. En 1950, le service postal, détruit par la guerre, fut rétabli et ramené à son niveau d'avant-guerre. Puis s’ouvre un nouveau cycle de développement des services postaux en URSS. Le réseau des entreprises de communication s'agrandit et, dans les endroits les plus reculés et les plus inaccessibles, bureaux de poste. Un vaste réseau de boîtes aux lettres a été créé, qui ont été installés non seulement dans les villes, mais également dans les agglomérations rurales, dans les gares ferroviaires, sur les voies d'évitement et aux carrefours des autoroutes. Ensuite, le courrier devient de plus en plus moderne et mécanisé, et le temps d'attente pour que les destinataires reçoivent une lettre devient de plus en plus court. Cela s’est produit grâce à l’émergence de nombreuses machines modernes de traitement et de traitement du courrier.

Lettres du futur

Le 21e siècle est arrivé. Il y a seulement quelques années, il était impossible d'imaginer que bientôt la structure complexe des services postaux, établie au fil des siècles, ne serait plus nécessaire pour l'envoi du courrier. L'invention d'Internet et e-mail fait gagner énormément de temps à ceux qui souhaitent recevoir une correspondance urgente.

De nos jours, le délai entre l’envoi d’une lettre et sa réception de n’importe où dans le monde ne prend littéralement qu’une fraction de seconde. De quoi acquérir adresse email(Il est intéressant de noter que de nombreux utilisateurs de messagerie appellent ce processus « obtenir une boîte aux lettres » - c'est-à-dire que le vocabulaire de la messagerie électronique évolue en douceur pour désigner les nouvelles technologies).

Vous écrivez à votre ami e-mail aux USA, et en quelques minutes vous pourrez lire sa réponse avec le plus dernières nouvelles ou regardez les photographies qu'il a prises littéralement hier ou aujourd'hui. Bien sûr, tout le monde ne possède pas son propre ordinateur avec accès à Internet, mais à en juger par la vitesse d'informatisation de la population de notre pays, les facteurs auront bientôt beaucoup moins de travail. Il est possible que dans 50 ans, ils n'aient qu'une obligation de porter des notifications concernant le colis que vous avez reçu - car il est peu probable que la téléportation d'objets matériels soit maîtrisée en si peu de temps. Mais qui sait...

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Présentateur 1er.

Diapositive 1

Présentateur 2e.

Je me demande depuis combien d’années ils écrivent, envoient et reçoivent des lettres ?

Diapositive 2

Présentateur 1er.

Dans le conte de fées de R. Kipling « Comment la première lettre a été écrite », la lettre n'était pas écrite, mais dessinée ! Et commençons de loin...

Présentateur 2e.

La lettre d'argile que vous voyez a été dessinée trois mille ans avant JC. On les appelait des tablettes. Ces lettres étaient envoyées dans des enveloppes d'argile. La personne à qui la lettre était destinée a soigneusement cassé l'enveloppe puis a lu la lettre.

En Russie, les premières lettres et documents étaient des lettres en écorce de bouleau.

Diapositives 3,4

Présentateur 1er.

Des messages anciens étaient remis au messager. Personne n'enviait les messagers !

Lorsqu'un messager partait pour un pays étranger, il léguait ses biens à ses enfants de peur de ne pas rentrer chez lui. Une personne solitaire qui court était souvent attaquée par des animaux prédateurs.

Présentateur 2e.

Le messager indien annonça son approche avec des bruits de hochets.

Des animaux étaient utilisés pour livrer le courrier : chameaux, éléphants, chevaux, cerfs...

Diapositives 5,6,7

Présentateur 1er.

Par mauvais temps, les rues étroites des villes anciennes étaient remplies de boue infranchissable : le facteur marchait parfois sur des échasses.

Diapositive 8

Présentateur 2e.

Les artistes du passé représentaient souvent des facteurs.

Diapositive 9

Présentateur 1er.

Les diligences sont apparues en Angleterre au XVIe siècle. Ces grandes voitures couvertes transportaient des passagers, du courrier et des bagages.

Diapositive 10

Présentateur 2e.

L'éminent homme d'État A.L. a grandement contribué au développement du service postal russe. Ordin-Nashchekin. Il a créé une course-poursuite postale régulière (conduite rapide).

Présentateur 1er.

D'où vient le mot « courrier » ?

Boyar Ordin-Nashchekin était une personne instruite et talentueuse. C'est lui qui fut le créateur des communications postales avec l'étranger. Lors de la signature d'un traité de paix avec la Pologne, il y a inclus une clause sur « courrier correct« entre deux États.

C'est ainsi que le mot « mail » est apparu dans la langue russe. En polonais et dans d'autres langues, cela sonnait proche du mot « route ».

Diapositive 11

Présentateur 2e

Au siècle dernier, il y avait plus de 3 000 bureaux de poste sur les routes russes.

Diapositive 12

Présentateur 1er.

Les lettres sont de petits voyageurs. De ville en ville, ils voyagent en train, naviguent en bateau, volent en avion, mais lorsqu'il n'existait pas encore de transport postal, il existait un autre type de distribution de lettres.

C'était du courrier pigeon. Elle est au service de l'homme depuis des siècles. Il était également utilisé par les pharaons égyptiens, les rois perses, les commandants grecs et romains et les marins.

Diapositive 13

Présentateur 2e

Le pigeon s'habitue vite à la personne, à sa maison, à son toit. Le pigeon est emmené dans un box fermé à des centaines de kilomètres. Il ne voit pas la route. L'oiseau relâché dans la nature se sent d'abord confus, puis, comme si une boussole invisible lui indiquait dans quelle direction chercher une maison.

Mais avant que la colombe ne s'élève dans les airs, des mains prudentes attachent un petit message sur le dos, sur la patte ou sur la plume de la queue.

Diapositive 14

Présentateur 1er.

Les pigeons sont devenus particulièrement célèbres lors du siège de Paris par les troupes allemandes en 1870-1871.

Le courrier pigeon a également bien fonctionné pendant la Grande Guerre patriotique de 1941 à 1945. 15 000 «pigeongrammes» ont été envoyés depuis la ligne de front.

Il y a des cas où le courrier des pigeons est encore en vigueur aujourd'hui. Dans certains pays, des éleveurs de pigeons amateurs entraînent des pigeons voyageurs ou, comme on dit souvent aujourd'hui, des pigeons voyageurs. Des compétitions sont organisées, notamment internationales. La victoire est décernée pour la rapidité et la précision du vol des oiseaux.

Diapositive 15

Présentateur 2e

En plus du courrier aux pigeons, il existe également le courrier en bouteilles. Bien sûr, ce n'est pas très manière fiable envoyer des nouvelles d'un long voyage. Trouver une bouteille dans les vagues de l’océan n’est peut-être pas plus facile que de trouver une aiguille dans une botte de foin. Mais il y a toujours de l'espoir. Colomb préférait un fût de chêne à un fût en verre. C'est plus visible que la bouteille. Et quel genre de marin ignorerait un tonneau goudronné, à l'intérieur duquel éclaboussait probablement du bon vieux vin.

On dit que le message de Colomb a été transporté par les vagues de l'océan pendant 360 ans.

Diapositive 16

Présentateur 1er.

Le courrier en bouteille est aujourd’hui au service de la science. Des récipients en verre contenant des cartes postales sont jetés à la mer depuis des navires explorant les océans du monde. Celui qui trouve un tel navire est prié de signaler le plus précisément possible l'endroit où il a été capturé et d'envoyer une carte postale à l'institut scientifique à l'adresse qui y est imprimée.

L'institut connaît le lieu et l'époque où le navire a été livré au gré des vents et des courants. On saura désormais où ils l'ont amené. Il existe des centaines de milliers de bouteilles de ce type. Les lignes de leurs trajectoires tracées sur la carte montrent les directions des principaux courants marins, leur vitesse et leur variabilité.

Diapositive 16

Présentateur 2e

En Sibérie, les nomades de la toundra froide de Taimyr avaient leur propre manière de livrer les lettres.

Un homme monte sur des rennes et demande à la personne qu'il rencontre où il va. S'il est dans la bonne direction, donne-lui la lettre.

Le message passe ainsi de main en main jusqu’à atteindre le destinataire. Remettre une lettre était une question d’honneur.

Diapositive 17

Présentateur 1er.

Les progrès de la technologie se reflétaient dans les progrès du courrier. Après tout, le courrier constitue un élément important de la civilisation humaine. Les routes postales ont été remplacées par les chemins de fer. Des navires rapides ont été construits pour transporter le courrier par voie maritime. Les avions livrent les lettres sur de longues distances.

Diapositive 18

Présentateur 2e

Au milieu du siècle dernier, le courrier était exploité dans presque tous les États. globe. Ils étaient très différents pays. Riches et pauvres, développés et arriérés. En 1874, 22 pays européens se sont réunis à Berne, la capitale de la Suisse. Puis d’autres les rejoignirent pour former l’Union postale universelle. Il existe aujourd’hui environ 170 États, dont la Russie.

Diapositive 19

Présentateur 1er.

Les lettres ont grande valeur dans la vie des gens. À l'aide de lettres, les gens communiquent à distance, rapportent des nouvelles de leur vie, se soutiennent dans les moments difficiles et partagent leur joie.

Diapositive 20

Présentateur 2e

Nous aimerions vous proposer plusieurs énigmes sur le sujet

notre événement.

Présentateur 1er.

Tout repose sur lui : la joie et le chagrin. (Mail.)

Présentateur 2e

Sans ailes, mais vole ; sans langue, mais il parle. (Lettre.)

Présentateur 1er.

La maison est en étain et ses habitants doivent diriger. (Boîte aux lettres.)

Présentateur 2e

Ici, ils coupent, et les jetons volent partout dans le monde. (Courrier.)

Présentateur 1er.

Nous vous invitons à répondre aux questions du quiz.

1. Que ressentez-vous lorsque vous rencontrez un facteur dans la rue ? Pourquoi?
2. Quelle correspondance est la plus attendue pour vous ? Pourquoi?
3. Quand sont apparues les premières lettres ?
4. Qu'est-ce qui vous attire le plus dans la correspondance : recevoir des lettres ou écrire ?
5. Vos familles conservent-elles des lettres ? De qui ? Pourquoi?
6. Quel est le contenu des lettres ?

LE SERVICE POSTAL est un type de communication qui assure l'acheminement et la livraison de documents écrits et imprimés aux destinataires, ainsi que transferts d'argent, colis, colis et plus encore.

Courrier Ob-rabot-ka et transport-tirov-ka. D'un point de vue organisationnel, la communication postale est un système constitué d'un réseau d'entreprises de communication (bureau de poste, nœuds de communication et suppressions) et de moyens de transport qui assurent la réception, l'envoi et la livraison dans les plus brefs délais. Pour recevoir le courrier des entreprises de communication, vous disposez d'emplacements spéciaux - d'opérations - de ces salles, où se trouvent les postes de travail de l'opéra à fossé. Les opérations acceptent tous types de quasi-droits, à l'exception des simples cor-res-pon-den-tions (lettres non officielles, cartes postales, etc.), la dernière passant par les boîtes aux lettres postales établies (inventées en 1653 en France par J.J. Renoir de Villelaye).

Dans les villes, les villages de villégiature et autres, de plus en plus de courses obtiennent des points auto-ma-ti-zés - vous êtes des communications qui fournissent des services postaux sous forme de libre-service, où avec l'aide de la poste - une voiture avec un ter-mi-na-lom intégré, ainsi que des opérations simples (selon les achats -ver-tov, cartes postales, journaux), vous pouvez, par exemple, envoyer une lettre recommandée.

Le traitement postal au bureau de poste local comprend un certain nombre d'opérations de production qui fournissent des droits au réenvoi selon le signe. Aux principales opérations de-no-syat-sya : raz-bor-ka (raz-de-le-nie) presque par type, ka-te-go-ri-yam, ha -grande taille, poids et dureté (de le droit à une taille non standard du grade) -ro-you-va-yut-sya pour un traitement séparé) ; faces-ka et cachet-pe-le-va-nie - us-ta-nov-ka adresse-res-noy de la correspondance écrite-res-pon-den-tion dans l'op-re-de-lin-line et sur-non-imprimé-de-ka-len-dar-no-go tampon-pe-la pour désigner-le-lieu, oui, toi, l'heure de son st-p-le-niya, ainsi que le ga -she-niya du signe de presque-hurlement op-la-you ; for-mi-ro-va-nie post-pa-ke-tov (paquets de pi-sem et cartes postales, groupe-pi-ro-van-nye par adresse indiquée et autres signes), leur tri avec emballage ultérieur en postal sacs pour un transport ultérieur-ti-rov-ki et plus encore. De la poste locale, la poste se dirige vers la poste intercommunale, et de là - vers la ville principale -la poste locale ou régionale pour le prochain tri. La dernière étape du travail des entreprises postales est la livraison et la livraison des documents postaux des autorités postales te-lyu (ad-re-sa-tu).

Retransport du bureau de poste dans le vi-si-mo-sti à partir des conditions climatiques et routières diverses vues du transport. Le port de transport ferroviaire est principalement utilisé pour le retransport du courrier lourd - po-sy-lok, ban-de-ro-ley, zhur-na -fishing Le port de transport aérien sert principalement au transport des journaux et de la correspondance entre les grandes villes, au transport aérien - sur les routes postales inter-districts, internes aux districts et aux villes, ainsi qu'au you-e-ki-pi- ceux-ci depuis les boîtes postales, livrant le courrier aux écoles dos-ta-vost. Les villages ruraux dans les endroits où il n'y a pas d'établissements de communication fixes sont desservis par des communications amovibles -de-le-niya, sous lesquelles l'équipement est la voiture-mo-bi-que ce soit en haut pro-ho-di-mo-sti , cur -si-ru-schi-schi-shu-du on-se-len-ny-mi points-ta-mi.

Su-sche-st-vu-yut et autres systèmes de transport-ti-rov-ki mail. Ainsi, par exemple, à Lon-do-not, il y a un chemin de fer souterrain sans ma-shi-ni-sta, dont le paradis reconditionne la correspondance postale dans des sacs à une vitesse allant jusqu'à 55 km/h le long de la longueur pro-line 10,5 km, révisée plusieurs fois. il y a un bureau de poste et deux grandes gares. Une autre méthode est le courrier pneumatique : les gouttes avec les lettres sont envoyées avec de l'air comprimé à travers le bruit de trompette souterrain. Le système le plus diversifié du même type (avec une portée de plusieurs centaines de kilomètres) fonctionne à Pa-ri - où, via des conduites souterraines, les lettres et les virements délicats sont livrés à tous les bureaux de poste de la ville.

On croit que poste russe- l'un des plus anciens d'Europe. Ses fondations datent du IXe siècle. C'est alors que la population commença à être soumise à un devoir spécial, qui consistait à donner au messager princier un cheval et de la nourriture pour celui-ci.

Développement de l'activité postale au Moyen Âge

De tels cochers russes célèbres sont apparus au XIIIe siècle, sous le joug de la Horde d'Or. Pour communication rapide Des stations postales appelées fosses furent établies aux abords du vaste empire.

Après s'être débarrassé de la dépendance mongole-tatare, le service Yam du pays a commencé à se développer activement. Au XVe siècle, la communication était établie partout. Les messagers royaux délivraient généralement une lettre ou une charte. Les cochers pouvaient transporter non seulement des papiers, mais aussi des personnes, ainsi que diverses choses.

Au cours du XVIe siècle, on assiste à une multiplication rapide des routes et, par conséquent, des fosses avec cochers. Le Yamskaya Prikaz a été créé pour superviser les stations. Il était possible de relier les villes du nord à Moscou. Les lettres mettaient environ 3 semaines depuis la capitale jusqu'à la frontière avec la Suède. Mais si le dégel printanier commençait, cela prendrait beaucoup plus de temps.

Le premier service postal est apparu en 1667. L'initiateur de sa création était le boyard A.L. Ordyna-Nashchekin. Les cochers furent rebaptisés facteurs et leur donnèrent formulaire spécial. Le courrier commença à être distribué plus lentement, mais plus régulièrement. Davantage de lettres ont été préparées pour être envoyées, et elles ont été envoyées à des moments précis et non occasionnellement.

Courrier du XVIIIe au XXe siècle

Au XVIIIe siècle, paraît un décret portant organisation des bureaux de poste dans toutes les villes « nobles ». Cette structure a acquis une hiérarchie claire. Les principaux étaient les bureaux de poste, suivis par les maîtres de poste provinciaux, puis les maîtres de poste de comté, et le niveau le plus bas était occupé par les gares.

Au milieu du siècle, la longueur totale des routes postales était d'environ 17 000 verstes. Ils ont été mis sur des cartes pour la première fois. Un permanent message postal entre Moscou et Saint-Pétersbourg. Dans la seconde moitié du XVIIIe siècle, outre les lettres et les colis, on commença à livrer de l'argent et les facteurs à livrer la correspondance.

En 1820, les diligences postales sont créées. Dans le même temps, le premier bureau de poste intraurbain du pays a été organisé à Saint-Pétersbourg. Après 30 ans villes russes acquièrent boîtes aux lettres. Livraison des colis par chemin de fer. En 1874, la Russie rejoint l’Union postale universelle.

Tout au long du XXe siècle, plusieurs lois ont été adoptées pour améliorer les services postaux. Actuellement utilisé pour les besoins postaux différents types transport. Grâce à cela, les lettres sont livrées plus rapidement dans toute la Russie et des colis de différentes tailles et poids sont envoyés. Vous pouvez également effectuer des transferts d’argent dans les agences.