En savoir plus sur tout dans l'article.
Ainsi, de nombreux articles ont déjà été écrits sur FUZ, je vais vous le dire brièvement.
FUOZ- Générateur de calage d'allumage. Il est nécessaire au bon fonctionnement du moteur (notamment les moteurs 4 temps).
Calage de l'allumage- un paramètre très important qui affecte grandement le bon fonctionnement du moteur. Cela dépend principalement du régime moteur : plus le régime est élevé, plus le calage de l'allumage doit être long, car pour puissance maximale le mélange doit être enflammé plus tôt.
FUOZ- régulateur de calage d'allumage automatique. Il est connecté au fil de signal du capteur à effet Hall ou du capteur optique. Dans ce cas, le calage initial de l'allumage pour les moteurs à deux temps doit être de 0,7 à 1 mm avant le PMH.
Pour les moteurs quatre temps (URAL/DNEPR), il est nécessaire de régler 1 mm avant le PMH.
Je produis du fuoz, célèbre depuis 2002 Saroumane, le créateur lui-même était aussi originaire de Riazan, comme moi, mais il n'a jamais vendu de blocs prêts à l'emploi, il les a simplement créés.
Comment connecter et configurer l'allumage (BSZ) avec le fuoz de Saruman
Si vous possédez déjà un BSZ avec un capteur à effet Hall ou une optique (capteur optique), l'installation du fuoz prend 15 à 20 minutes.
1. Il est nécessaire de connecter le fuoz, chaque fabricant a ses propres désignations de connexion
Sur la photo (à gauche), vous pouvez voir les désignations "+", "-", "in", "out"
« + » est un pouvoir plus
"-" moins la puissance
Fil de signal « in » du capteur à effet Hall ou de l'optique
Sortie « out » vers le commutateur (broche 6 du commutateur)
En haut du plateau se trouvent les désignations « g3 », « g2 », « f2 », « f1 ».
Fonction "f1" en premier
deuxième fonction "f2"
Graphique avancé « g2 » n°2
Tableau de plomb « g3 » n°3
Pour activer la fonction ou le planning souhaité, vous devez fermer le contact sur moins ; pour le désactiver, vous devez ouvrir le contact.
Schéma de connexion de BSZ avec Fuoz Saruman pour plus de clarté
Fuoz est entièrement fabriqué en usine (les cartes et les pièces sont soudées)
Création de BSZ avec Fuoz Saruman
On dévisse la bougie, on trouve le PMH et on la ramène 1 mm en arrière, c'est facile à faire avec un étrier
Maintenant le moment important !!!
Deux types de modulateurs conviennent au fuoz : des pétales à 60 degrés et des pétales à 120 degrés.
avec les pétales à 60 degrés, l'étincelle sera comme d'habitude à SORTIE
rideaux du capteur.
Avec des pétales de 120 degrés, l'étincelle sera à ENTRÉE
modulateur dans le capteur.
Pour une configuration facile, il y a une LED de configuration à l'arrière de la carte, la configuration est donc très simple.
Bon voilà, maintenant un peu de bêtise, j'ai aussi des capteurs optiques avec double indication pour la configuration (une LED s'allume quand le modulateur est dans le capteur, la seconde quand il n'est pas dans le capteur)
Il y a aussi 2 en 1 : fuoz et optique (mais fuoz est différent) :
Et mon dernier développement d'optique n'est pas une réflexion :
Mise à jour! Maintenant en vente : fuoz dans un boîtier, câblage, pads, modulateurs et façades.
Cet article discutera des méthodes de transmission de données sur les fils électriques des appareils. Une attention particulière est accordée aux problèmes qui doivent être résolus par le développeur de tels dispositifs de communication. Des exemples sont donnés de mise en œuvre des parties de réception et de transmission pour les lignes de communication via des fils d'alimentation CC, ainsi que de mise en œuvre d'un canal de communication via des fils d'alimentation CA de 220 Volts avec une fréquence de 50 Hertz. Des algorithmes typiques pour le fonctionnement d'un microcontrôleur de commande sont décrits.
Un peu d'histoire
L'idée de transmettre des signaux de commande sur des fils électriques n'est pas nouvelle. Dans les années 30 du siècle dernier, des expériences audacieuses ont été menées pour transmettre de tels signaux via les fils du réseau électrique de la ville. Les résultats obtenus n'étaient pas très impressionnants, mais il ne faut pas oublier qu'à cette époque la technologie des lampes régnait et que la base des éléments n'était pas si diversifiée. À tous les problèmes techniques, des problèmes d'organisation se sont ajoutés : il n'y avait pas de norme unique - chaque développeur faisait tout pour lui-même : différentes fréquences et modulations étaient utilisées. Tout cela a entravé le développement de cette industrie des communications.
Principe de fonctionnement des appareils d'émission et de réception
Le principe de fonctionnement de ces appareils est de transmettre des signaux haute fréquence via des fils d'alimentation CC ou CA. Dans les lignes électriques CA, les signaux sont le plus souvent transmis au moment où le courant CA passe par zéro, c'est-à-dire lorsque la tension d'alimentation est absente ou minimale. Le fait est que le niveau d’interférence est actuellement minime. Dans ce cas, le signal dont nous avons besoin est transmis comme entre une série d'interférences.
Transmission d'un signal haute fréquence sur un réseau à courant alternatif
Un transformateur est le plus souvent utilisé pour transférer un signal haute fréquence vers un réseau électrique. La partie réceptrice est généralement constituée d'un transformateur de communication et d'un circuit sur lequel les signaux haute fréquence nécessaires sont isolés.
Procédé de transfert de signaux haute fréquence vers un réseau à courant alternatif
Dans les circuits d'alimentation CC, une méthode similaire de transmission de signaux haute fréquence est utilisée, mais le principe de génération d'un tel signal est différent : un commutateur puissant (transistor) avec sa transition contourne brièvement le réseau. Il y a une légère diminution de la tension du réseau (Fig. 3).
Procédé de génération de signaux haute fréquence dans des réseaux DC
Un détecteur sensible est installé côté réception, qui détecte ces creux de tension dans la ligne. Ensuite, ces signaux sont fournis à l'entrée d'un amplificateur doté d'une fonction AGC, après quoi les signaux reçus sont transmis à un bloc logique, qui peut être mis en œuvre soit sur des microcircuits d'intégration à petite échelle, soit sur un microcontrôleur universel ou un microcircuit spécialisé qui comprend tous les composants ci-dessus. Récemment, les microcontrôleurs sont de plus en plus utilisés pour de telles tâches en raison de leur faible prix et de leurs grandes capacités. De plus, l'utilisation d'appareils programmables vous permet de modifier la fonction de ces appareils en y chargeant un nouveau programme - c'est beaucoup plus simple et moins cher que de fabriquer un nouvel appareil électronique avec une douzaine de microcircuits...
Schéma fonctionnel d'un modem CPL moderne
Avantages et inconvénients de ce type de communication
L'avantage de ce type de communication est le partage d'une ligne électrique filaire existante. Autrement dit, il n'est pas nécessaire d'installer une ligne de communication et il y a une prise dans presque toutes les pièces.
Les inconvénients incluent à la fois la complexité technique de l'appareil et la faible vitesse de transmission des données sur des distances supérieures à 100-300 mètres.
N'oubliez pas non plus que ce canal de communication ne peut être organisé qu'entre les appareils connectés à la même phase du réseau et uniquement au sein d'un même poste de transformation - les signaux haute fréquence ne peuvent pas traverser les enroulements du transformateur d'un poste électrique.
En principe, cette dernière limitation est partiellement supprimée par l'utilisation de répéteurs passifs ou actifs de signaux haute fréquence. Ils sont utilisés à la fois pour transmettre des signaux à une autre phase et pour transmettre des signaux à la ligne d'un autre transformateur.
Difficultés techniques de mise en œuvre d'un canal de communication
Organiser un canal de communication fiable sur un réseau électrique n'est pas une tâche triviale. Le fait est que les paramètres du réseau ne sont pas constants, ils changent en fonction de l'heure de la journée : le nombre d'appareils connectés au réseau, leur type et leur puissance changent. Une autre caractéristique négative des réseaux électriques des pays de l'ex-URSS est « l'hégémonie » : de puissants postes de transformation qui alimentent des quartiers entiers ! En conséquence, des centaines d'abonnés sont connectés à une phase du transformateur et chacun d'eux dispose d'un grand nombre d'appareils divers dans son appartement. Il s'agit à la fois d'appareils dotés d'alimentations par transformateur et d'appareils dotés d'alimentations à découpage. Ces dernières sont souvent mises en œuvre avec des violations en termes de rayonnement électromagnétique - des interférences qui créent un niveau très élevé d'interférences dans le réseau électrique du bâtiment et de la ville en particulier.
Dans de nombreux pays, des transformateurs compacts sont utilisés pour alimenter les bâtiments. Un de ces transformateurs alimente de 3 à 7 appartements ou maisons. Par conséquent, la qualité de l’électricité fournie aux abonnés est nettement supérieure à celle de nos réseaux électriques. De plus, la résistance entre le fil de phase et le neutre est plus élevée. Tous ces facteurs nous permettent d'avoir de meilleures conditions de transmission de données dans tout un appartement ou un immeuble que celles que nous avons dans nos conditions.
Un grand nombre d'appareils connectés au réseau entraînent une faible résistance entre le fil de phase et le zéro : elle peut être de 1 à 3 ohms, et parfois même moins. Convenez qu'il est très difficile de « balancer » une charge à si faible résistance. De plus, n'oubliez pas que les réseaux ont une très grande superficie et ont donc une grande capacité et inductance. Tous ces facteurs déterminent le principe même de construction d'un tel canal de communication : une puissance de sortie puissante de l'émetteur et une sensibilité élevée du récepteur. C'est pourquoi on utilise des signaux haute fréquence : le réseau a plus de résistance pour les hautes fréquences.
Le mauvais état des réseaux électriques, tant en général qu'à l'intérieur des bâtiments, est tout aussi problématique. Ces dernières sont souvent réalisées avec des violations, et même l'exigence minimale est violée : la ligne principale est réalisée avec un fil plus épais que les lignes d'alimentation sortantes vers les pièces. Les électriciens connaissent un paramètre tel que « résistance de boucle phase zéro ». Sa signification se résume à une relation simple : plus la sous-station électrique est proche, plus les fils doivent être épais, c'est-à-dire que la section des conducteurs doit être plus grande.
Si la section des fils est mal choisie, la pose de la ligne principale se fait « au fur et à mesure », puis la résistance de la ligne amortit les signaux haute fréquence. La situation peut être corrigée soit en améliorant la sensibilité du récepteur, soit en augmentant la puissance de l'émetteur. Le premier et le deuxième sont problématiques. Premièrement, il y a des interférences dans la ligne de communication, donc augmenter la sensibilité du récepteur au niveau d'interférence n'augmentera pas la fiabilité de la réception du signal. L'augmentation de la puissance de l'émetteur peut interférer avec d'autres appareils, ce n'est donc pas non plus une panacée.
Normes communes. Norme X10
Le plus connu des standards de transmission de commandes sur le réseau électrique est X10. Cette norme a été développée il y a longtemps, en 1975, par la société écossaise Pico Electronics. Les données sont transmises à l'aide d'une rafale d'impulsions d'une fréquence de 120 kHz et d'une durée de 1 ms. Ils sont synchronisés avec le moment où le courant alternatif passe par zéro. Un bit d'information est transmis par passage à zéro. Le récepteur attend un tel signal pendant 200 µs. La présence d'une impulsion flash dans la fenêtre signifie un « un » logique, son absence signifie un « zéro » logique. Les bits sont transmis deux fois : la première fois sous forme directe, la deuxième fois inversée. En règle générale, les modules sont implémentés en tant que dispositifs séparés, mais ils sont désormais de plus en plus implémentés non pas sur la base de différents composants, mais à l'aide d'un microcontrôleur. Cela réduit la taille du récepteur, permettant d'intégrer du matériel intelligent même dans une douille d'ampoule ou une sonnette.
Comme mentionné précédemment, un signal haute fréquence ne peut pas se propager au-delà du poste de transformation et de la phase. Par conséquent, pour obtenir une communication dans une autre phase, des répéteurs dits actifs sont utilisés. Mais il faut tenir compte du fait que le récepteur n'écoute le signal qu'à certains moments. Par conséquent, ils utilisent soit des récepteurs « intelligents » avec des paramètres modifiés
Cette norme de communication présente à la fois des avantages et des inconvénients. Premièrement, il l'a développé il y a longtemps, il n'y avait pas de microcontrôleurs à l'époque et tous les circuits étaient analogiques, utilisant de nombreux composants. Par conséquent, le protocole de communication est très lent : pas plus d’un bit est transmis au cours d’une période de réseau. Le fait est que le bit est transmis deux fois : dans le premier demi-cycle, il est transmis sous forme directe et dans le deuxième demi-cycle, de manière inverse. Deuxièmement, certaines commandes sont envoyées en groupe. Cela augmente encore le temps de communication.
Un autre inconvénient important de ce protocole est l'absence de confirmation de réception de commande par l'appareil. Autrement dit, après avoir envoyé une commande, nous ne pouvons pas être sûrs de sa livraison garantie au destinataire. Cela ne favorise pas non plus la diffusion de cette norme.
Expérience personnelle. Réinventer la roue
Après avoir testé en conditions réelles de nombreux appareils prêts à l'emploi permettant de transmettre des commandes sur un réseau électrique, je suis arrivé à une conclusion décevante : chez moi, avec un budget limité, sans appareils spécialisés et (que cacher ?) de connaissances, il le fera il ne sera pas possible d'inventer quelque chose d'ingénieux. Mais rien ni rien ne vous empêche de réaliser un joli bricolage, dans vos conditions particulières. Cela signifie également le champ d'application d'un tel produit, les distances sur lesquelles les commandes doivent être transmises, ainsi que la fonctionnalité d'un tel appareil.
Accomplissons quelques formalités sous la forme d'une sorte de spécification technique pour notre projet :
- l'appareil doit transmettre des données via les fils du réseau électrique ;
- les données doivent être transmises pendant les « pauses » actuelles, c'est-à-dire lorsque la tension du réseau est minimale ;
- la fiabilité du canal de communication est assurée à la fois au niveau matériel (niveau de signal optimal au point de réception) et au niveau logiciel (les données sont transmises avec une somme de contrôle pour détecter les dommages aux données reçues, les commandes sont transmises plusieurs fois, le fait de la réception du la commande par le dispositif récepteur est confirmée par l'envoi d'un signal correspondant au dispositif hôte) ;
- Nous simplifierons au niveau requis à la fois les protocoles d'échange de données entre les appareils du réseau et le type de modulation. Supposons qu'un bit de données soit transmis pendant 1 milliseconde. Une unité sera transmise sous la forme d'une rafale d'impulsions de cette durée, et un zéro sera transmis en son absence ;
- sur le réseau, tous les appareils écoutent les signaux, mais seul l'appareil auquel une telle commande est adressée exécute la commande reçue. Autrement dit, chaque appareil a sa propre adresse - numéro.
Le circuit lui-même de la partie exécutive de ces dispositifs peut être différent. Nous nous intéressons au circuit des parties réceptrices et émettrices.
La figure montre un schéma d'un appareil réel qui transmet des commandes sur un réseau électrique. La partie exécutive de l'appareil contrôle la luminosité de la lampe, c'est-à-dire qu'il s'agit d'un variateur.
Regardons de plus près le schéma. Le transformateur T1 et le pont de diodes D1-D4 alimentent l'appareil. Le nœud R8\R11, la diode D6 et le transistor Q1 assurent le formatage du signal indiquant la tension minimale du réseau électrique (fréquence 100 Hz). Les boutons S1-S3 permettent de contrôler localement le fonctionnement du variateur : ils modifient la luminosité de la lampe, permettent de sauvegarder ce paramètre par défaut, ainsi que le temps de montée et de descente de la lampe. La LED affiche les modes de fonctionnement du variateur et le fait que des signaux sont reçus. Les LED restantes affichent la luminosité de la lampe et l'heure du changement de luminosité.
Les résistances R11 et R12 forment un diviseur de tension et sont utilisées pour régler la « sensibilité » de la partie réceptrice de l'appareil. En modifiant les rapports de résistance de ces résistances, vous pouvez influencer la réponse de l'appareil aux interférences et au signal utile.
Le transformateur de communication T2 est utilisé pour l'isolation galvanique des parties de réception et de transmission de l'appareil, et transmet également des signaux haute fréquence au réseau électrique du bâtiment.
La partie émettrice est constituée du transistor Q2 et de l'un des enroulements du transformateur T2. Faites attention à la diode Zener D5 - c'est elle qui protège la jonction du transistor contre les pannes lors d'interférences haute tension à court terme dans le réseau.
La partie réceptrice est un peu plus compliquée : l'un des enroulements du transformateur T2 et le circuit oscillant parallèle L1\C2 forment un circuit complexe du chemin de réception. Les diodes D8 et D9 protègent l'entrée du microcontrôleur de la limite de tension. Grâce à ces diodes, la tension ne peut pas dépasser la valeur de la tension d'alimentation (dans notre cas 5 Volts) et ne peut pas devenir négative en dessous de moins 0,3-0,5 Volts.
Le processus de réception des signaux s'effectue comme suit. Les boutons d'interrogation et le travail avec l'écran n'ont pas de fonctionnalités particulières. Je ne décrirai donc pas leur travail.
Le sous-programme de réception attend un signal de passage à zéro actuel. Dès l'apparition de cet événement, la procédure d'interrogation du comparateur analogique est lancée, qui dure environ 250 microsecondes. Si aucun signal n'a été reçu, le sous-programme commence son travail depuis le tout début.
Lorsqu'un signal est reçu (le comparateur a émis un signal logique à sa sortie), la procédure d'analyse du signal reçu est lancée : pendant un certain temps, le comparateur est interrogé pour la présence d'un signal long. Si le signal reçu a la durée requise, alors le signal reçu est considéré comme fiable. Après cela, la procédure de réception du nombre requis de bits de données transmis par l'appareil distant est lancée.
Après avoir reçu toutes les données, elles sont analysées pour voir si elles correspondent à la somme de contrôle acceptée dans le même colis. Si les données sont reçues de manière fiable, la commande est reconnue comme valide et exécutée. Sinon, les données reçues sont ignorées et le programme est à nouveau exécuté.
Le processus de transmission des signaux au réseau est également entièrement réalisé par le microcontrôleur. S'il est nécessaire de transférer des données, le sous-programme attend la condition de départ : recevoir un signal de passage à zéro actuel. Après avoir reçu ce signal, une pause de 80 à 100 microsecondes est maintenue, après quoi un paquet d'impulsions de la fréquence et de la durée requises est transmis au réseau électrique. Les signaux haute fréquence traversent la petite capacité du condensateur haute tension C1 dans le réseau sans pratiquement aucune perte. Des rafales de la fréquence requise sont générées à l'aide d'un générateur matériel PWM disponible dans ce microcontrôleur. Comme l'ont montré des expériences, la fréquence de transmission du signal la plus optimale se situe entre 90 et 120 kHz. L'utilisation de ces fréquences est autorisée sans qu'il soit nécessaire de s'enregistrer auprès des autorités de surveillance compétentes en Russie et en Europe. (norme CENELEC)
Et maintenant, la réponse à la question la plus fréquemment posée : quelle est la portée de communication entre de tels appareils ? La réponse est simple : la portée de communication est influencée par de nombreux facteurs : la qualité des lignes électriques, la présence de « torsions » et de boîtiers de montage, le type de charge et sa puissance...
De la pratique : dans une petite ville, sur une ligne électrique qui alimente 30 à 50 maisons privées, le matin et pendant la journée (quand on utilise moins d'appareils électriques), la portée de communication est bien plus élevée que dans une grande ville avec une centaine appartements sur la même phase.
Je répondrai également à la deuxième question courante : comment augmenter la portée de communication ? Pour ce faire, vous pouvez augmenter la puissance du signal transmis au réseau électrique, ainsi qu'améliorer la partie réception de l'appareil.
L'amplificateur de puissance peut être réalisé à l'aide du microcircuit commun TDA2030 ou TDA2003 (bien que les paramètres déclarés par le fabricant soient différents, ils fonctionnent bien).
La partie réceptrice est plus difficile à modifier :
- ajouter un amplificateur d'entrée et un AGC ;
- ajouter des filtres à bande étroite à l'entrée de l'appareil. La solution la plus simple est la suivante : un circuit série réglé sur la fréquence requise.
FUOZ Saroumane- c'est le shaper du calage de l'allumage. L'allumage est installé sur les motos Ural, Dnepr, K750, M72, Izh, Java, Chezet, TMZ. Vous permet de modifier automatiquement l'angle d'avance, en fonction du nombre de tours, mais avant tout. Le système d'allumage sert à fournir une étincelle électrique qui enflamme le mélange air-carburant dans les cylindres d'un moteur à combustion interne au bon moment. Nos motos sont équipées de contact et de BSZ (systèmes d'allumage sans contact). BSZ est divisé en allumage électronique conventionnel, avec un angle d'allumage constant, et MPSZ (système d'allumage par microprocesseur), avec un angle d'allumage automatiquement variable ; FUOZ Saruman fait partie de ce système.
On peut dire que l'époque du système de contact (voir photo à gauche) est presque révolue, mais malheureusement, de nombreuses motos restent encore équipées d'un tel système, qui ne permet pas à la moto d'obtenir la puissance maximale du moteur, d'accélérer rapidement et d'économiser du carburant. , ou même commencer. Le système d'allumage par contact est très instable en fonctionnement, même neuf, il présente des jeux et des jeux qui ne peuvent pas assurer une alimentation correcte en étincelles, votre moto refuse de fonctionner normalement. Pour atteindre des vitesses élevées sur une moto et faire fonctionner le moteur à des régimes élevés, l'allumage par contact est totalement inadapté. Dans ce système, les contacts qui interrompent la tension grillent rapidement, ce qui réduit sa transmission à la bobine et, par conséquent, l'étincelle est faible et le mélange air-carburant brûle de manière inefficace. En résumé : le moteur tourne mal, votre moto accélère mal, consomme beaucoup de carburant ou ne démarre pas du tout.
Un système d'allumage électronique conventionnel ne présente pas beaucoup d'inconvénients de l'allumage par contact, mais n'a pas d'angle d'avance à l'allumage, ce qui signifie qu'il est totalement inefficace à des régimes moteur élevés, ne permet pas à la moto d'accélérer rapidement et d'atteindre vitesse maximale, limitant il.
Lorsque le moteur tourne, le mélange air-carburant est aspiré, comprimé, enflammé et brûle, repoussant le piston. La plus grande pression dans le cylindre doit être atteinte lorsque le piston passe PMH(point mort haut), c'est le seul moyen d'obtenir le rendement le plus élevé. Si le mélange air-carburant s'enflammait au point mort haut, il n'aurait pas le temps de s'éteindre. Pour que le mélange de carburant et d'air s'enflamme à temps, l'allumage doit produire une étincelle à l'avance. Grâce à l'avance, la combustion parvient juste à se répartir uniformément dans la chambre de combustion au moment où le piston s'approche du PMH, et elle remonte sous pression. Le calage de l'allumage est un paramètre très important qui affecte grandement le bon fonctionnement du moteur.
Allumage Saroumane ou MPSZ Saruman, il y a une légère confusion dans les noms, il s'agit d'une combinaison du façonneur d'angle avancé Saruman et d'un interrupteur (ou d'un dispositif similaire à un interrupteur ou simplifié, par exemple, avec plusieurs transistors). FUOZ Saruman n'est qu'un ancien ancien avancé, mais souvent FUOZ Saruman est appelé l'ensemble du système d'allumage Saruman dans son ensemble.
FUOZ Saroumane vous permet de modifier automatiquement l'angle d'avance, en fonction du nombre de tours du moteur. Les révolutions sont lues sur l'arbre à cames des motos à quatre temps et sur le vilebrequin des motos à deux temps. A cet effet, un capteur à effet Hall ou un capteur optique est utilisé. Ensuite, dans le microcontrôleur d'allumage, le nombre de tours lu est comparé à l'avance à l'allumage requise pour ces tours. L'unité d'allumage (interrupteur + Fuoz Saruman) fournit une impulsion à la bobine d'allumage, qui produit une étincelle avec l'avance requise.
3 graphiques UOZ sont enregistrés dans l'allumage à la fois ( angle d'avance allumage), ils peuvent être modifiés à la volée à l'aide d'un interrupteur sur le boîtier d'allumage. 3 graphiques UOZ vous aident à choisir le mode de fonctionnement optimal pour votre moto. Par exemple, pour l'allumage d'une moto Ural, il s'agit du graphique « Traction » de l'UOZ (voir figure du bas à gauche), calculé pour une moto avec side-car pour assurer la traction. Le graphe UOZ pour « Dynamic Driving », c'est une copie du graphe inclus dans l'allumage Uktus 2. Ce graphe a ses propres caractéristiques, une forte montée en avance jusqu'à 2000 tr/min, suivie d'une avance constante jusqu'à 3000 tr/min, puis à nouveau une forte hausse d'avance. Ce graphique UOP pour la moto Ural est le plus adapté aux déplacements sur autoroute, mais n'accélère toujours pas la moto aussi rapidement que le prochain graphique UOP « Sport ». Le graphique UOZ « Sport » (voir la figure du bas à droite) présente l'augmentation d'avance la plus élevée, ce qui permet à la moto d'atteindre la vitesse requise dans les plus brefs délais. Les graphiques SOP pour d'autres motos ont des propriétés similaires, mais ont des courbes différentes. Ils peuvent être vus sur le lien
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Une description du réglage de l'allumage et d'autres graphiques OZ peuvent être consultés sur
Les révolutions peuvent être lues comme décrit ci-dessus par un capteur Hall (HL) (voir image en bas à gauche) ou un capteur optique (voir image en bas à droite). Le principe de fonctionnement du capteur à effet Hall est basé sur l'effet Hall. Elle est basée sur la conductivité d'un semi-conducteur dans un flux magnétique. Capteur optique - pour interrompre le faisceau infrarouge à l'intérieur de l'optocoupleur.
Ce dernier surpasse le DH dans ses performances. Le fonctionnement du capteur optique n'est pas affecté par les interférences électriques présentes dans le réseau moto. Pour les motos à deux temps, l'influence négative du champ magnétique du générateur est particulièrement importante, en raison de la particularité d'installer le capteur lui-même et le modulateur (rideau), le capteur optique est exempt de cet inconvénient. Il n'est pas soumis aux surtensions pouvant endommager le DC. Le capteur optique lit les tours avec une plus grande précision, ce qui vous permet d'obtenir une efficacité moteur maximale et votre accélération sur la moto. Le capteur à effet Hall fonctionne également efficacement avec le Saruman FUOS et ne signifie pas qu'il grillera nécessairement lors d'une surtension, par exemple provoquée par un générateur ou un relais-régulateur. Le choix reste à l'acheteur.
Dans l'allumage, il y a également 2 fonctions au choix, activées par un interrupteur à bascule sur l'unité d'allumage : ENGINE-STOP - lorsque la fonction est activée, le moteur cale, lorsque la fonction est désactivée, le moteur tourne ; RÉCHAUFFEMENT PUISSANT - lorsque le moteur est éteint (aucun signal du capteur) et que cette fonction est activée, le microcontrôleur produit en permanence une étincelle avec une fréquence correspondant approximativement à 1500 tr/min ; si le moteur tourne, cette fonction ne fonctionne pas ; PROTECTION 1500 ou 2000 RPM - dans ce mode le moteur ne peut fonctionner qu'à bas régime, lorsqu'un certain nombre de tours de vilebrequin (1500 ou 2000 tr/min) est dépassé, le moteur s'éteint, le voyant LED est allumé en permanence, une fois la protection activée déclenché, redémarrez le moteur, vous ne pouvez que couper et remettre le contact ; RPM LIMIT 3000 ou 3500 ou 4000 ou 5000 ou 6000 RPM - lorsque cette fonction est activée, le microcontrôleur limite le régime moteur à la fréquence appropriée, et le moteur ne cale pas, mais en raison du passage d'une étincelle, il cesse de prendre de la vitesse . Cette fonction peut être utilisée lors du rodage.
Avantages du FUOZ Saruman : c'est un fonctionnement très fluide du moteur, immédiatement perceptible au ralenti. Démarrage facile du moteur de la moto. Il n'y a pas de pots-de-vin au démarrage ou très faibles. Étincelle puissante. Entretien minimum. FUOZ Saruman assure une combustion complète du carburant, ce qui donne : Un couple accru sur toute la plage de vitesse. Consommation de carburant réduite. La douceur et les performances dynamiques sont améliorées. Vous obtenez une accélération rapide de votre moto et oublierez pour toujours l’allumage par contact.
Il n'y aura aucun problème avec l'installation de FUOZ Saruman. L'allumage est livré avec des instructions pour son installation et son fonctionnement. L'allumage Saruman d'origine est emballé uniquement dans une boîte noire/verte de marque, qui le préservera pendant le transport, et porte une inscription sur la boîte en lettres blanches « Allumage par microprocesseur Saruman ». Attention aux contrefaçons ! L'allumage d'origine est vendu uniquement sur ce site.
J'ai décidé de faire du fuoz pour mot, pour voir ce que c'est et comment on le mange. La première étape consiste à créer le bon capteur.
Nous allons réaliser le capteur sur un comparateur, selon le schéma astucieux :
tout est trivial - nous allons au magasin de pièces détachées radio, achetons un circuit imprimé (de préférence épais), un comparateur lm211d, 4 résistances SMD pour 1 ohm et une pour 47 ohm, nous avons également besoin d'une LED SMD, vous pouvez l'acheter ou dessoudez-le de quelque part, par exemple à partir d'un ruban adhésif, n'importe quelle couleur fera l'affaire n'affectera pas le travail :D
Vous devrez également déterrer un optocoupleur quelque part, vous pouvez également les dessouder à partir d'une vieille souris à boule, ou en acheter des spéciaux de type slot (ktir0611s) ou pour réflexion (TCRT5000 - seulement pour cela le signe et l'emplacement sont complètement différents) . Je suis allé dans l'autre sens - j'ai acheté un phototransistor XS avec quelle désignation dans le même magasin où j'ai acheté ces pièces, et j'ai retiré la diode IR de la télécommande DVD cassée. même si j'en avais une paire sur l'ancien capteur, j'ai décidé de ne pas y toucher (et j'ai bien fait).
voici tous les éléments :
Allons-nous en. Découvrons quelles sont les tailles de nos pièces (les tailles CMS peuvent être trouvées sur Google) afin de leur dessiner un circuit imprimé. A l'aide d'un programme (j'utilise Sprint layout 6) nous réalisons un schéma de notre futur capteur, guidé par le schéma. Dans le schéma, un stabilisateur est également utilisé pour la diode IR, mais nous n'en avons pas besoin, nous connectons la diode directement à l'alimentation via une résistance 1k. Cela simplifiera la conception et les dimensions de notre capteur. dimensions du capteur - 20*32.
Lors de la conception, tenez compte de tous les paramètres de vos pièces - ils doivent correspondre à votre circuit imprimé, le phototransistor et la diode IR ont des POLARITÉS ! Comme je ne savais pas quel type de phototransistor j'avais, j'ai décidé de le vérifier avec un multimètre.
Nous réglons les millivolts, connectons les extrémités aux pattes, pointons la lumière vers le transistor et regardons les lectures.
si les lectures commencent par un signe « - », alors nous avons connecté le fil négatif à la branche positive. et nous avons donc déterminé la polarité (même si, comme je l’ai découvert plus tard, cela ne semble pas être important). Déterminer de quel côté du transistor se trouve l'avant ne s'est pas non plus avéré être un problème - j'ai allumé la lumière - les lectures ont augmenté, mais de l'autre côté, ce n'était pas si visible.
Sur cette base, nous vérifions tout et imprimons d'abord notre schéma sur du papier ordinaire pour vérification. ATTENTION! tenez compte de l’image miroir ! Sinon il faudra tout recommencer !
Nous mettons les pièces et voyons si tout correspond sur les jambes. Ensuite, nous imprimons le schéma sur du papier glacé. Attention : vous avez absolument besoin d'une imprimante laser avec toner ! sinon rien ne marchera ! Lors de l'impression, vous devez garder un œil sur le papier : l'imprimante risque de ne pas l'accepter, et peut-être que les rouleaux glisseront simplement dessus et que le dessin sera déformé. pour éviter cela, nous aidons l'imprimeur - nous retenons le papier lorsqu'il le récupère, et lorsqu'il le rend (si bien sûr vous imprimez chez vous, avec votre imprimante :D) imprimons plusieurs exemplaires d'un coup sur l'ensemble feuille, car le toner peut mal adhérer au papier glacé, et pour que vous puissiez sélectionner les meilleures copies imprimées et les découper.
Ensuite, nous prenons la planche et la nettoyons avec de l'acétone. il faut que l'avion soit propre et lisse, sinon tout le butin ira à l'égout. On met des dessins au tableau, c'est mieux d'en avoir plusieurs à la fois, parce que Certains d'entre eux risquent de ne pas bien frire. Prenez le fer, mettez-le à pleine puissance et attendez qu'il se réchauffe. après tout, nous décidons de tout cela et mettons le fer sur notre future écharpe (c'est mieux avec du papier, pour que plus tard nous ne soyons pas punis pour un fer endommagé). fer à repasser, en appuyant fermement, il est préférable de bien faire frire le motif avec la pointe du fer ; lorsqu'il est déjà immobile, lisser le motif avec force.
éteignez le fer, prenez les planches avec quelque chose pour ne pas vous brûler et emmenez-les pour les laver. Il est préférable de le faire avant de refroidir, car le papier commence à bouillonner et à ces endroits il est possible d'arracher le toner chaud de la planche. Il est préférable de tremper dans de l'eau fraîche. Bientôt, le papier deviendra humide et vous devrez le frotter avec votre doigt pour que le papier s'enroule et qu'il ne reste que du toner.
assurez-vous qu'il ne reste plus de papier collé en excès, retirez-le avec une aiguille ou un cure-dent pointu. Là où le toner n'a pas bien adhéré, peignez dessus avec un marqueur permanent et effacez l'excédent avec un cure-dent imbibé d'acétone ou de solvant.
et ainsi la planche est prête à être gravée, préparez une solution (j'utilise du chlorure ferrique, Google vous indiquera les autres recettes disponibles)
versez de l'eau chaude dans un bol (de préférence à fond large, par exemple celui d'un gâteau (on achète un gâteau, on mange le gâteau et on laisse le couvercle pour la solution)) et on y dissout le chlorure ferrique. Nous jetons la planche à graver, remuons périodiquement la solution et la planche. la gravure dure environ 20 minutes. Après la gravure, nous retirons la planche et la lavons.
Le toner peut déjà être éliminé sans effort, par exemple, avec du papier de verre à grain fin.
Ensuite, on étame l'écharpe pour que les pistes soient bien étamées, vous pouvez utiliser de la glycérine ou de l'acide à souder, mais j'ai déjà tout étamé. Pour garantir que les pistes soient étamées en une couche uniforme, nous utilisons de la colophane afin que la soudure soit répartie uniformément sur les pistes.
La colophane peut être lavée avec de l'acétone ou un solvant (vous devez la nettoyer fermement, sinon la planche sera collante).
Vous devez maintenant percer des trous pour la diode IR et le phototransistor. Faute de petites perceuses, j'ai pris un trombone et j'ai percé son extrémité comme ceci :
Vous pouvez maintenant commencer à souder les éléments. Regardez attentivement ce que vous soudez et où, suivez le schéma, bien que ce schéma soit aussi simple que du pain. Une fois les pièces soudées, nous éliminons tout excès de colophane de la planche, s'il en reste.
le capteur est presque prêt, il peut être vérifié en appliquant un courant de 5 à 14 V. si tout fonctionne, le voyant LED sur la carte s'allumera. sinon, soit la polarité est mauvaise quelque part, soit votre problème est faux. Tout fonctionne pour moi, je n'ai pas pris de photo.
souder les fils,
Nous prenons un morceau du tableau de réponse pour recouvrir notre capteur. Pour garantir qu'il y a un espace, nous vissons immédiatement les vis et les écrous sur la planche, la pièce d'accouplement reposera contre les écrous. vissez-le, prenez un pistolet à colle et remplissez le tout de colle chaude, et remplissez également la diode IR de colle pour qu'elle reste immobile et ne tombe pas à cause des vibrations.
J'ai pris le connecteur du capteur à effet Hall et y ai soudé les fils.
On dirait que j'ai tout couvert, si vous avez des questions, posez-les.
z.y. Ce capteur a grillé à cause de ma bêtise, au moment de le tester sur une moto, puisque j'ai confondu le plus et le moins lorsque je l'ai soudé à la puce. Quand j’ai réalisé cela, il était déjà trop tard. Un nouveau comparateur arrivera bientôt et je le remplacerai.