6.2. Les feux de signalisation ronds ont les valeurs suivantes:

- le signal vert permet le mouvement;

Avec un feu vert, un mouvement est autorisé dans toutes les directions, si des restrictions supplémentaires ne sont pas appliquées par des signes et des balises (Fig. 42). Lors de la déplacement de Mostor, qui a plus d'une bande dans une direction, il est nécessaire de prendre en compte la soi-disant "règle de robes (paragraphe 8.5 des règles).

Le signal clignotant vert permet le déplacement et informe que l'heure de son action expirera et le signal prohibitif sera activé (pour informer les pilotes sur le temps en secondes restant jusqu'à la fin de la gravure du signal vert, le tableau de bord numérique peut être utilisé); (Fig. 43)

Un signal de clignotant vert, comme un signal de combustion continu vert, permet un mouvement. Etc. Décider de la résiliation ou de la poursuite du mouvement doit être prise en compte que le début de clignotement pour allumer le signal jaune passe généralement 3-4 ° C, ainsi que la distance sur laquelle votre véhicule surmonte 1 s. Pour approcher cette distance, divisez la vitesse pour le moment (km / h) pendant dix et multiplier par trois.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir entrer l'intersection à un signal de résolution, réduisez la vitesse et arrêtez.

Le signal jaune interdit le mouvement, à l'exception des cas prévus au paragraphe 6.14 des règles et avertit le prochain changement de signaux; (Fig. 44)

Le signal jaune inclus après le rouge interdit toujours le mouvement. Si jaune, le signal est allumé après le vert, puis dans des cas exceptionnels, lorsqu'il est nécessaire de recourir au freinage d'urgence de la règle (clause 6.14) pour poursuivre le mouvement.

Un signal de clignotant jaune permet au mouvement et informe de la présence d'un carrefour non réglementé ou d'une transition piétonne, avertit de danger; (Fig. 45)

- un signal rouge, y compris le clignotant, interdit le mouvement, (article 12.12 du code administratif) (Fig. 46)

La combinaison de signaux rouges et jaunes interdit le mouvement et informe sur le virage à venir sur le signal vert. (Fig. 47)

6.3. Les feux de circulation, fabriqués sous la forme d'une flèche rouge, jaune et vert, ont la même signification que les signaux ronds de la couleur correspondante, mais leur action ne s'applique qu'à la direction (directions), indiquées par les flèches. Dans le même temps, la flèche résolvant le tournant à gauche permet de renversement, si cela n'est pas interdit par le panneau de signalisation correspondant.

La même valeur a une flèche verte dans la section supplémentaire. Le signal d'arrêt de la section supplémentaire signifie interdire le mouvement dans la direction réglable par cette section.

Dans ce paragraphe, les règles dont nous parlons de deux types de feux de circulation de transport.

D'abord - directions de feu. Dans les trois lentilles des signaux principaux, des flèches sont appliquées (Fig. 48). Directions de feu d'éclairage Ajustez le mouvement le long de chaque bande, sur laquelle ils sont situés, facilitant l'orientation des pilotes. Leurs signaux sont similaires aux signaux du feu ordinaire.

Deuxième type de feux de circulation - Ce sont des feux de circulation avec des sections supplémentaires (Fig. 49). Le mouvement dans la direction de la flèche inclus dans la section supplémentaire n'est autorisé que lorsqu'il est activé. Toutefois, si la flèche verte de la section supplémentaire est activée simultanément avec le signal rouge de la section principale de la lumière de la circulation, il est nécessaire de céder la place au transport en mouvement des autres directions (p. 13.5 règles).

6.4. Si une flèche de contour noir est appliquée au signal de lumière verte principale, il informe les pilotes sur la présence d'une section supplémentaire du feu et indique d'autres instructions autorisées de mouvement que le signal de la section supplémentaire.

Une telle flèche de contour noir est utilisée pour éliminer la rotation erronée ou l'inversion dans le noir, lorsque la section supplémentaire en option peut ne pas être visible pour le conducteur.

6.5. Si le feu est effectué sous la forme d'une silhouette piétonne (vélo), son action s'applique uniquement aux piétons (cyclistes). Dans le même temps, le signal vert autorise et le rouge interdit le mouvement des piétons (cyclistes).

Pour réguler le mouvement des cyclistes, une lumière de rondelle de taille de lumière peut également être utilisée, complétée par une tablette rectangulaire de 20 x 200 mm avec une image de vélo de couleur noire.

6.6. Pour informer les piétons aveugles sur la possibilité de traverser la chaussée, des signaux lumineux légers peuvent être complétés par un bip.

6.7. Pour réguler le mouvement des véhicules sur les bandes de la chaussée, en particulier, la direction du mouvement sur lequel peut être changée vers les feux de circulation opposés et réversibles avec un signal d'inversion de formulaire X rouge et un signal vert comme une flèche en tant que flèche pointant vers le bas. utilisé. Ces signaux, respectivement, interdisent ou permettent le mouvement par la bande sur laquelle ils se trouvent.

Inverse traduit de latin - inverse. Pour augmenter le débit de routes, une bande ou plusieurs bandes peuvent être libérés sur la chaussée, la direction du mouvement sur lequel est changé en fonction de l'intensité du flux de transport. Ces bandes s'appellent réversible, isolée une double ligne intermittente de marquage 1.9 et un feu de circulation réversible est installé au-dessus de chacun d'eux.

Le mouvement n'est interdit que par la bande au-dessus de laquelle le feu de circulation réversible avec le signal en forme de x en ligne est situé (Fig. 50).

Les signaux principaux du feu de circulation réversible peuvent être complétés avec un signal jaune sous la forme d'une flèche inclinée en diagonale à droite ou à gauche, l'inclusion qui informe sur le changement de signal à venir et la nécessité de reconstruire sur la bande sur laquelle le boom indique . (Fig. 51)

L'utilisation de ce signal vous permet d'accélérer la libération de la bande d'inverser et de réduire le temps nécessaire pour modifier la direction du trafic.

Lorsque les signaux du feu de circulation réversible, qui est situé au-dessus de la bande, désigné des deux côtés en marquant 1.9, l'entrée dans cette bande est interdite. (Fig. 52)

6.8. Pour réguler le mouvement des tramways, ainsi que d'autres véhicules de route se déplaçant le long de la bande dédiée, les feux de la circulation d'une alarme de couleur avec quatre signaux ronds blanc-lune, situés sous la forme de la lettre "T" peuvent être utilisés. . Le mouvement n'est autorisé que lorsque le signal inférieur est activé en même temps et une ou plusieurs supérieurs, à partir duquel la gauche permet le déplacement de la gauche, la moyenne -Prique (Fig. 53), le droit droit (Fig. 54 et 55). Si seulement trois signaux supérieurs sont inclus, le mouvement est interdit.

Le mouvement des voitures est un processus très complexe qui nécessite le respect de la commande et des règles. Les règles sont nécessaires pour réduire le nombre d'incidents qui se produisent assez souvent. L'un des dispositifs utiles pour maintenir l'ordre est le feu de circulation.

Pour comprendre toute l'importance du feu, il suffit de rappeler le cas lorsqu'il n'a pas travaillé pour une raison quelconque. À ce stade, toutes les paniques démarrent et d'énormes embouteillages sont immédiatement formés dans toutes les directions. Dans ce cas, le réglage est requis, qui basé sur ses pouvoirs peut s'ajuster au lieu du feu. Il n'est pas nécessaire d'être un policier de la circulation. En plus de cet organe, il existe un autre nombre de structures dotées d'une telle puissance.

Feux de circulation à trois sections

Une telle gentille a la plus grande popularité. Un voyant de trafic à trois sections est installé dans différentes positions. En tout cas, les signaux ont toujours un sens.

Les feux de circulation à trois sections ont les signaux suivants:

1. rouge. Un tel signal signifie une interdiction de conduire.
2. Jaune. Ce signal signifie une interdiction de la continuation du trafic. Certains automobilistes croient à tort que la couleur jaune leur permet de voyager. Selon MDD, le mouvement sur un tel signal n'est autorisé que si le conducteur n'aurait arrêté que du freinage d'urgence.
3. Rouge avec jaune. Le mouvement peut également être effectué.
4. Vert. Cette lumière permet la permission de reprendre le mouvement ou de le poursuivre. Lorsque vous allez à l'intersection avec la lumière verte du feu de circulation, vous devez traverser l'intersection.
5. Vert clignotant. Un tel signal permet également le passage du carrefour.

Feu lumière avec une section supplémentaire

Sur certains feux de circulation, vous pouvez voir des sections supplémentaires. Fondamentalement, ils sont installés dans de grandes intersections. Dans ce cas, les automobilistes ne peuvent être déplacés que lorsque la flèche commence à brûler. Il faut savoir que si la flèche est allumée avec une lumière rouge, vous devez sauter le transport en mouvement des autres directions. La flèche de contour noir disponible vous permet de conduire dans différentes directions. Il est nécessaire d'empêcher une manœuvre erronée avec un éclairage médiocre, car le conducteur peut ne pas remarquer une section supplémentaire du tout.

Feu de circulation avec jaune clignotant

S'il n'y a pas de flux puissant de voitures sur la route, le voyant de la circulation peut être traduit en mode de signal clignotant jaune. Grâce à cela, les conducteurs savent de manière significative leur temps. Dans le même temps, le signal jaune n'est pas juste allumé, mais clignote avec une fréquence une fois par seconde. Le signal de feu jaune permet un mouvement, mais met en garde contre la présence d'un carrefour non réglementé ou une transition piétonne. Les lubus de voiture conduisant les carrefours doivent procéder de la règle générale "Interférence à la droite" (au cas où il n'y a pas de signes de réglementation).

Feux de circulation réversibles

Sur les routes avec le mouvement d'inversion, il y a un feu de circulation réversible. L'apparence de la flèche jaune dirigée vers le côté signifie un changement de signal. Dans ce cas, le conducteur doit aller à la bande de main spécifiée. De plus, la présence d'une flèche jaune n'est pas une condition préalable. Ce signal est nécessaire pour la libération la plus rapide de la bande et vous permet également de réduire le temps nécessaire pour changer la direction des véhicules.

Le signal vert, dirigé vers le bas, permet aux pilotes de se déplacer le long de cette bande. Ces feux de circulation peuvent être trouvés en nous. Surtout, ils sont situés dans de grandes villes. Ils permettent au moins d'en quelque sorte faire face à d'énormes embouteillages.

Feu lumière sur la traversée ferroviaire

Un tel feu de circulation est généralement situé avec des panneaux de signalisation. Il a une section blanche lunaire et installée en outre installées. Ces signaux signifient ce qui suit:

• deux à tour de rôle des signaux rouges clignotants signifient qu'il est impossible de mener des mouvements. Pour une meilleure efficacité, l'appel est également utilisé;
• le feu blanc clignaire de la circulation blanche signifie que le système est en état de fonctionnement, c'est bon et signale également l'absence d'obstacles à parcourir le passage à travers le passage de chemin de fer.

Signaux de contrôle

L'ajustement peut être effectué par un employé du service autorisé. Ses signaux signifient ce qui suit:

1. Mains étirées sur les côtés ou omises. Avec cette situation de la partie de gauche et à droite, les voitures peuvent se déplacer directement et faire pivoter à droite et les piétons ont le droit de déplacer la route.
2. Main droite étirée en avant. Du côté de la poitrine, les voitures ne peuvent se déplacer que bien. Du côté gauche, le tram ne peut aller à gauche que et les voitures ont le droit de se déplacer dans n'importe quelle direction. Du côté du côté droit ou des voitures arrière doit rester immobile. Les piétons dans ce cas ont le droit de parcourir la route uniquement derrière l'employé autorisé.
3. Le réglage leva la main. Une telle pose signifie une interdiction du mouvement de toutes les voitures et des piétons.

Le contrôleur peut également appliquer d'autres signaux pour réguler le mouvement. Pour une meilleure visibilité, l'employé a le droit d'utiliser une tige. Pour une assimction plus facile des gestes de régulateur, chaque conducteur doit assimiler qu'un employé lors du réglage de deux côtés interdit le mouvement et le reste de deux permis. Si le réglage est interdit de rester en arrière. Vous devez également vous tenir sur place de la main allongée droite. Dans un tel geste, l'employé chevauche le mouvement des véhicules à moteur. Si le réglage a tiré les deux mains dans l'une des directions de l'intersection, le mouvement des voitures permanentes est autorisé.

Lorsqu'il y a des signes spéciaux qui signifient des mouvements de dénudage ou des balises correspondantes, le conducteur doit effectuer la manœuvre, les suivre.

Exiger une arrêt du véhicule. L'employé autorisé peut gestes une main ou à l'aide d'un haut-parleur. Le pilote est obligé après de tels signaux, arrêtez immédiatement votre voiture.

Pour une réglementation plus efficace, le contrôleur peut utiliser le sifflet. Il est également utilisé dans le cas d'un mouvement difficile causé par, par exemple, le travail incorrect du feu de circulation.

Selon PDD, le conducteur doit en tout cas exécuter les signaux de l'employé autorisé. Il est possible qu'ils contredisent parfois les signes et les lignes de marques à l'intersection. C'est-à-dire au cas où il y a un ajusteur à l'intersection, toute l'attention doit être adressée à elle.

Une fois que l'automobiliste a reçu une instruction de l'employé pour s'arrêter - il doit immédiatement activer le signal de tour et sans créer aucune ingérence, donner à droite et se lever. Le conducteur après l'arrêt a le droit de ne pas quitter sa voiture. C'est peut-être à sa propre volonté, de sauver son temps.

Chaque conducteur, assis derrière le volant, doit se conformer à toutes les règles de la route. Grâce à cela sur les routes, vous serez en sécurité et le nombre d'embouteillages diminuera.

N'oubliez pas que rester derrière le volant, vous êtes également responsable de la vie d'autres citoyens. Et si l'incident se produit en fonction de votre faute à la suite d'une violation de la loi, vous serez une préoccupation pour la responsabilité administrative et la privation de droits pour la période déterminée par la nature de la violation.

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• VERT Le signal permet le mouvement;
• Vert clignotant Le signal permet au mouvement et informe que l'heure de son action expirera et le signal prohibitif sera activé (pour informer les pilotes de temps en secondes restant jusqu'à la fin de la combustion du signal vert, des tableaux de bord numériques peuvent être utilisés);
• JAUNE Le signal interdit le mouvement, à l'exception des cas prévus au paragraphe 6.14 des règles et avertit le changement de signaux à venir;
• Jaune clignotant Le signal permet le mouvement et informe de la présence d'un carrefour non réglementé ou d'une traversée piétonne, avertit de danger;
• ROUGE Signal, y compris clignotant, interdit le mouvement.
• Combinaison rouge et Jaune Les signaux interdisent le mouvement et informe sur le virage à venir sur le signal vert.

Que signifie le clignotement du signal de feu vert?

Pour informer les pilotes sur le prochain passage du signal de trafic vert sur les règles jaunes, la possibilité de clignoter un signal vert est fournie. Ce signal permet le mouvement TC. La durée de clignotement doit être de 3 secondes.

Le feu vert de la circulation vous permet de tourner à gauche. Le mouvement du tramway à cette intersection est régulé par le feu d'une alarme à une couleur sous la forme de la lettre "T". Étant donné qu'avec un tel signal, le tram est interdit, vous pouvez conduire le premier carrefour.

Dans quel cas devez-vous la route de tram?

L'allumage de l'indicateur de rotation vous informe que les moyens de déplacement de votre voiture et du tram se croisent à l'intersection. Étant donné que ce signal de feu vous permet de vous déplacer simultanément vers vous et le pilote tram, vous devez céder la place au tram.

Vous avez l'intention de tourner à gauche. Vos actions?

Le signal de feu vert vous donne le droit de vous déplacer. Dans le même temps, vous devez partir dans la direction prévue quel que soit le signal de feu de signalisation sur la route de l'intersection.

Vous avez l'intention de tourner à gauche. Vos actions?

Le signal de feu vert vous donne le droit de vous déplacer. Mais, étant donné à cette intersection devant le feu de signalisation installé sur la bande de division, il y a une ligne d'arrêt, vous devez arrêter devant elle en attente du signal vert.

1.		Sauvez la route au tram.
2.		Conduire l'intersection en premier.

L'indice de tournage de tramway inclus informe que les modes de circulation de votre voiture et du tram se croisent au carrefour. Considérant que le signal de feu vert permet au mouvement droit et que le feu de trafic de tramway sous la forme de la lettre "T" interdit le tramway à droite, vous pouvez adopter l'intersection d'abord.

Vous avez l'intention de passer le carrefour dans la direction directe. Vos actions?

Le signal de feu vert vous donne le droit de vous déplacer et de gérer TC. Dans le même temps, vous devez céder la place à la route seulement tram. La voiture passager en sens inverse pour conduire un carrefour avec le tramway n'est pas correcte.

Que signifie le clignotement du signal de feu jaune?

Le signal de clignotant jaune met en garde du danger possible et est utilisé pour désigner une intersection non réglementée ou une transition piétonne.

Lorsque vous vous tournez à gauche:

Le signal de feu vert donne le droit de déplacer tout le véhicule. Mais, tournant vers la gauche, vous devez céder la place au tram, qui présente un avantage sur les véhicules de lutte contre les incendies, ainsi qu'une voiture de contre-boîtier (MDD 13.4).

Un signal clignotant rouge ou deux feux de circulation rouge clignotants alternatifs installés sur le croisement des chemins de fer:

Le signal clignotant rouge ou deux feux de signalisation rouge clignotants interdisent le trafic. Une telle alarme est principalement utilisée sur le déplacement ferroviaire.

Vous avez l'intention de tourner à gauche. Qui devrait céder la place à la route?

Le signal de feu vert vous donne le droit de vous déplacer et de gérer TC. En même temps, tournez vers la gauche, vous devez céder la place à Tram et à une voiture de tourisme, en tournant vers la droite.

Que signifie la combinaison des feux de circulation rouges et jaunes?

Afin d'informer les participants du mouvement sur l'inclusion à venir du signal vert du feu, une combinaison de signaux rouges et jaunes est appliquée. Une telle combinaison de signaux interdit le mouvement.

Dans ce cas, vous n'avez pas à céder la place à d'autres participants au mouvement?

Le signal de feu vert vous permet de vous déplacer vers vous et tram. Dans le même temps, si vous avez l'intention de vous déplacer à gauche à cette intersection ou dans la direction opposée, vous devrez céder la place à la route et, lorsque vous vous tournez vers les bons piétons. Ainsi, seulement lors de la déplacement directe, il n'est pas nécessaire de céder la place à personne.

Vous avez l'intention de tourner à droite. Vos actions?

Un tel feu de circulation vous permet de vous déplacer vers vous et des pilotes de tram. Et comme pour tourner à droite, vous devez traverser les chemins de tramway, vous devez

Lumière de trafic de transport en trois sections classique.

L'un de nous de l'enfance sait que le feu rouge est interdit, et les deux pilotes sont maintenant nécessaires pour rester à la ligne d'arrêt.

Mais tout le monde ne sait pas à quel point le feu de trafic de transport «avancé» moderne, quels signaux peuvent être et comment ils alternent.

Lors de l'examen de passage dans la police de la circulation:

Que signifie la combinaison des feux de circulation rouges et jaunes?

La réponse ne devrait pas vous causer de doute - une combinaison à court terme de signaux rouges et jaunes informera les pilotes que le signal vert s'allumera bientôt.

Le rouge avec jaune est sorti, le vert allumé et vous pouvez vous déplacer dans toutes les directions (si, bien sûr, les signes ou marquage ne sont pas donnés d'autres instructions).

Mais ne vous dépêchez pas de commencer à bouger. Combien de problèmes et de tragédies ont vu l'auteur de ces lignes, lorsque les voisins de la route se sont aveuglément concentrés sur le signal vert. Et ce n'est pas seulement des conseils, c'est l'exigence des règles.

Des règles. Section 13. Paragraphe 13.8. Lorsque la résolution du signal de feu est allumée, le conducteur doit céder la place aux véhicules qui mettent en place le mouvement à travers l'intersection et les piétons qui n'ont pas terminé la transition du transport de cette direction.

C'est-à-dire avant de commencer le mouvement, vous devez vous assurer que ceux qui ont déjà pris feu rouge. Quelqu'un peut simplement ne pas avoir le temps de s'arrêter, et quelqu'un est tellement pressé qu'elle soit prête à glisser la carrefour pour risquer la vie (seule, mais aussi aussi).

Eh bien, enfin, les pilotes sur la route intersectée se sont arrêtés à leurs lignes d'arrêt et que vous pouvez maintenant commencer à bouger. Nous brûlons toujours le vert.

Vert plongé, giflé et décalé.

Et encore une fois, lors de l'examen de la police de la circulation, quelqu'un aura sûrement cette question:

Qu'est-ce que le clignotement du signal de la cloche verte signifie?

Et encore la réponse est évidente - le clignotement du signal vert informe les conducteurs que ses actions expireront et joindront bientôt jaune.

Est-il possible de se déplacer sur un clignotant vert? Ne doutez pas, vous pouvez. L'heure d'action expire, mais n'a pas expiré!

Une autre chose qui fera flash vert ne sera pas courte - juste trois fois, puis sort.

Vert sortira, mais le feu jaune se retournera. Et c'est quoi d'un signal jaune solitaire est raconté dans les règles, au paragraphe 6.2:

« Signal jaune interdit le mouvement et avertit des signaux à venir. "

Et ici, le conducteur est important de comprendre!– Si un jaune solitaire brûle, le prochain sera rouge! C'est-à-dire que vous devez juste arrêter!

Maintenant, imaginez que le jaune allumé lorsque 5-10 mètres laissé avant la ligne d'arrêt. À une vitesse de 60 km / h, il est possible de garder la voiture uniquement en appliquant un freinage d'urgence! Oui, puis vous devrez vous arrêter au carrefour (déplacer la ligne d'arrêt et risquer d'avoir un coup de derrière). Les conducteurs débutants font souvent cela (ils ralentissent considérablement le jaune) et si le "pilote expérimenté" agressif conduisait derrière derrière, puis le coup du nouveau venu dans cette situation est garanti.

Pendant ce temps, les règles interdisent le freinage tranchant partout et partout (sauf dans les cas où il est nécessaire de prévenir les accidents):

Des règles. Section 10. Paragraphe 10.5. Le conducteur est interdit fortement ralentissement, s'il n'est pas nécessaire d'empêcher les accidents de la route.

C'est-à-dire que si le conducteur d'une voiture brune va ralentir fortement, il violera l'exigence du paragraphe 10.5 des règles. Et dans le cas d'un accident, les deux - le conducteur d'une voiture rouge sera à blâmer car le conducteur n'a pas gardé une distance de sécurité, et le conducteur d'une voiture brune - parce que de manière déraisonnable a fortement ralenti.

Les règles ont réagi à cette situation avec la compréhension et permettaient le mouvement sur le signal jaune du feu de circulation (s'il est impossible de s'arrêter en douceur avant l'arrêt de l'arrêt):

Des règles. Section 6. Paragraphe 6.14. Les pilotes qui, lorsqu'ils sont allumés sur le signal jaune, ne peuvent pas s'arrêter, sans recourir au freinage d'urgence, il est permis de poursuivre des mouvements supplémentaires.

Et à ce sujet à l'examen, vous pouvez également demander: "Êtes-vous autorisé à continuer à bouger si lorsque vous allumez le signal de lumière jaune après le vert, vous pouvez arrêter avant le carrefour, appliquer uniquement un freinage d'urgence?".

Et ici la réponse que vous devez être absolument compréhensible - permis. Juste autorisé, dans n'importe quelle direction dont vous avez besoin.

Le jaune solitaire brûlera pendant une longue période - juste après quelques secondes, il sera changé en rouge et le cycle commencera en premier. Mais déjà sur le signal rouge, les pilotes doivent s'arrêter avec précision à la ligne d'arrêt.

L'inclusion du signal vert ouvre le mouvement dans toutes les directions. Mais dans le même temps, personne n'a annulé le principe général de la sécurité: - directement de toutes les bandes; - à droite - avec la bande droite; - à gauche et tourne - de la bande de gauche. 1. Dans tout. 2. Juste à droite ou à droite. 1. Dans tout. 2. Seul

Mais maintenant, les signes sont donnés des directions spéciales. Et nous nous souvenons de ces signes (ou de balisage) permettant au tour de gauche, permettent le renversement. Mais l'inversion doit toujours être effectuée uniquement avec la bande extrême gauche! Dans quelles directions peuvent continuer le mouvement d'un chauffeur de voiture brun? 1. Seulement directement ou laissé. 2. Droit, Dans quelles directions peuvent continuer le mouvement d'un pilote de voiture rouge? 1. Seulement à gauche. 2. Laissé ou dans la direction opposée.

Et ce n'est pas tout à propos des feux de circulation. Si le mouvement est non intensif, il est alors irrationnel de garder les pilotes aux lignes d'arrêt et que le feu de circulation peut se traduire par appelé. mode de signal clignotant jaune.

C'est-à-dire que le rouge et le vert ne s'allume pas du tout et tout le temps que le jaune n'est activé. Et cela ne brûle pas seulement, mais clignote avec une fréquence de la fois par seconde. C'est ainsi que ce signal est dit dans les règles:

Des règles. Section 6. Paragraphe 6.2. Signal de clignotant jaune permet le mouvement et informe de la présence d'une intersection non réglementée ou d'une transition piétonne.

Dans cette situation, les conducteurs doivent définir de manière indépendante le passage du passage, guidé par le principe général de "ingérence à droite".

Dans la collection de la police de la circulation, il existe une tâche (indiquée ci-dessous), vous résolvez souvent. Certains d'entre vous pour une raison quelconque choisissent la troisième réponse. Très probablement, car lisez de manière inattendue la question. Et la question dit "Avec un signal de circulation clignotant jaune"! Et, par conséquent, cette intersection est devenue non réglementée. Et, par conséquent, il est nécessaire d'être guidé par les signes prioritaires.

Vous avez l'intention de continuer le mouvement à droite. Quelles sont vos actions avec un signal de lumière clignotant jaune? 1. Donnez le tram de la route seulement. 2. Donnez à la route seulement la voiture. 3. Attendez l'inclusion du signal de lumière verte et continuez le déplacement. Commentaire à la tâche Sur la route principale, vous et la voiture de passager, et c'est pour vous un obstacle à droite - vous devez céder la place à lui. Et le tramway sur la route secondaire, il passera la dernière fois l'intersection.

Feux de circulation avec une section supplémentaire (ou avec deux sections supplémentaires).

Le feu de circulation à trois sections classique peut être équipé d'une section supplémentaire (droite ou gauche) ou deux sections supplémentaires (droite à gauche).

Une telle "rationalisation" permet d'augmenter de manière significative la bande passante de l'intersection, il est important que des pilotes comprenaient correctement les signaux d'un tel feu de circulation.

Et, tout d'abord, il est nécessaire de comprendre que le mouvement dans la direction de la flèche est autorisé uniquement lorsque la section supplémentaire est activée.

Par exemple, maintenant le mouvement à droite ouverte.

Et seulement juste et nulle part ailleurs!

Tout le monde doit être dans d'autres directions, devrait être debout et attendre l'inclusion du signal vert principal.

Le vert principal allumé et faire attention - les flèches de contour noir sont appliquées sur le signal vert principal.

Sur un feu de circulation à trois sections, il n'y avait pas de telle chose et pour les feux de circulation avec une section supplémentaire, la présence de flèches de contour sur le vert principal - il est affiliation obligatoire!

Maintenant, le mouvement n'est autorisé que dans les instructions spécifiées par les flèches de contour.

Mais maintenant, le mouvement est ouvert dans toutes les directions.

Dans quelles directions peuvent continuer le mouvement d'un chauffeur de voiture brun? 1. Direct ou gauche. 2. Juste à droite. Que devrait-il faire s'il a besoin de bien? 1. Doivent aller jusqu'au prochain carrefour. 2. Il est nécessaire de rester à la ligne d'arrêt et d'attendre lorsque vous allumez la flèche droite. Commentaire à la tâche Maintenant, le feu de circulation vous permet de faire pivoter la gauche et du déroulement. Mais seuls ceux qui sont à gauche peuvent le faire. Le conducteur d'une voiture brune avec de tels feux de circulation ne peut être directement que directement.

Feux de circulation conçus pour réglementer le trafic dans certaines directions.

La pensée créative ne se tient pas sur place et les organisateurs de la route ne se sont pas calmes sur ce à quoi ils ont été proposés d'ajouter des sections supplémentaires au feu traditionnel. Si nécessaire, vous pouvez doter le feu de circulation classique à trois sections avec des fonctionnalités supplémentaires qui ne l'équipent pas avec des sections supplémentaires.

Vous conduisez au carrefour et voyez au lieu d'un feu de circulation trois (en fonction du nombre de bandes dans votre direction).

Il faut supposer que l'action de chaque feu de signalisation n'est distribuée que sur cette bande sur laquelle elle se bloque. Et une fois que le signal rouge est allumé, cela signifie que le mouvement de toutes les bandes est interdit.

Élèves. Mais pourquoi les flèches rouges sont-elles au lieu du signal rond habituel?

Prof. Cela est fait pour que les pilotes conduisent au carrefour, puissent être reconstruits à l'avance pour le groupe dont vous avez besoin.

Et les mêmes flèches informant les pilotes vont brûler sur le signal jaune, dans quelles directions ils seront autorisés à passer de cette bande lorsque le signal vert est allumé.

Maintenant, le mouvement est autorisé de toutes les bandes.

MAIS!

Il est nécessaire d'adhérer à ces directions qui sont dictées par des flèches sur des feux de circulation.

Dans quelles directions peuvent continuer le mouvement d'un chauffeur de voiture brun? 1. Seulement à gauche. 2. Laissé ou dans la direction opposée. Dans quelles directions peuvent continuer le mouvement d'un chauffeur de voiture bleu? 1. Direct ou gauche. 2. Direct, laissé ou dans la direction opposée. Dans quelles directions peuvent continuer le mouvement d'un pilote de voiture rouge? 1. Seulement juste. 2. Le conducteur d'une voiture rouge est obligé de s'arrêter à la ligne d'arrêt et d'attendre le signal vert.

Feu de circulation avec signal de couleur jaune clignotant.

Les intersections les plus dangereuses sur le chemin du mouvement du conducteur sont une franchise piétonne non réglementée et une intersection non réglementée. Sur ces intersections, les conducteurs doivent déterminer de manière indépendante le passage des voyages, guidés par les exigences pertinentes des règles.

La sécurité du mouvement peut être considérablement améliorée, si vous installez des feux de signalisation simples avec un signal de clignotant jaune à de telles intersections. Le clignotant ininterrompu du signal jaune informe le conducteur sur l'approche du carrefour non réglementé ou d'une traversée piétonne.

Il n'y avait pas de feu de circulation sur ce carrefour. Ceci nous l'accrochons ici à l'aide de Photoshop Graphic Editor.

Mais que ce soit vraiment ici, c'est un accident, probablement ne s'est probablement pas passé.

Et ces feux de circulation bilatéraux avec un signal de clignotage jaune ne sont même même pas excédentaires sur une traversée piétonne non réglementée.

Feux de circulation réversibles.

Jusqu'à récemment, les routes avec des mouvements réversibles que nous avions, presque exotiques (bien qu'ils soient toujours dans les règles).

Et aujourd'hui, il est souvent que vous pouvez voir un tel avertissement.

Et ici, il est une partie de la route avec un mouvement inverseur.

Sur la chaussée, le balisage correspondant (lignes à double intermittente à longs traits) et les feux de signalisation réversibles accrochent sur les bandes isolées au mouvement réversible.

Maintenant, sur tous les feux de circulation, nous avons inclus les flèches vertes et pendant qu'ils brûlent, ces trois bandes sont données pour se déplacer dans notre direction.

Sur cette section de la route pour un mouvement d'inversion, une seule barre est mise en évidence. Et maintenant sur un feu de circulation réversible, nous avons une croix rouge. Et, par conséquent, la bande d'inversion est donnée aux pilotes de la direction du comptoir.

Dans notre pays, le mouvement de la circulation à droite est fabriqué et, en principe, il est clair pour tout le monde qui, libérant la bande d'inversion, vous devez reconstruire le droit.

Néanmoins, les règles ont également fourni un feu de circulation réversible à trois réglages - une flèche jaune, tout d'abord, sur le changement de signal à venir et, deuxièmement, montre des pilotes où il est nécessaire de reconstruire, libérant la bande d'inversion.

Maintenant, le conducteur de la jeep bleue est temps d'inclure les indicateurs de bonne direction et de reconstruire immédiatement à droite. Sur l'autre, la Croix-Rouge brûlera au cours du feu de circulation réversible.

Feux de circulation pour le contrôle de la circulation via le déplacement ferroviaire.

Pour réglementer le mouvement du transport par voie ferrée, les règles ont fourni autant de trois types de feux de circulation.

Il peut être soit un signal rouge clignotant avec une fréquence une fois par seconde.

Soit deux signaux rouges clignotants alternatifs.

Ou ensemble avec deux signaux rouges, un autre signal de couleur de la lune blanche peut être installé, ce qui, s'il est activé, clignote également avec une fréquence de fois par seconde.

Voyons maintenant qu'à propos de cela est dit dans les règles:

Des règles. Section 6. Paragraphe 6.9. Le signal clignotant de la lune ronde sur la lune située sur le croisement ferroviaire permet le déplacement des véhicules à travers le mouvement. Lorsqu'il clignotant des signaux blancs et rouges est éteint, le mouvement est autorisé en l'absence du train approchant (locomotive, drowsine).

C'est-à-dire que si un signal rouge clignote ou deux signaux rouges clignote alternativement, le mouvement à travers le mouvement est interdit.

Si un signal lunaire blanc clignote, le mouvement à travers le mouvement est autorisé.

Si rien ne clignote, le mouvement à travers le mouvement est également autorisé. MAIS! Pas seulement permis. Au début, le conducteur est obligé de s'assurer qu'il n'y ait pas (dans la visibilité!) Du train approchant. Et s'il y en a un, le mouvement à travers le mouvement est interdit.

À la fin, nous notons que GOST permet une utilisation sur le croisement ferroviaire et les feux de circulation ordinaires de transport.

Feu de signalisation à quatre sections avec signaux de couleur blanche-lune.

L'utilisation de tels feux de signalisation permet d'organiser le mouvement de conflit des véhicules de route aux intersections. Nous parlons de tramways, ainsi que de bus et de trolleybus, s'ils se déplacent le long de la bande spécialement dédiée à eux.

Maintenant, le feu de circulation comprend tous les quatre signaux lunaires blancs et, par conséquent, le tramy (bus, trolleybus) peut se déplacer dans toutes les directions.

Si le signal inférieur et la partie supérieure gauche, le tram (bus, trolleybus) est autorisé à déplacer la gauche.

Si le signal inférieur et la partie supérieure centrale, le tram (bus, trolleybus) est autorisé directement.

Si le signal inférieur est activé et que la partie supérieure droite, le tram (bus, trolleybus) est autorisé directement.

Si le signal inférieur ne brûle pas, le tramy (bus, trolleybus) comprend une «brique» - l'entrée à l'intersection est interdite.

Maintenant, le tram est autorisé directement ou à gauche, et nous sommes directement ou corrects.

En effet, mouvement confondu.

Maintenant, le tram est autorisé directement ou juste, et nous allons rester à la ligne d'arrêt.

Et encore aucun conflit.

Mais maintenant, le tram se tiendra, mais nous pouvons dans toutes les directions.

Et encore aucun conflit.