DESCRIPTION DE POSTE POUR UN OPÉRATEUR DE STATION-SERVICE

I. Dispositions générales

1. Cette instruction est le document principal pour l'exploitant de la station-service et établit les exigences relatives au fonctionnement de la station-service, la procédure d'acceptation de la livraison et la comptabilisation des produits pétroliers à la station-service.
2. Les instructions ont été élaborées conformément aux exigences des règles d'exploitation technique des stations-service et d'autres réglementations régissant l'exploitation des stations-service.
3. Un exploitant de station-service autorisé à travailler doit savoir :
   - les règles de protection du travail dans les stations-service ;
   - les normes de sécurité incendie dans les stations-service ;
   - PTE et PTB des installations électriques ;
   - Règles de travail avec les équipements des stations-service ;
   - Travailler sur une caisse enregistreuse;
   - Exploitation d'usine de traitement de station-service ;
   - Procédure de réception et de distribution du carburant.
4. Les opérateurs relèvent directement du directeur général de la station-service et du directeur général. Tous les problèmes émergents concernant les sections ci-dessus sont résolus conjointement avec le directeur de la station-service ou le directeur général.
5. Les horaires de travail sont des équipes, une personne par équipe. Pendant son service, l'opérateur exploite la caisse enregistreuse, distribue le carburant aux consommateurs et ne quitte jamais les locaux de la station-service.
6. _________________________________________________________________.

II. Responsabilités professionnelles

1. Les opérateurs qui prennent en charge les quarts de travail doivent :
   1.1. s'assurer que les équipements, matériels, outils sont en bon état de fonctionnement (y compris le ruban adhésif de caisse, les formulaires de déclaration remplaçables, etc.) ;
   1.2. vérifier la présence de tous les documents nécessaires sur le lieu de travail (selon la liste) ;
   1.3. accepter le produit actuellement disponible dans les contenants (essence), consigner le niveau dans les contenants et les relevés des compteurs dans le rapport de quart de travail ;
   1.4. accepter les fonds disponibles à la caisse en indiquant le montant dans le livre de caisse ;
   1.5. vérifier la commande sur le territoire de la station-service et dans les locaux de l'exploitant.
2. Tous les commentaires identifiés au cours du processus d'acceptation du quart de travail doivent être reflétés dans le journal de quart de travail. Après cela, les opérateurs signent le journal de quart pour accepter le quart de travail et, à partir de ce moment, ils sont responsables de tout ce qui se passe à la station-service jusqu'à la fin du service.
3. Pendant le service :
   3.1. L'opérateur est tenu d'assurer un approvisionnement ininterrompu de biens (essence) aux consommateurs.
   3.2. Maintenir l'ordre sur le territoire de la station-service et dans les locaux, c'est-à-dire nettoyer régulièrement.
   3.3. Acceptez le carburant entrant dans l’ordre suivant :
   - se familiariser avec la documentation de la cargaison ;
   - vérifier le niveau de carburant dans le camion-citerne (en fonction du niveau) ;
   - arrêter le commerce du type d'essence concerné (en accrochant un panneau d'information pour les clients) ;
   - mesurer le niveau d'essence dans le bidon (avec mention sur le carnet) avant la vidange ;
   - avec le chauffeur, vidanger le carburant du réservoir du camion-citerne dans le réservoir de la station-service ;
   - s'assurer visuellement que les réservoirs du camion-citerne sont vides ;
   - mesurer le niveau d'essence dans le bidon (avec une entrée de journal) après vidange ;
   - commencer à vendre de l'essence ;
   - faire une inscription appropriée dans le journal de réception du carburant.
   3.4. La porte de la salle de contrôle doit toujours être fermée de l'intérieur.
   3.5. A un certain moment, les fonds collectés doivent être transférés aux collectionneurs conformément aux règles de collecte.
   3.6. En cas de panne de courant électrique. équipement, distributeur de carburant ou caisse enregistreuse, un contremaître est appelé en urgence et signalé au directeur général de la station-service ou au directeur général.
   3.7. Lorsque l'alimentation électrique s'arrête. énergie, vous devez informer le service de garde de la SARL « ____________ » par téléphone. _____________.
   3.8. En cas de situation d'urgence (tentative de vol, incendie, etc.), appeler en urgence le service approprié et informer la direction (toutes personnes joignables). Le personnel agit conformément aux instructions, le cas échéant.
   3.9. Tout ce qui est fait et se passe pendant le service doit être enregistré dans le journal de quart de travail.
   3.10. Il est interdit de quitter le lieu de travail sans l'autorisation du patron.
   3.11. Pour toutes les erreurs et violations, il est nécessaire de soumettre une note explicative avec une description détaillée de la violation.
4. En fin de service :
   4.1. Remettre le quart de travail selon les instructions.
   4.2. Tous les commentaires identifiés lors du transfert d'équipe sont enregistrés dans le journal d'équipe. Après quoi l'opérateur remettant les panneaux d'équipe dans la colonne « a passé l'équipe ». L'opérateur qui a repris le quart de travail signe dans la colonne « Accepté le quart de travail ».
   4.3. À la fin du quart de travail, les opérateurs remplissent les formulaires de rapport de quart et, accompagnés du reçu final, les soumettent au responsable de la station-service pour contrôle.
5. _________________________________________________________________.
6. _________________________________________________________________.

III. Responsabilité

1. L'exploitant de la station-service est la personne financièrement responsable. Durant ses fonctions, il est responsable de la sécurité des équipements, des matériaux, des bâtiments et structures, des marchandises (essence) et de l'argent en caisse.
2. _________________________________________________________________.
3. _________________________________________________________________.

1. Dispositions générales:

1.1 Cette instruction est le document principal pour l'exploitant de la station-service et établit les exigences relatives au fonctionnement de la station-service, la procédure d'acceptation de la livraison et la comptabilisation des produits pétroliers à la station-service.

Les instructions ont été élaborées conformément aux exigences des règles d'exploitation technique des stations-service et d'autres réglementations régissant l'exploitation des stations-service.

1.2 Un exploitant de station-service autorisé à travailler doit savoir :

Règles de protection du travail dans les stations-service ;

Normes de sécurité incendie dans les stations-service ;

PTE et PTB des installations électriques ;

Règles pour travailler avec les équipements des stations-service ;

Travailler sur une caisse enregistreuse;

Exploitation d'usine de traitement de stations-service ;

Procédure de réception et de distribution du carburant.

1.3 Les opérateurs relèvent directement du directeur général de la station-service et du directeur général. Tous les problèmes émergents concernant les sections ci-dessus sont résolus conjointement avec le directeur de la station-service ou le directeur général.

1.4 Les horaires de travail sont des équipes, une personne par équipe. Pendant son service, l'opérateur exploite la caisse enregistreuse, distribue le carburant aux consommateurs et ne quitte jamais les locaux de la station-service.

1.5 L'exploitant de la station-service est la personne financièrement responsable. Durant ses fonctions, il est responsable de la sécurité des équipements, des matériaux, des bâtiments et structures, des marchandises (essence) et de l'argent en caisse.

2. Partir en service.

2.1 Les opérateurs qui prennent en charge le quart de travail doivent :

S'assurer que les équipements, matériels, outils sont en bon état de fonctionnement (y compris le ruban adhésif de caisse, les formulaires de déclaration remplaçables, etc.) ;

Vérifier que toute la documentation nécessaire est disponible sur le lieu de travail (selon la liste) ;

Accepter le produit actuellement disponible dans les contenants (essence), consigner le niveau dans les contenants et les relevés des compteurs dans le rapport de quart de travail ;

Acceptez les fonds disponibles à la caisse en indiquant le montant dans le livre de caisse.

Vérifiez la commande sur le territoire de la station-service et dans la salle de l'opérateur.

2.2 Tous les commentaires identifiés au cours du processus d'acceptation du quart de travail doivent être reflétés dans le journal de quart de travail. Après cela, les opérateurs signent le journal de quart pour accepter le quart de travail et, à partir de ce moment, ils sont responsables de tout ce qui se passe à la station-service jusqu'à la fin du service.

3. Pendant le service :

3.1 L'opérateur est tenu d'assurer un approvisionnement ininterrompu en biens (essence) aux consommateurs.

3.2 Maintenir l'ordre sur le territoire de la station-service et dans les locaux, c'est-à-dire nettoyer régulièrement.

3.3 Acceptez le carburant entrant dans l’ordre suivant :

Familiarisez-vous avec la documentation de la cargaison ;

Vérifier le niveau de carburant dans le camion-citerne (en fonction du niveau) ;

Arrêter le commerce du type d'essence concerné (en accrochant un panneau d'information pour les clients) ;

Mesurez le niveau d'essence dans le récipient (avec une note dans le journal) avant de vidanger.

Avec le chauffeur, vidangez le carburant du réservoir du camion-citerne dans le réservoir de la station-service ;

S'assurer visuellement que les réservoirs du camion-citerne sont vides ;

Mesurer le niveau d'essence dans le bidon (avec une entrée de journal) après vidange ;

Commencez à vendre de l’essence ;

Faites une entrée appropriée dans le journal de réception du carburant.

La porte de la salle de contrôle doit toujours être fermée de l'intérieur.

3.4 A un certain moment, les fonds collectés doivent être transférés aux collectionneurs conformément aux règles de collecte.

3.5 En cas de panne électrique. équipement, distributeur de carburant ou caisse enregistreuse, un contremaître est appelé en urgence et signalé au directeur général de la station-service ou au directeur général.

3.6 Lorsque l'alimentation électrique s'arrête. énergie, vous devez informer le service de garde d'Energo-Service LLC par téléphone. 434-10-14

3.7 En cas de situation d'urgence (tentative de vol, incendie, etc.), appeler en urgence le service approprié et informer la direction (toutes personnes joignables). Le personnel agit conformément aux instructions, le cas échéant.

3.8 Tout ce qui est fait et se passe pendant le service doit être enregistré dans le journal de quart.

3.9 Il est interdit de quitter le lieu de travail sans l'autorisation du patron.

3.10 Pour toutes les erreurs et violations, il est nécessaire de soumettre une note explicative avec une description détaillée de la violation.

4. En fin de service.

4.1 Transférer le quart de travail selon les instructions (voir point 2).

4.2 Tous les commentaires identifiés lors du transfert de quart de travail sont enregistrés dans le journal de quart de travail. Après quoi l'opérateur remettant les panneaux d'équipe dans la colonne « a passé l'équipe ». L'opérateur qui a repris le quart de travail signe dans la colonne « Accepté le quart de travail ».

4.3 À la fin du quart de travail, les opérateurs remplissent les formulaires de rapport de quart et, accompagnés du reçu final, les soumettent au directeur de la station-service pour contrôle.

Compilé par: _____________________________________

Situations d'urgence

• En cas de dysfonctionnement d'un équipement électrique, d'un distributeur de carburant ou d'une caisse enregistreuse, vous devez appeler un réparateur et informer le gérant ou le responsable de la station-service.
• Si l'alimentation électrique est interrompue, le service d'urgence de l'organisme fournissant l'électricité est signalé et le directeur (chef) de la station-service est également informé.
• En cas d'urgence ou de situation (inondation, incendie, accident de transport, menace d'explosion, etc.), il est nécessaire d'en informer le service départemental compétent et le chef de gare.

Travailler comme opérateur dans une station-service

En cas de situation d'urgence (tentative de vol, incendie, etc.), appeler en urgence le service approprié et informer la direction (toutes personnes joignables). Le personnel agit conformément aux instructions, le cas échéant. 3.8 Tout ce qui est fait et se passe pendant le service doit être enregistré dans le journal de quart. 3.9 Il est interdit de quitter le lieu de travail sans l'autorisation du patron. 3.10 Pour toutes les erreurs et violations, il est nécessaire de soumettre une note explicative avec une description détaillée de la violation. 4. À la fin du service. 4.1 Remettre le quart de travail selon les instructions (voir.

point 2). 4.2

Tous les commentaires identifiés lors du transfert d'équipe sont enregistrés dans le journal d'équipe. Après quoi l'opérateur remettant les panneaux d'équipe dans la colonne « a passé l'équipe ». L'opérateur qui a repris le quart de travail signe dans la colonne « Accepté le quart de travail ».

Opérateur de station-service et ses responsabilités

Les horaires de travail sont des équipes, une personne par équipe. Pendant son service, l'opérateur exploite la caisse enregistreuse, distribue le carburant aux consommateurs et ne quitte jamais les locaux de la station-service. 1.5 L'exploitant de la station-service est la personne financièrement responsable. Durant ses fonctions, il est responsable de la sécurité des équipements, des matériaux, des bâtiments et structures, des marchandises (essence) et de l'argent en caisse. 2. Partir en service. 2.1 Les opérateurs prenant la relève sont tenus de : - s'assurer que les équipements, matériels, outils sont en bon état de fonctionnement (incluant le ruban de caisse, les formulaires de déclaration de remplacement, etc.) ; — vérifier la présence de tous les documents nécessaires sur le lieu de travail (selon la liste) ; — accepter le produit actuellement disponible dans les contenants (essence), consigner le niveau dans les contenants et les relevés des compteurs dans le rapport de quart de travail; — accepter les fonds disponibles à la caisse en indiquant le montant dans le livre de caisse.

Assurez-vous qu'une fois par quart de travail et pendant les périodes de pluie et de forte fonte des neiges, le camion-citerne vérifie constamment (au moins une fois par heure) la présence d'eau dans les puits du réservoir et, si elle apparaît, la pompe. 3.9. Remettre une équipe (accepter une équipe) en remplissant (en vérifiant l'achèvement) les documents suivants : 3.9.1. rapport de remplacement (2 exemplaires); 3.9.2. pièce jointe au rapport de quart de travail ; 3.9.3. rapport de lecture du compteur de carburant ; 3.9.4. indicateur de compteurs de caisses enregistreuses et informations sur les recettes ; 3.9.5. livre de caisse; 3.9.6. un livre sur la prise de produits pétroliers ; 3.9.7. documents pour le carburant accepté. 3.10. Gérer le travail des subordonnés, soit : 3.10.1. attribuer des tâches aux subordonnés conformément à leurs descriptions de poste et surveiller la mise en œuvre des tâches assignées ; 3.10.2.

Opérateur de station-service : description du métier, exigences, salaire

Info

En cas de situation d'urgence (tentative de vol, incendie, etc.), appeler en urgence le service approprié et informer la direction (toutes personnes joignables). Le personnel agit conformément aux instructions, le cas échéant. 3.8 Tout ce qui est fait et se passe pendant le service doit être enregistré dans le journal de quart. 3.9 Il est interdit de quitter le lieu de travail sans l'autorisation du patron. 3.10 Pour toutes les erreurs et violations, il est nécessaire de soumettre une note explicative avec une description détaillée de la violation. 4. À la fin du service 4.1 Transférer le quart de travail selon les instructions (voir.

point 2). 4.2 Tous les commentaires identifiés lors du transfert de quart de travail sont enregistrés dans le journal de quart de travail. Après quoi l'opérateur remettant les panneaux d'équipe dans la colonne « a passé l'équipe ». L'opérateur qui a repris le quart de travail signe dans la colonne « Accepté le quart de travail ».

Exemple de description de poste pour un opérateur de station-service

Description du poste d’opérateur de station-service

Accueil / Informations de référence / Descriptions de poste / 1. Dispositions générales : 1.1 Cette instruction est le document principal pour l'exploitant de station-service et établit les exigences relatives au fonctionnement de la station-service, la procédure de réception de la livraison et la comptabilisation des produits pétroliers au station-essence. Les instructions ont été élaborées conformément aux exigences des règles d'exploitation technique des stations-service et d'autres réglementations régissant l'exploitation des stations-service. 1.2 L'exploitant d'une station-service autorisé à travailler doit connaître : - les règles de sécurité du travail dans une station-service ; — les normes de sécurité incendie dans les stations-service ; — PTE et PTB des installations électriques ; — Règles de travail avec les équipements des stations-service ; — Travailler sur une caisse enregistreuse; — Exploitation de l'usine de traitement de la station-service; — Procédure de réception et de distribution du carburant. 1.3 Les opérateurs relèvent directement du directeur général de la station-service et du directeur général. Tous les problèmes émergents concernant les sections ci-dessus sont résolus conjointement avec le directeur de la station-service ou le directeur général.
La description de poste d'un exploitant de station-service (station-service) établit les principales dispositions de l'activité de travail de cet employé au sein d'une organisation spécifique. Notre lecteur apprendra dans l'article ci-dessous à quoi ressemble une description de poste bien rédigée pour un opérateur de station-service et quels aspects y sont pris en compte. En bref sur le travail et les responsabilités de l'opérateur La structure de la description de poste pour un opérateur de station-service Exigences standard pour un candidat au poste d'opérateur de station-service Responsabilités professionnelles typiques pour un opérateur de station-service Abonnez-vous à notre chaîne dans Yandex.Zen ! Abonnez-vous à la chaîne Responsabilité d'un opérateur de station-service En bref sur le travail et les responsabilités d'un opérateur de station-service Le travail d'un opérateur de station-service est complexe et responsable.

Caissier-exploitant de station-service 35 000 RUB.

Il travaille à l'intérieur, accepte l'argent des clients et utilise un ordinateur pour pomper du carburant dans les pompes. L'opérateur a plus de devoirs et de responsabilités, et donc le salaire est plus élevé. Le travail de l'opérateur est essentiellement intellectuel. Il est à noter que la majorité des opérateurs sont des femmes. Conditions de travail Le métier d'exploitant de station-service nécessite un horaire de travail posté quotidien. En règle générale, il s'agit d'un jour/trois, c'est-à-dire un jour de travail, trois jours de repos. La plupart des entreprises offrent à leurs employés un emploi officiel conformément au Code du travail de la Fédération de Russie avec des garanties sociales (congés de maladie, vacances). L'opérateur doit passer toute sa journée de travail à la station-service. Exigences pour les candidats au poste d'opérateur L'expérience dans l'utilisation d'une caisse enregistreuse sera un avantage certain pour maîtriser cette spécialité.

Responsabilités d'un opérateur de station-service Lukoil

Avec le chauffeur, vidangez le carburant du réservoir du camion-citerne dans le réservoir de la station-service ; — S'assurer visuellement que les réservoirs du camion-citerne sont vides ; — Mesurer le niveau d'essence dans le bidon (avec une inscription dans un journal) après vidange ; — Commencer à vendre de l'essence; — Faites une entrée appropriée dans le journal de réception du carburant. La porte de la salle de contrôle doit toujours être fermée de l'intérieur. 3.4 A un certain moment, les fonds collectés doivent être transférés aux collectionneurs conformément aux règles de collecte. 3.5 En cas de panne électrique. équipement, distributeur de carburant ou caisse enregistreuse, un contremaître est appelé en urgence et signalé au directeur général de la station-service ou au directeur général. 3.6 Lorsque l'alimentation électrique s'arrête. énergie, vous devez informer le service de garde d'Energo-Service LLC par téléphone.

Un exploitant de station-service est un fonctionnaire avec lequel le client communique directement, c'est-à-dire qu'il noue avec lui des relations marchandise-argent, lui fait des réclamations, demande des éclaircissements, etc. De plus, l’activité professionnelle de l’opérateur implique l’utilisation d’équipements techniquement complexes et dangereux, qui nécessitent des connaissances.

Eh bien, et enfin, l'influence de la proximité constante de sommes d'argent importantes (sur fond de salaires pas toujours satisfaisants pour l'exploitant de la station-service) et de l'abondance d'un produit recherché - le carburant. Toutes les caractéristiques ci-dessus laissent une certaine empreinte sur la liste des qualités que doit posséder un employé donné. Il s'agit de connaissances techniques suffisantes, de responsabilité, d'attention, de patience, de compétences en communication et de capacité à résoudre pacifiquement les situations de conflit.

Responsabilités d'un opérateur de station-service telles que définies par la description de poste

2.1 La description de poste d'un exploitant de station-service est le document principal réglementant les activités professionnelles du fonctionnaire qui reçoit, délivre et comptabilise les produits pétroliers dans une station-service conformément aux exigences établies par les Règles d'exploitation technique des stations-service et d'autres actes juridiques réglementant leur fonctionnement (de station-service).

2.2 Le caissier d'une station-service doit connaître et se conformer strictement aux exigences des règles et instructions suivantes :

• Règles de Sécurité (PTR) et Règles Techniques d'Exploitation (PTE) des installations électriques.
• Règles pour le fonctionnement sûr des équipements de ravitaillement.
• Règles de sécurité incendie (FPR).
• Consignes de protection du travail.
• Procédure d'exploitation des stations d'épuration.
• Règles de réception et de distribution des produits pétroliers.
• Manuel d'utilisation de la caisse enregistreuse.

De plus, les réalités modernes de l’informatisation universelle exigent que l’opérateur possède au moins des compétences d’utilisation de base.

2.3 Le supérieur immédiat de l'exploitant de la station-service est le gérant de la station-service, et la gestion directe pendant le processus de quart de travail est exercée par son gérant.

2.4 Pendant le quart de travail, il est strictement interdit à l'opérateur de quitter le lieu de travail, à l'exception des périodes fixées par la routine quotidienne approuvée (pause pour manger, pauses technologiques pour l'entretien des équipements, etc.).

2.5 Un exploitant de station-service est une personne qui assume la responsabilité financière en cas de pénurie de produits pétroliers, de ressources financières, ainsi qu'en cas de perte totale ou partielle (par sa faute) des conditions de fonctionnement des équipements et autre propriété de la station-service.

2.6 L'opérateur qui prend en charge un quart de travail doit :

• vérifier la conformité de la documentation située sur le lieu de travail avec la liste approuvée ;
• s'assurer que les équipements, outils et matériels technologiques et de caisse sont disponibles et en bon état ;
• accepter les produits pétroliers restants du travailleur posté et remplir la feuille de réception, indiquant les relevés des compteurs et les repères de niveau dans les réservoirs de stockage ;
• accepter les fonds de la caisse de la station-service sur le compte en effectuant une écriture appropriée dans le livre de caisse ;
• vérifier l'état sanitaire de la salle de l'opérateur et du territoire de la station-service.

Les observations identifiées à la suite des activités ci-dessus sont reflétées dans le journal de quart de travail. La signature du caissier de la station-service qui accepte le poste confirme qu'il est personnellement responsable, y compris financièrement, de ce qui se passe à la station-service.

Pendant le quart de travail, les responsabilités de l'opérateur comprennent :

• Assurer un approvisionnement ininterrompu en produits pétroliers aux consommateurs.
• Maintien de l'ordre dans les locaux et sur le territoire de la station-service.
• Respect de la procédure de réception du carburant entrant, comprenant :

Étude de la documentation d'accompagnement ;

Vérifier le niveau de produits pétroliers dans le conteneur entrant ;

Cessation du commerce du type de carburant concerné (en informant les clients via un panneau d'information) ;

Mesurer le niveau dans le réservoir de stockage avant la vidange et l'inscrire dans la section appropriée du registre ;

Vidange du carburant ;

Mesurer le niveau dans le réservoir de stockage après vidange et enregistrement dans la section appropriée du journal ;

Saisir les données dans le journal de réception de carburant ;

Reprise des ventes de carburant.

• Collecte et transfert des fonds à l'équipe de collecte conformément aux instructions approuvées.
• En cas de dysfonctionnement des équipements de la station-service, organisez un appel à un réparateur et signalez-vous au chef d'équipe (chef de station-service).
• En cas de panne de courant, avertir le service de garde de l'organisme fournisseur et le chef d'équipe (chef de station-service).
• En cas d'urgence (incendie, inondation, accident de la route, vol, etc.) - organiser la notification des services concernés et du chef d'équipe (chef de station-service).
• Réflexion dans le journal de quart de travail de tous les incidents survenus pendant le quart de travail.

À la fin du quart de travail, l'exploitant de la station-service transfère le quart de travail conformément à l'algorithme décrit ci-dessus et remplit les formulaires de rapport de quart de travail, qui sont transférés (avec le reçu de caisse final) pour contrôle par le gestionnaire de la station-service.

Vidéo - Simulateur d'opérateur de station-service

Formation d'opérateur de station-service

La grande majorité des entreprises (LLC Lukoil, TD Neftmagistral, Gazpromneft, GC Trassa, etc.) qui possèdent des stations-service dans la capitale russe préfèrent pourvoir les postes vacants d'opérateurs de caisse de station-service par des candidats titulaires de certificats d'opérateur de station-service. C'est pourquoi les candidats qui sont d'accord avec le niveau de salaire proposé, et celui-ci se situe dans une fourchette assez large (de 20 000 à 40 000 roubles russes), sont invités à suivre une formation préalable ou une reconversion. De plus, pour un exploitant de station-service, la formation comprend un stage et un programme de formation.

La question a été approuvée par la résolution du Comité d'État de l'URSS pour le travail et les questions sociales et du Secrétariat du Conseil central des syndicats de l'ensemble des syndicats du 31 janvier 1985 N 31/3-30.
(tel que modifié:
Résolutions du Comité national du travail de l'URSS, du Secrétariat du Conseil central des syndicats de l'ensemble des syndicats du 12/10/1987 N 618/28-99 du 18/12/1989 N 416/25-35 du 05 /15/1990 N 195/7-72, du 22/06/1990 N 248/10-28,
Résolutions du Comité d'État pour le travail de l'URSS 18/12/1990 N 451,
Résolutions du ministère du Travail de la Fédération de Russie du 24 décembre 1992 N 60 du 11/02/1993 N 23 du 19/07/1993 N 140 du 29/06/1995 N 36 du 01/06/ 1998 N 20, du 17/05/2001 N 40,
Arrêtés du ministère de la Santé et du Développement social de la Fédération de Russie du 31 juillet 2007 N 497, du 20 octobre 2008 N 577, du 17 avril 2009 N 199)

Opérateur de station-service

§ 243. Opérateur de station-service (2ème catégorie)

Caractéristiques du travail. Faire le plein de carburants et lubrifiants : essence, kérosène, huile, etc. automobiles, véhicules automobiles, tracteurs, installations de tout type, navires et autres véhicules manuellement et à l'aide de distributeurs de carburant. Distribution de ces matériels aux conducteurs de véhicules. Vérification de la pression d'air dans les pneus. Distribution de produits pétroliers conditionnés en petits contenants. Vente de pièces détachées. Réception de produits pétroliers et lubrifiants. Échantillonnage pour analyse en laboratoire. Préparation des documents pour les produits acceptés et vendus. Préparer un rapport de quart de travail.

Doit savoir: principe de fonctionnement de l'équipement de remplissage entretenu ; finalité et différences externes des produits pétroliers ; noms, marques et qualités des produits pétroliers vendus ; nom et conditions d'utilisation de l'instrumentation ; règles de préparation de la documentation pour les produits pétroliers acceptés et vendus ; règles de stockage et de distribution des produits pétroliers.

§ 244. Opérateur de station-service (3ème catégorie)

Caractéristiques du travail. Faire le plein de carburants et lubrifiants : essence, kérosène, huile, etc. voitures, véhicules automobiles, tracteurs, avions, navires et autres véhicules utilisant des moyens de ravitaillement mécaniques et semi-automatiques. Ravitaillement des avions à l'aide d'équipements de ravitaillement mobiles d'une capacité allant jusqu'à 500 l/min. Ajout d'eau aux radiateurs et remplissage de liquide de batterie. Soumettre les demandes de réparation d'équipement et les accepter en réparation. Dépôt des demandes de livraison de produits pétroliers aux points de ravitaillement. Tenir à jour le matériel et la documentation de reporting. Surveillance du calendrier de l'inspection par l'État des équipements et appareils de mesure. Élimination des défauts mineurs, nettoyage et lubrification des équipements entretenus.

Doit savoir: installation d'équipements de remplissage entretenus, d'instruments ; propriétés physiques et chimiques des produits pétroliers ; nom, marque et qualité de tous les produits pétroliers utilisés pour ravitailler les véhicules en hiver et en été ; procédure de traitement des demandes et du matériel et des documents de rapport ; conditions d'inspection par l'État des équipements et instruments de mesure.

§ 245. Opérateur de station-service (4ème catégorie)

Caractéristiques du travail. Faire le plein de carburants et lubrifiants : essence, kérosène, huile, etc. voitures, véhicules automobiles, tracteurs, avions, navires et autres véhicules utilisant des dispositifs de ravitaillement automatiques et mécaniques avec télécommande. Ravitaillement des avions à l'aide d'équipements de ravitaillement mobiles d'une capacité supérieure à 500 l/min. Vérification du bon fonctionnement des équipements de distribution de carburant et d'huile, des tableaux de contrôle automatique et de distribution électrique. Contrôle des délais de soumission des distributeurs de carburant et des appareils de mesure aux inspecteurs gouvernementaux pour inspection. Soumettre les demandes de réparation d'équipement et les accepter en réparation. Connecter une station-service mobile aux sources d'alimentation ; mise en état de marche d'une unité gaz-électrique avec un moteur à combustion interne, un générateur et un panneau de commande électrique. Élimination des défauts mineurs dans la télécommande automatique des équipements de ravitaillement.

Doit savoir: règles d'exploitation des réservoirs, des canalisations de traitement, des équipements de distribution de carburant et des systèmes de contrôle électronique-automatique ; schémas des systèmes de carburant et d'huile d'avion ; règles de conception et d'exploitation des systèmes de ravitaillement centralisés stationnaires pour avions ; règles pour effectuer le contrôle opérationnel de la qualité des aérodromes des carburants et lubrifiants d'aviation pour la teneur en eau et en impuretés mécaniques à l'aide de méthodes automatiques et chimiques ; règles de fonctionnement technique des équipements d'une station-service mobile (station-service) avec une unité de démarrage essence-électrique et un moteur à combustion interne et un panneau électrique ; la procédure d'installation d'une station-service mobile sur le lieu de travail et de raccordement à l'alimentation électrique ; procédure de préparation et de démarrage d'un moteur à combustion interne.

§ 246. Opérateur de station-service (5ème catégorie)

Caractéristiques du travail. Maintenance d'un système automatisé de ravitaillement en carburants et lubrifiants par carte de crédit avec un dispositif électronique de saisie et d'affichage des informations, une unité matérielle et un marteau perforateur. Vérification de l'exactitude et du contrôle de la distribution de carburant dans une station-service. Contrôle de l'exactitude des informations sur l'écran, des voyants du périphérique d'entrée et enregistrement sur bande perforée. Retrait de la bande perforée contenant des informations, remplacement des cassettes, enregistrement dans une unité mémoire. Ajustement des équipements entretenus pendant le fonctionnement, participation à la réparation et au remplacement des pièces et composants défectueux du système.

Doit savoir: conception et règles de fonctionnement d'un système automatisé de distribution de produits pétroliers par carte de crédit ; méthodes de base pour préparer et saisir des informations dans un bloc mémoire ; règles de vérification de l'exactitude et d'ajustement des composants du système ; séquence de réalisation du processus de ravitaillement des véhicules à l'aide de cartes de crédit ; instructions sur la procédure de distribution et de paiement des produits pétroliers par carte de crédit.