Carte du trafic maritime en temps réel. AIS

L'AIS (Automatic Identification System) est un système maritime qui sert à identifier les navires, leurs dimensions, leur cap et d'autres données à l'aide d'ondes radio VHF.

Récemment, on a eu tendance à interpréter l'AIS comme un système d'information automatique, associé à l'expansion des fonctionnalités du système par rapport à la tâche ordinaire d'identification des navires.

Conformément à la Convention, SOLAS 74/88 est obligatoire pour les navires d'une jauge brute supérieure à 300 effectuant des voyages internationaux, les navires d'une jauge brute de 500 ou plus non engagés dans des voyages internationaux et tous les navires à passagers. Les navires et yachts de plus petit déplacement peuvent être équipés d'un appareil de classe B. La transmission des données s'effectue sur les canaux de communication internationaux AIS 1 et AIS 2 dans le protocole SOTDMA (Self Organizing Time Division Multiple Access). La modulation de fréquence avec codage GMSK est utilisée.

Objectif de l'AIS

L'AIS est conçu pour augmenter le niveau de sécurité de la navigation, l'efficacité de la navigation et le fonctionnement du centre de contrôle du trafic maritime (VTCS), la protection de l'environnement, en assurant les fonctions suivantes :

comme moyen de prévenir les collisions en mode navire-navire ;

comme moyen d'obtenir des informations sur le navire et la cargaison auprès des services côtiers compétents ;

comme outil VTC en mode ship-to-shore pour contrôler le trafic des navires ;

comme moyen de surveillance et de suivi des navires, ainsi que dans les opérations de recherche et de sauvetage (SAR).

Composants AIS

Le système AIS comprend les composants suivants :

émetteur VHF,

un ou deux récepteurs VHF,

récepteur mondial de navigation par satellite (par exemple, GPS, GLONASS), pour les navires battant pavillon russe, le module GLONASS de l'appareil AIS est strictement requis, principale source de coordonnées. Le GPS est auxiliaire et peut être extrait d'un récepteur GPS utilisant le protocole NMEA ;

modulateur/démodulateur (convertisseur de données analogiques en numériques et vice versa),

contrôleur basé sur un microprocesseur

équipement pour l'entrée/sortie d'informations vers les éléments de contrôle.

Principe de fonctionnement de l'AIS

Le fonctionnement de l'AIS est basé sur la réception et la transmission de messages dans la gamme VHF. L'émetteur AIS fonctionne à des longueurs d'onde plus longues que les radars, ce qui permet l'échange d'informations non seulement à distance directe, mais également dans les zones présentant des obstacles sous forme de petits objets, ainsi que dans de mauvaises conditions météorologiques. Bien qu'un seul canal radio soit suffisant, certains systèmes AIS émettent et reçoivent sur deux canaux radio afin d'éviter les problèmes d'interférences et de ne pas perturber la communication des autres objets. Les messages AIS peuvent contenir :

informations d'identification sur l'objet,

des informations sur l'état de l'objet, reçues automatiquement des éléments de commande de l'objet (y compris de certains appareils de navigation électro-radio),

des informations sur les coordonnées géographiques et temporelles que l'AIS reçoit du système mondial de navigation par satellite,

informations saisies manuellement par le personnel d’entretien des installations (liées à la sécurité).

Le transfert d'informations textuelles supplémentaires entre les terminaux AIS (pagination) est assuré. La transmission de ces informations est possible à la fois vers tous les terminaux à portée et vers un terminal spécifique.

Afin d'assurer l'unification et la normalisation de l'AIS, le Règlement radio international prévoit deux canaux à utiliser à des fins AIS : AIS-1 (87 V - 161,975 MHz) et AIS-2 (88 V - 162,025 MHz), qui doivent être utilisés partout, à l'exception des régions dotées d'une réglementation particulière des fréquences.

Le taux de transmission des informations numériques dans le canal AIS est sélectionné à 9 600 bps.

Le fonctionnement de chaque station AIS (mobile ou base) est strictement synchronisé avec l'heure UTC avec une erreur ne dépassant pas 10 μs du récepteur GNSS intégré (en Fédération de Russie, selon les signaux du récepteur GNSS combiné GLONASS/GPS ). Pour transmettre des informations, des trames répétitives en continu d'une durée d'une minute sont utilisées, divisées en 2 250 créneaux (intervalles de temps) d'une durée chacune de 26,67 ms.

Le texte utilise des codes ASCII 6 bits.

L'affichage d'informations sur l'environnement dans l'AIS moderne est possible selon 2 modes - à la fois textuel sous la forme d'un tableau avec une liste des navires à proximité et leurs données, et sous la forme d'une carte schématique simplifiée illustrant les positions relatives des navires et les distances jusqu'à eux (calculé automatiquement en fonction des données transmises par leurs coordonnées géographiques.) L'AIS est inclus dans la liste des équipements qui doivent être alimentés par batterie sans interruption.

Il existe des services qui fournissent des informations en ligne et en temps réel sur une carte sur les navires. Ces services sont un outil indispensable pour l'affréteur, car il doit connaître l'heure approximative d'arrivée du navire au port désigné pour le chargement ou le déchargement. Certains accords indiquent que la livraison de la cargaison doit être effectuée dans un certain délai et que le navire n'a pas le droit d'entrer dans les ports pour ses propres besoins et d'embarquer la cargaison associée. Il s'ensuit que si le navire s'écarte du cap, le contrat peut être résilié.

MarineTraffic est un service en ligne pour suivre la route des navires

Le site fournit des informations en ligne sur la localisation des navires. Il s'agit d'une carte du monde avec des icônes de navires de différentes couleurs. Chaque couleur représente le type, la vitesse, la méthode de contrôle et d'autres informations.

Il y a des icônes et des icônes autour de la carte pour la gestion et la configuration. Sur le côté gauche du menu se trouvent des boutons permettant de configurer la carte, tels que : couches, filtre, cartes de densité de trafic, météo et autres. Ici, vous pouvez trouver un navire par son nom en saisissant les informations dans un champ spécial. Lorsque vous cliquez sur l'un des navires de la carte, des informations apparaissent dans une fenêtre sur :

• Nom du navire.
• La vitesse à laquelle le navire se déplace.
• Bien. D'où et où aller.
• Statut.
• Type de navire (passager, pétrolier, etc.)

Lorsque vous cliquez sur le nom du navire déjà dans la fenêtre qui s'ouvre, une page plus complète s'ouvre avec des informations détaillées sur le navire en temps réel.

Comment trouver un navire par son nom en ligne sur MarineTraffic

Si vous avez des informations sur le navire qui vous intéresse, il sera facile de les trouver. Nécessaire:

1. Accédez au site Web - https://www.marinetraffic.com/ru/.
2. Dans la fenêtre en haut à droite intitulée « Navire/Port », saisissez vos informations.
3. Dans la fenêtre qui apparaît, vous devez cliquer sur le nom du navire ou du port pour obtenir des informations détaillées.

Après avoir visité le site, vous remarquerez que les informations sont fournies en anglais. Il peut être modifié en allant en bas de page et en cliquant sur la rubrique « Langue ». Sélectionnez Russe dans le menu déroulant.

La carte des navires en ligne est mise à jour en temps réel, mais il faut savoir que le trafic maritime sur l'océan est relativement faible. La raison du gel du navire peut également être liée au système lui-même, car il n'est pas parfait et présente des lacunes. Bien qu’il s’améliore de temps en temps, il existe encore des zones de l’océan où le signal disparaît. Dans ce cas, vous devez attendre l'apparition du signal pour continuer à suivre le navire.

Comment fonctionne le système AIS

Aujourd’hui, pour assurer la sécurité, tous les navires disposent à bord d’un système d’identification AIS. Il indique l'emplacement d'un navire particulier dans l'océan et évite les collisions. La distance qu'un navire peut s'éloigner d'un récepteur au sol est de près de 400 km. Le système de réception au sol doit être situé au-dessus du niveau de la mer et le système du navire doit disposer d'un signal puissant et d'une antenne de haute qualité. Dans ce cas, les visiteurs peuvent utiliser les services du service.

Seatracker.ru – fournit des informations en ligne sur la localisation des navires

Seatracker est un portail destiné aux gens de mer qui propose des actualités et des dossiers divers, principalement sur des sujets maritimes.

En cliquant sur le lien dans le menu supérieur « Ais », nous arrivons à la carte politique du monde, sur laquelle se trouvent également des icônes de navires, peintes de différentes couleurs, selon le type et le but. Le menu cartographique du service est une version simplifiée par rapport au service MarineTraffic. Ici, sur le côté gauche du menu, il n'y a que 3 boutons : recherche, filtre et calques. Sur la droite se trouvent 2 boutons qui contrôlent la réduction ou l'agrandissement de la mini-carte. Au-dessus de la carte se trouve une fenêtre de recherche d'un navire ou d'un port par son nom.

Codes couleurs des navires sur la carte des services en ligne

Les cartes océaniques en ligne ont les mêmes codes de couleur pour les deux services répertoriés.

Comment utiliser la carte des navires en temps réel sur Seatracker

1. Sur le site https://seatracker.ru/ suivez le lien en haut « Ais ».
2. Sur la page de la carte, vous pouvez utiliser la recherche et saisir le nom du navire.
3. Pour plus de commodité, sur le côté gauche du menu se trouve un bouton "Filtre", grâce auquel vous pouvez sélectionner un récipient par couleur.
4. Ici, dans le menu de gauche, il y a une icône avec des calques, en sélectionnant lesquels vous pouvez ajouter ou supprimer des ports, des noms de stations, des balises et des images sur la carte.

Toutes les informations présentes sur le site proviennent des données AIS. L'heure réelle de séjour du navire, de départ du port et d'arrivée au port peut varier d'environ 1 heure. Les informations sur les coordonnées en ligne de tous les navires fournies par le service sont fournies à titre informatif uniquement et ne doivent pas être utilisées pour la navigation.

En contact avec

Vous souhaitez savoir où se trouve actuellement tel ou tel navire maritime, quels navires se trouvent à côté de chez vous et lesquels sont amarrés à Buenos Aires, à Sumatra ou à Singapour ? Le service réseau MarineTraffic.com vous offre une opportunité unique d'obtenir de nombreuses informations utiles sur l'emplacement et le mouvement du navire dont vous avez besoin sur la carte, son itinéraire, sa vitesse, sa cargaison, la météo dans une région donnée, etc. Dans ce document, je parlerai de la carte du trafic maritime en temps réel sur le site Web de Marine Traffic, et j'expliquerai également en détail comment utiliser les capacités de ce service.

Comme vous le savez, l'AIS (système d'identification automatisé) est utilisé dans le transport maritime depuis le début des années 90, dont l'objectif principal est d'améliorer le contrôle et la sécurité du transport maritime. Ses capacités permettent d'identifier un navire, sa route, ses dimensions et d'autres paramètres grâce aux ondes radio VHF. Le système couvre une superficie d'environ 9 millions de kilomètres carrés de zones côtières à travers le monde, comprenant environ 2 500 ports dans les zones à plus fort trafic maritime.

En 2004, l'Organisation maritime internationale (OMI) a exigé que les navires d'une jauge brute supérieure à 300 tonnes installent un émetteur AIS spécial à bord du navire. Les responsabilités de ce dernier incluent la transmission en temps réel à une station de réception spéciale de toutes les informations nécessaires sur le navire, notamment sa vitesse, son cap, sa localisation, son nom, ses dimensions et d'autres données pertinentes.

Le site que j'examine, MarineTraffic.com, reçoit des données de plus de 1 200 stations de réception AIS dans le monde. Après avoir collecté les données, elles sont transférées vers un centre de traitement, où elles sont traitées et tracées sur une carte affichée sur le service. Dans le même temps, la carte indiquée du mouvement des navires en ligne est disponible à la fois via un navigateur sur un ordinateur de bureau et via l'application correspondante pour les appareils mobiles.

Alors, qu’est-ce que le trafic maritime ?

"MarineTraffic" est un service réseau populaire dans le monde pour suivre la localisation des navires. La ressource collecte des données en temps réel sur l'emplacement du navire (ainsi que des informations sur sa route, sa vitesse, son tonnage, etc.). Et l'affiche sur la carte correspondante, facilitant ainsi grandement le travail des personnes directement liées à la mer.

L'objectif du service de cartographie du trafic maritime est d'accroître la transparence et l'efficacité du transport maritime. Le site vous permet de suivre l'emplacement de nombreux navires, mettant ainsi les données les concernant à la disposition des utilisateurs ordinaires. Dans le même temps, la ressource se développe activement, invitant les parties intéressées à participer directement à sa formation et à ses progrès ultérieurs.

Si vous souhaitez y jeter un œil, vous devez consulter ma sélection des meilleurs services ici.

Comment utiliser la carte du trafic maritime en temps réel de Marine Traffic

Après avoir visité le site marinetraffic.com, vous serez immédiatement redirigé vers la carte de travail du service.

Je recommande de faire défiler l'écran de travail vers le bas et d'utiliser l'interface russe au lieu de celle en anglais par défaut. Dans le même temps, je préviendrai le lecteur que la majeure partie de l'interface restera en anglais d'une manière ou d'une autre.

Vous devrez ensuite passer par la procédure d'inscription (après quoi vous aurez accès à un certain nombre d'options spéciales au niveau « Mes flottes », vous permettant de suivre les navires de votre choix). Pour cela, cliquez sur « Connexion » en haut, puis sur « S'inscrire » et suivez la procédure d'inscription par email.

La carte montre schématiquement différents types de navires dans différentes couleurs (transport, pétroliers, passagers, à grande vitesse, spéciaux, de pêche, etc.)

En passant le curseur sur le navire dont vous avez besoin, vous pouvez obtenir des informations sur son nom et sa destination finale. Des informations plus détaillées ne sont disponibles qu'après avoir payé les frais d'utilisation du site (un abonnement annuel, un abonnement en fonction du nombre de navires que vous avez choisi, etc.).

Panneau de contrôle de service en russe

Le panneau de commande du service Marine Traffic est divisé en deux parties principales : le panneau de gauche et le panneau supérieur.

Le panneau de gauche contient les options suivantes :

Le panneau supérieur propose les options suivantes :

Conclusion

Malgré toute la richesse des fonctionnalités du site Marine Traffic, ses fonctionnalités gratuites sont assez limitées, n’ayant d’intérêt qu’en termes de familiarisation avec les capacités du service. Toute l'exhaustivité des informations sur les cartes de trafic maritime dont l'utilisateur a besoin ne peut être obtenue qu'en payant pour la fonctionnalité payante du site, qui est vraiment assez impressionnante et sera pleinement utile aux personnes liées à la mer et au transport maritime.

En contact avec

Nous savons déjà comment suivre aucun incendie sur la planète en temps réel, nous pouvons suivre n'importe quel avion dans le ciel en ligne- maintenant essayons trouver n'importe quel navire de mer, qui en ce moment même sillonne les étendues infinies des mers et des océans.

Aujourd'hui, nous pouvons facilement savoir où regorgent simplement de pétroliers prédateurs et où se trouve actuellement le plus grand navire de croisière du monde.

Comment suivre n'importe quel navire maritime

Nous devons donc d’abord personnaliser légèrement le service pour nous-mêmes.

Mise en place du service

On active notre langue pour une navigation plus ou moins claire (cela se fait tout en bas de la page)…

...décider de l'apparence de la carte...

…suppression de l'avertissement concernant les cookies activés (suivi de localisation)…

...et sélectionnez les objets de suivi...

Comment utiliser le service

Déplacez la carte vers la région souhaitée de la planète (appuyez et maintenez le bouton gauche de la souris) et zoomez à l'aide de la molette du manipulateur...

Le golfe Persique est un paradis pour les pétroliers, les cargos et les remorqueurs. Cela éblouit vraiment vos yeux, n'est-ce pas ?

Si vous cliquez sur un navire maritime, une fenêtre apparaîtra avec des informations détaillées à son sujet...

En cliquant sur le bouton bleu droit, vous saurez où se dirige le navire...

Si vous cliquez sur les trois bandes en haut, elles vous montreront le chemin parcouru par le navire...

Nous trouvons un navire de mer spécifique

Trouvons maintenant le plus grand bateau de croisière du monde. On descend tout en bas du service et on clique sur « Navires »...

...nous arrivons à une page spéciale du service, où nous saisissons le nom du navire dans le champ de recherche...

...dans la colonne « Reçu », cliquez sur l'icône de la carte - nous voyons l'emplacement de notre navire sur la carte...

Oh, j'ai mis le nom du bateau de croisière qui figure dans la photo de titre de l'article (Carnival Sunshine). Et voici le champion parmi les paquebots - Allure of the Seas...

...il traîne près des Îles Vierges. Comme vous pouvez le constater, il n'y a pas de pétroliers ici, mais il y a un million de yachts sympas - la vie de nombreuses personnes est dynamique et pétillante, malgré la crise mondiale.

La fin de l'intrigue - voici le service décrit ci-dessus...

marinetraffic.com

Un merci spécial à mon épouse bien-aimée pour ce service excellent et intéressant trouvé sur Internet.

Vers de nouveaux sites et services utiles et intéressants.

MarineTraffic - qu'est-ce que c'est ?

Marine Traffic est un service shareware permettant de suivre l'emplacement d'un navire en ligne. Sur la carte du monde, vous pouvez trouver tous les navires qui se trouvent au port ou en mer. Dans les options de service, vous pouvez également suivre l'emplacement du navire par son nom en temps réel.
Lorsque vous sélectionnez un navire sur la carte, une fenêtre apparaît avec des informations en ligne sur le navire :

• nom de bateau
• type de navire (conteneur, pétrolier, navire à passagers, etc.)
• statut du navire
• vitesse du navire
• cours de navire
• tirant d'eau du navire

Principe de fonctionnement des systèmes de trafic maritime et AIS

De nos jours, presque tous les navires sont équipés d'un système d'identification automatique, AIS, qui permet de suivre le navire et d'éviter les collisions entre navires. À quelle distance maximale un navire peut-il être suivi sur une carte ? Tout dépend de la hauteur de l'antenne située sur le navire lui-même et de la station terrestre la plus proche. Les stations AIS conventionnelles couvrent une portée d'environ 40 milles marins (environ 75 km). Dans certains cas, l'emplacement du navire peut être suivi à une distance de 200 milles, ce qui représente, pas peu, 370 km. Mais c'est le cas si la station AIS est située au-dessus du niveau de la mer, par exemple sur une montagne, et que le navire lui-même est équipé d'une bonne antenne. Ainsi, n’importe qui peut suivre un navire en ligne grâce au service Marinetraffic.

Comment suivre un navire sur la carte ?

Si vous avez le nom d'un navire, le moyen le plus simple de connaître l'emplacement du navire est de le saisir dans la recherche sur carte et le système affichera immédiatement la position du navire et les informations le concernant. Si vous savez que le navire n'a pas encore quitté un certain port ou qu'il ne peut pas s'en éloigner, vous pouvez essayer de trouver le port souhaité dans le même formulaire de recherche. Ensuite, utilisez les actions familières de la souris pour pointer sur tous les navires et afficher des informations les concernant. De plus, pour faciliter votre recherche, vous pouvez filtrer les navires par type. Par exemple, sélectionnez uniquement les navires à passagers, de pêche ou cargo. Le service est intuitif et si vous avez les compétences nécessaires pour utiliser une carte, il ne vous sera pas difficile de connaître l'emplacement du navire en temps réel.