Alexandre Nikolaïevitch Lodygin (18/10/1847-16/03/1923)

La lumière magique a été inventée en Russie

Svetlana Makarova, journal « Retraité et société », n° 11, 2007

Mes chers rédacteurs ! Tout d'abord, merci d'être ici. Deuxièmement, je souhaite que le journal « Les retraités et la société » continue de poursuivre sa ligne. Ou plutôt, notre ligne commune est de raviver dans notre vaste pays la fierté nationale du grand et indestructible peuple russe. Il est amer et douloureux de voir comment des ordures peu instruites et des gens franchement aléatoires qui ont accès à des chaînes de télévision paralysent les générations croissantes en Russie. Ce n’est un secret pour personne qu’un mensonge systémique se propage à travers le monde à partir d’un état microscopique, d’où se propage un mensonge mondial. Par la bouche d'enfants d'âge préscolaire, des scénaristes de télévision flattés par l'Occident rapportent que le premier avion a été construit par les Américains, les frères Wright, et non par le nôtre. Mojaïski! D'ailleurs, bien avant eux. Et ils ont menti à propos de l'ampoule à l'époque soviétique, en disant qu'elle avait été inventée par l'Américain Edison. Comme si ça n'existait pas Yablochkova Et Lodygina, et un demi-siècle avant eux ! – Petrova. J'ai envie de pleurer quand mes petits-enfants répètent les bêtises que le producteur Gourevitch– qui le paie ? – de la soi-disant « chaîne de télévision pour enfants » « Bibigon ». Ou Gurevich a-t-il échoué en histoire pendant ses années d'école ? N’y a-t-il vraiment plus personne qui puisse résister à ces menteurs ?

Tatiana Vasilievna Poltavets, région de Moscou.

Pourquoi y a-t-il des historiens rusés aux États-Unis ?

Avant d'aborder ce sujet, notons qu'il existe de nombreuses lettres de ce type dans notre rédaction. Plus d'appels téléphoniques et d'e-mails. Cependant, contrairement à certains lecteurs, nous sommes catégoriquement opposés à ce que tous les journalistes de télévision soient mis dans le même panier. Ces dernières années, de jeunes employés bien éduqués et responsables sont apparus à la télévision nationale, qui n'ont pas grandi avec les fameux manuels scolaires. Ils comprennent donc ce qui s’est passé et ce qui se passe parfois encore dans notre pays.

Et toi et moi commencerons le combat pour restauration de la justice historique non pas du constructeur aéronautique Mozhaisky, qui est étouffé par des historiens américains rusés, mais d'une ampoule. Pour ce faire, jetons un œil au merveilleux livre de Leonid Borisovich Repin "Découvreurs". C'est ce qu'il écrit à propos du célèbre Lodygin.

Dans un livre ancien, publié au début du XXe siècle par la maison d'édition Mauritius Wolf, dans un essai sur le grand inventeur russe, il est écrit ce qui suit : « Lodygine- Ce nom de famille n'est pas connu de beaucoup de gens. Entre-temps, ce nom est associé à une énorme amélioration dans le domaine de l’éclairage électrique, qui a marqué le début de la large diffusion de l’éclairage électrique.

Et en effet, même dans l’excellent dictionnaire de Brockhaus et Efron, on ne trouve aucun mot sur lui. Il y a un Lodygin - un célèbre expert en élevage de chevaux, qui a développé la généalogie de la race trotteur, et Alexandre Nikolaïevitch, l'inventeur de la lampe à incandescence, loin devant la plus connue, non ! Les journalistes des États-Unis ont travaillé dur, la publicité a travaillé dur, l'ingéniosité américaine n'a pas épargné beaucoup d'argent pour des profits encore plus importants, et toute la gloire et le succès sont allés à Edison. À la maison, ils ont gardé le silence sur Lodygin, même s'il existait indéniablement un document de brevet officiel confirmant la priorité russe. Nous ne valorisons pas les nôtres. Des décennies après leur disparition, il arrive que nous revenions à la raison. On peut se lamenter en poursuivant...

Après les éclairs triomphants "Lumière russe", qui a illuminé les rues de plusieurs capitales européennes, et après la mort prématurée de son inventeur russe, épuisé par la lutte pour la vie Yablochkova il est devenu clair quelle serait la prochaine étape. Il est devenu clair qu'une sorte de lampe magique était sur le point d'apparaître, qui transformerait l'éclairage électrique d'un phénomène étonnant et extraordinaire en un phénomène omniprésent. Économique, fiable, efficace. Mais de qui pouvons-nous attendre une telle réalisation qui puisse être présentée sous un nouveau jour - de l'Américain Edison, qui a déjà stupéfié ses contemporains avec une cascade d'inventions merveilleuses, ou des Russes, qui font leur travail, lentement, mais très brillamment, à leur manière et toujours - de manière inattendue ?

Parlons un peu. L'inventeur Lodygin ne s'est pas réuni tout de suite. Et il ne s’est pas immédiatement attaqué au problème de l’éclairage électrique. Il avait le même âge que Pavel Nikolaevich Yablochkova, et leurs destins se sont développés de manière similaire à bien des égards. Certes, Lodygin a beaucoup survécu à Yablochkov. Mais ici, à qui donne-t-on quoi...

Lodygin a inventé l'avion électrique !

En septembre 1870, sur la table du général d'infanterie et cavalier Milyutine, ministre de la Guerre, fut rédigé un document des plus curieux, qui aurait dû jouer un rôle vital dans l'histoire de la technologie, mais qui resta néanmoins en vain, car le ministre ne s'est pas intéressé à lui. Alexander Nikolaev, cadet à la retraite de vingt-trois ans, fils Lodygin, qui a servi dans le corps de cadets de Voronej en tant qu'assistant de laboratoire dans une salle de physique et observateur dans une station météorologique, ainsi qu'assistant de forgeron à l'usine d'armes de Toula, a écrit dans la pétition : "Les expériences menées par la commission sur l'utilisation de ballons à des fins militaires me donnent le courage de faire appel à Votre Excellence en lui demandant d'attirer votre attention sur l'avion électrique que j'ai inventé - une machine aéronautique qui peut se déplacer librement à différentes hauteurs et dans des directions différentes et, servant de moyen de transport de marchandises et de personnes, peut en même temps répondre à des exigences spécifiquement militaires..."

Le ministre, comme nous l'avons déjà noté, n'y a pas prêté attention, alors que, par pure curiosité, il aurait dû convoquer l'inventeur de l'avion électrique. Les autorités ne voulaient pas connaître la théorie de Lodygin, sans parler du fait qu’elles n’avaient même pas pensé à lui allouer les fonds nécessaires pour construire une machine de test. Et lui, sans perdre de temps, commença à inventer une lampe électrique nécessaire au vol de nuit. Et, à en juger par les informations disponibles, il a même réussi à mener des expériences avec elle.

Sans attendre de réponse, Lodygin, avec beaucoup de difficulté, rassembla l'argent pour un voyage et, sans se soucier du tout de sa garde-robe, puisqu'il portait une veste militaire, une chemise ouverte et des bottes, il partit pour le pays. c’est un pionnier reconnu. Pas, bien sûr, pour s’y habiller à l’européenne, dans l’air du temps. Et pour mettre en œuvre vos idées techniques. Puisqu'il ne pouvait pas bouger chez lui, peut-être qu'en France il pourra réaliser au moins quelque chose... D'ailleurs, le professeur de Saint-Pétersbourg, avec qui le jeune inventeur a réussi à entrer en contact, après s'être familiarisé avec les calculs et dessins, ont confirmé leur solidité théorique.

L'avion électrique de Lodyginétonnamment anticipé l'idée et les principales caractéristiques de conception hélicoptère. A cette époque, des projets de ballons contrôlés apparaissaient déjà, mais la machine Lodygin était l'étape à venir de l'ingénierie et, au fond, n’avait rien de commun avec eux. Il a été conçu par le designer sous la forme d'un cylindre allongé, conique à l'avant et sphérique à l'extrémité à l'arrière. L'hélice située dans la partie arrière était censée donner un mouvement à l'appareil dans le sens horizontal, et l'hélice du dessus, avec un axe vertical, en fonction de l'angle de rotation des pales, donnait des vitesses différentes à la fois verticalement et verticalement. directions horizontales. Cette machine n'était pas destinée à être réalisée en métal - L'inventeur russe Lodygin était trop en avance sur son temps…

Un avion électrique avait besoin d’une ampoule.

Il y a une page vraiment étonnante dans l’histoire de l’avion électrique. De l'idée de l'éclairage électrique pendant le vol de nuit est née une création destinée à glorifier le nom Lodygina. C'est la lampe électrique, et non le merveilleux avion électrique, pour lequel il était prêt à endurer toutes les épreuves, qui lui apporta d'abord le succès, la gloire, puis, hélas, l'oubli injuste.

Mais comment Alexandre Lodygine est-il parvenu à sa grandeur ? Comment avez-vous réussi à réaliser ce à quoi beaucoup aspiraient ? Après tout, de tels esprits, de tels talents ont essayé de réaliser la même chose ! Peut-être que le hasard a fait tourner la roue de la chance dans sa direction et l'a aidé à réussir ? Un éclair de perspicacité instantané - et tout s'est calmé, une solution est-elle venue ?

Tout sauf le hasard. Il y avait beaucoup de cas, mais cela ne faisait que le gêner. Et il y a probablement eu un moment de perspicacité. Mais nous devons garder à l'esprit que tout le monde n'a pas la possibilité d'évoquer en lui-même, de ressentir l'illumination d'une pensée heureusement trouvée. Solutions.

Déjà soixante-dix ans dans le monde après l'expérience du génie russe Vassili Vladimirovitch Petrov Je savais : si vous faites passer un courant suffisamment fort à travers deux tiges de carbone rapprochées, que vous les connectez, puis que vous les séparez, une lumière aveuglante apparaît entre leurs extrémités - un arc électrique. Douga Petrova. Il brillera jusqu'à ce que les électrodes brûlent. Petrov a immédiatement réalisé à quel point sa découverte était importante : "... à partir duquel la paix sombre peut être tout à fait éclairée". Et il avait raison. L'essentiel est que l'arc ait trouvé une application. Mais il n’y avait aucun moyen d’en obtenir une source de lumière fiable. Lodygin a décidé de choisir une voie différente : ce n'est pas une lampe à arc qui éclairera le monde, mais.

Grâce à des expériences, des expériences sans fin, Alexandre Nikolaïevitch Lodygin a avancé vers son objectif historique. Tous les conducteurs ne conviennent pas comme source de luminescence. La lueur est le résultat du chauffage, et lorsqu'elle est chauffée, des transformations de la substance conductrice se produisent certainement - soit elle brûle, soit, comme le dit l'inventeur, « se décompose chimiquement ». Cela signifie qu’il n’y a qu’une seule issue : faire passer le courant à travers un conducteur dans un espace vide ou dans de l’azote. Bien sûr, vous pouvez essayer de remplacer l'azote par un autre gaz qui ne se combine pas avec la substance conductrice.

C'est la solution: soit il faut un gaz neutre dans un flacon en verre, dans lequel un conducteur est inséré par une extrémité hermétiquement fermée.

Lodygine J'ai réalisé plusieurs lampes selon ce principe, et chacune a donné un exemple de solutions différentes. La plus grande difficulté était qu'il n'existait pas de pompe fiable capable de pomper l'air jusqu'au degré de raréfaction requis. En plus, Lodygine Je cherchais toutes sortes de méthodes de scellement. Finalement, il a choisi une lampe à pied ouvert, immergé dans un bain d'huile. Des fils isolés traversaient la baignoire jusqu'aux tiges de carbone. Il y en avait deux : dès que le premier grillait, un autre était connecté. Deux heures et demie de lumière continue, c'est une victoire !

La démonstration de la lampe a suscité plaisir et admiration. Les gens sont venus en masse voir la lumière électrique de Lodygin. C'était la première expérience au monde rue électrique. La reconnaissance est arrivée. L'Académie des sciences de Saint-Pétersbourg décerne à Lodygin le prix Lomonossov le plus honorable. En plus de la reconnaissance et de la renommée, cela représente mille roubles - beaucoup d'argent qui peut être utilisé pour des recherches plus approfondies. Le 11 juillet 1874, l'inventeur a reçu un brevet pour « Méthode et appareil pour un éclairage électrique bon marché ». Un certain Florent, propriétaire d'une boutique de lingerie à la mode à Saint-Pétersbourg, installe trois lampes à vide Lodygin dans son salon. L'ingénieur Struve propose d'utiliser les lampes Lodygin pour l'éclairage sous-marin lors des travaux de caissons lors de la construction du pont Alexandre.

En Russie, les inventeurs ne rivalisent pas, mais sont amis !

La renommée des nouvelles lampes russes sans précédent s'est répandue à l'étranger. DANS 1873 année Lodygine reçoit des brevets en Autriche, en Italie, au Portugal, en Hongrie, en Espagne et même dans des pays aussi lointains que l'Australie et l'Inde. En Allemagne, des brevets ont été délivrés à son nom dans plusieurs principautés. Des privilèges ont été obtenus au nom de la société fondée par Lodygin en France. Les journaux occidentaux rivalisaient pour publier des articles sur la nouvelle invention russe. Mais ni en Russie même ni à l'étranger, personne n'a entrepris la production en série de lampes Lodygin. C’est une affaire nouvelle, et qui sait où les choses pourraient tourner... Et l’autre « lumière russe » – la bougie de Iablochkov ? Va-t-elle l'emporter ? Les théâtres et les magasins de Paris et d’autres villes illuminés par son éclairage ne sont-ils pas la meilleure et la plus convaincante preuve de ses capacités et de son brillant avenir électrique ?

Et moi ? Yablochkov? Lui et Lodygin sont amis, et Yablochkov, continuant à travailler sur l'amélioration de sa bougie, donne des conférences publiques en faveur de l'éclairage électrique, en faveur de Lodygin, et lui donne même l'opportunité d'expérimenter dans une usine qui produit des « bougies électriques » - celle de Yablochkov lampes à arc. Et, sans se retenir, il s’en prend également aux adeptes précoces de Lodygin. Ceux qui étaient pressés de tirer profit de son invention, notamment Edison. Sur l'énergique Edison, qui s'est empressé de développer l'idée de l'ingénieur russe Alexander Lodygin sans aucune référence. Ce qu’Edison savait du nouveau miracle russe est incontestable.

Thomas Edison – un voleur scientifique et technologique ?

Seulement au printemps 1879 ans, six ans après Lodygin, l'Américain sans vergogne fait sa première expérience, et d'ailleurs infructueuse : La lampe Edison explose. Treize mois plus tard seulement, après avoir dépensé d'énormes sommes d'argent, Edison réussit. Mais Pétersbourg avait déjà été illuminée par la lampe de Lodygin six ans plus tôt !

Pendant ce temps, déjà l'injustice est commise. Les journaux russes, ayant oublié leur propre admiration pour la lampe Lodygin, la louent de toutes les manières possibles Edison! Lodygin ne s'indigne pas, ne s'exprime ni publiquement ni dans la presse avec la preuve de sa priorité irréfutable. Quoi, il s'en fiche ? Ou, peut-être, est-il occupé par quelque chose et ne considère-t-il pas possible ou nécessaire de s'arrêter pour un débat de mots ?

Eh bien, bien sûr, je suis occupé. Lodygine va plus loin : d'une lampe avec un filament à incandescence en carbone - à une lampe avec un filament de métaux réfractaires. Il rêve de donner une éternité à sa lampe. Et pour les gens - une lumière qui ne s'efface pas. Et il crée une telle lampe - avec un filament de tungstène, et le brevet correspondant est acheté par l'une des plus grandes entreprises mondiales - l'américain "General Electric". Notons au passage : la société américaine désormais mondialement connue achète un brevet russe Lodygina, pas américain Edison! On comprend pourquoi : avec des filaments de tungstène et de molybdène, ces lampes exposées à l'Exposition universelle de Paris en 1900 année, littéralement éclipsé d'autres réalisations de la science et de la technologie.

La reconnaissance est venue. Après la mort...

Le destin a abandonné Lodygin. Pendant un certain temps, j'ai travaillé comme chimiste principal dans une usine de batteries. J'ai dû quitter la Russie pendant un certain temps. Apparemment, il avait des liens d'une manière ou d'une autre avec les membres de Narodnaya Volya et, avec ceux qui ont réussi à échapper à l'arrestation, fin décembre 1884, il partit pour Paris dans une hâte évidente. Il travaille ensuite à la construction du métro de New York en tant qu'ingénieur éclairage électricien, construit une voiture électrique de sa propre conception, fit de nombreuses autres inventions et, après vingt-trois ans d'absence, remit le pied sur le sol russe.

Avec lui, il apporta des dessins et des calculs de plusieurs nouvelles inventions, notamment militaires - des alliages spéciaux pour plaques de blindage et projectiles, une méthode électrochimique pour séparer l'aluminium et le plomb du minerai, un moteur léger et puissant adapté aux avions, « une torpille aérienne pour attaquer ». avions ennemis, dirigeables et autres choses (comme des roquettes). UN Je n'ai pas apporté d'économies. Au contraire, tout ce qui était disponible a été gaspillé. Comme Edison, il ne savait pas gagner de l'argent avec avidité. Il ne lui reste plus qu'à chercher du service... Mais il a déjà soixante ans... L'Institut de génie électrique a proposé un cours sur la conception d'installations électrochimiques, et Lodygin a accepté avec joie.

En 1910, on célèbre le quarantième anniversaire de la lampe à incandescence. Maintenant, après , où le succès d'Edison était glorifié à chaque pas, l'amertume a éclaté à travers Alexandre Nikolaïevitch, le ressentiment pour l'injustice. Il a écrit dans le journal « Novoe Vremya » : "L'inventeur en Russie est presque un paria... Je le sais à la fois par mon expérience personnelle et par celle de beaucoup d'autres..."

L'histoire nous a conservé les noms de ceux qui a inventé la lampe à incandescence et travaillé sur ses premiers modèles. Le chemin menant à la création de cette invention des plus utiles à la fin du XIXe siècle est intéressant et inhabituel. Aujourd’hui, l’éclairage artificiel dans la maison est monnaie courante. Mais de nombreuses années se sont écoulées depuis que la lampe électrique a acquis son aspect familier et a été mise en production.

Chronologie de l'invention

Histoire de la lampe à incandescence commence au 19ème siècle. Il restait encore environ 50 ans avant qu’une invention utile soit introduite dans le monde. Cependant, le scientifique anglais Humphry Davy avait déjà mené des expériences dans son laboratoire sur le chauffage de conducteurs par courant électrique. Pourtant, ce n'était pas lui qui a inventé l'ampoule, adapté à l'éclairage. Pendant deux décennies, un certain nombre d'éminents physiciens européens et américains ont tenté d'améliorer l'expérience d'Humphry Davy en chauffant des conducteurs métalliques et carbonés.

L'horloger allemand Heinrich Goebel a été le premier à inventer une lampe à éléments incandescents, en utilisant la méthode de fabrication des baromètres. L'invention a été présentée en 1854 lors d'une exposition à New York. La structure elle-même était constituée de bouteilles d'eau de Cologne et de tubes de verre, dans lesquels Hebel créait un vide à l'aide de mercure. À l'intérieur, il a placé un fil de bambou carbonisé qui, dans un flacon rempli d'air pompé, pouvait brûler jusqu'à 200 heures.

Depuis 1872, les ingénieurs électriciens russes A. N. Lodygin et V. F. Didrikhson ont commencé à travailler sur une lampe à incandescence à Saint-Pétersbourg. Ils ont placé un mince bâton de charbon de bois entre les épaisses tiges de cuivre. Pour cette invention, A. N. Lodygin a reçu le prix Lomonossov. En 1875, V.F. Didrikhson remplace le bâton de charbon de bois par un bâton en bois. Un an plus tard, l'officier de marine et inventeur talentueux N.P. Bulygin a amélioré le modèle inventé par ses compatriotes. Extérieurement, il est resté presque inchangé, mais en recouvrant les tiges de carbone d'une couche de cuivre, l'intensité du courant a augmenté.

Beaucoup considèrent Thomas Edison comme l'inventeur de la première lampe. Cependant, avant que l'appareil ne tombe entre les mains de l'inventeur américain, des scientifiques de cinq pays européens détenaient déjà un brevet pour celui-ci. On ne sait pas en quelle année Edison a commencé à développer l’éclairage électrique.

Dans les années 70 du 19ème siècle, l’ampoule de Lodygin est arrivée aux États-Unis. Thomas Edison n'a rien apporté de nouveau à l'appareil de l'inventeur russe, mais il a proposé une superstructure pour la conception : une cartouche et un culot à vis, des interrupteurs et des fusibles, un compteur d'énergie. L'histoire industrielle commence avec le travail d'Edison histoire des inventions.

Les premières conversions d'énergie en lumière

Apparence première lampe à incandescence précédé du plus grand événement du XVIIIe siècle : la découverte du courant électrique. Le premier à étudier les phénomènes électriques et à s'attaquer au problème de la génération de courant à partir de divers métaux et produits chimiques fut le physicien italien Luigi Galvani.

En 1802, le physicien expérimental russe V.V. Petrov a construit une batterie puissante et, avec son aide, a créé un arc électrique capable de produire de la lumière. Cependant, l'inconvénient de la découverte de Petrov était la combustion trop rapide du charbon de bois utilisé comme électrode.

La première lampe à arc capable de brûler longtemps a été conçue par l'Anglais Humphry Davy en 1806. Il a mené des expériences avec l'électricité et a inventé une ampoule électrique avec des tiges de carbone. Cependant, il brillait si fort et si anormalement qu’il ne servait à rien.

Lampe à incandescence : prototypes

Invention de la lampe à incandescence attribué à plusieurs scientifiques. Certains d’entre eux travaillaient en même temps, mais dans des pays différents. Les scientifiques qui ont travaillé plus tard ont apporté des améliorations significatives aux inventions de leurs prédécesseurs. Ainsi, création d'une lampe à incandescence- le travail de plusieurs personnes.

Le développement direct de modèles comportant des éléments incandescents a commencé dans les années 30 du 19ème siècle. Le scientifique belge Jobard a présenté au monde le premier modèle à noyau de carbone. Sa lampe à charbon n'était pas largement utilisée uniquement parce qu'elle ne brûlait pas plus de 30 minutes. Pourtant, à l’époque, c’était un progrès.

Au même moment, le physicien anglais Warren de la Rue présentait sa lampe avec un élément en platine en forme de spirale. Le platine brillait de mille feux et le vide à l'intérieur de l'ampoule en verre permettait de l'utiliser dans toutes les conditions météorologiques. L'invention de Warren de la Rue est devenue le prototype d'autres conceptions, bien qu'elle n'ait elle-même pas été développée davantage en raison de son coût élevé.

Un autre physicien anglais, Frédéric de Moleyn, a légèrement modifié l'idée originale de de la Rue en installant des fils de platine au lieu d'une spirale. Cependant, ils se sont rapidement épuisés. Un peu plus tard, les physiciens King et John Starr ont amélioré la conception de leurs collègues anglais. Le roi anglais a remplacé les fils de platine par des bâtons de carbone, augmentant ainsi la durée de leur combustion. Et l'Américain John Starr a proposé un design avec un brûleur à charbon et une sphère à vide.

Premiers résultats

La première source lumineuse est apparue dans l'atelier de Heinrich Goebel. Il n'était pas un inventeur professionnel, mais il fut le premier au monde à découvrir une lampe à éléments incandescents. Goebel a installé des luminaires dans son atelier de montres et les a équipés d'une poussette, où il a invité tout le monde. Cependant, faute de fonds, Goebel n'a pas pu obtenir de brevet pour son invention. Ce n'est qu'à la fin de sa vie que l'horloger allemand fut reconnu comme l'inventeur de la lampe à incandescence.

En Russie, le premier inventeur de modèles à éléments incandescents fut A. N. Lodygin. Avec son collègue V.F. Didrikhson, il a jeté les bases de l'éclairage électrique à Saint-Pétersbourg. Les premières structures d'éclairage au charbon créées par des inventeurs russes ont été installées dans l'Amirauté de Saint-Pétersbourg. Un an plus tard, la lumière artificielle fait son apparition dans certains magasins de la capitale et sur le pont Alexandre.

La lutte pour les brevets

Étant donné que des travaux sur la création de sources de lumière électrique ont été menés dans de nombreux pays, plusieurs scientifiques ont immédiatement reçu des brevets pour des inventions similaires. Cependant, aux États-Unis, de multiples découvertes ont conduit à une lutte pour obtenir un brevet pour une lampe à incandescence.

Deux vénérables inventeurs – l’Anglais Joseph Swan et l’Américain Thomas Edison – se disputaient la primauté dans la propriété de l’ampoule électrique. Anglais breveté une lampe au carbone fibre, qui a commencé à être utilisée dans la production industrielle dans les îles britanniques. Thomas Edison a travaillé à l'amélioration de la lampe à incandescence d'Alexander Lodygin. Il a essayé de nombreux métaux comme filaments et a opté pour la fibre de carbone, augmentant ainsi la durée de vie de la lampe à 40 heures.

Joseph Swan a poursuivi un collègue américain pour violation du droit d'auteur, c'est pourquoi la lampe introduite par Edison a ensuite été appelée lampe Edison-Swan. Lorsque des fibres de bambou furent ensuite importées du Japon, dont la durée de combustion atteignait jusqu'à 600 heures, les scientifiques se retrouvèrent à nouveau devant les tribunaux parce qu'ils commençaient à utiliser ce matériau dans leurs inventions. L'affaire s'est terminée avec la création par Edison et Swan d'une société commune pour produire des ampoules, qui est rapidement devenue un leader mondial.

Filaments métalliques

Au lieu de bougies, des lampes à incandescence au carbone sont apparues. Et puis la structure a été équipée de fils métalliques. À la fin du XIXe siècle, le physicien allemand Walter Nernst fabriquait un alliage spécial pour la production de filaments incandescents. Il comprenait des métaux tels que :

• yttrium;
• magnésium;
• thorium.

Parallèlement, A. N. Lodygin invente un filament de tungstène à chauffage rapide. Cependant, l'inventeur russe a ensuite vendu sa découverte à une société fondée par Thomas Edison. Les filaments de tungstène ont marqué le début d'une nouvelle ère de l'éclairage électrique.

Autres inventions

Jusqu’au 20ème siècle, l’intérêt des scientifiques pour l’éclairage électrique n’était pas si grand. Cependant, avec l’avènement du nouveau millénaire, tout a changé. Le XXe siècle est caractérisé par toute une vague d'inventions de diverses lampes électriques. En 1901, l’inventeur américain Peter Hewitt a introduit la lampe au mercure dans le monde. Et en 1911, le chimiste français Georges Claudi créa une lampe au néon.

Dans la première moitié du 20e siècle, des modèles tels que les lampes au xénon, fluorescentes et au sodium sont apparus. Dans les années 60, le monde a vu apparaître des lampes LED capables d’éclairer de grandes pièces. Et en 1983, des solutions économiques sont apparues, réduisant la consommation d'énergie. Cependant, l’avenir réside dans les designs fluorescents apparus récemment. Ils peuvent non seulement économiser de l’énergie, mais aussi purifier l’air.

En 1809, l'Anglais Delarue construit la première lampe à incandescence (à filament de platine). En 1838, le belge Jobard invente la lampe à incandescence au carbone. En 1854, l'Allemand Heinrich Goebel développa la première lampe « moderne » : un fil de bambou carbonisé dans un récipient évacué. Au cours des cinq années suivantes, il a développé ce que beaucoup appellent la première lampe pratique. En 1860, le chimiste et physicien anglais Joseph Wilson Swan démontra les premiers résultats et obtint un brevet, mais les difficultés rencontrées pour obtenir le vide conduisirent au fait que la lampe de Swan ne fonctionna pas longtemps et était inefficace.

Le 11 juillet 1874, l'ingénieur russe Alexandre Nikolaïevitch Lodygin reçut le brevet numéro 1619 pour une lampe à incandescence. Il a utilisé comme filament une tige de carbone placée dans un récipient sous vide.

En 1875, V.F. Didrikhson a amélioré la lampe de Lodygin en pompant de l'air et en utilisant plusieurs cheveux dans la lampe (si l'un d'eux brûlait, le suivant s'allumait automatiquement).

L'inventeur anglais Joseph Wilson Swan a reçu un brevet britannique pour une lampe en fibre de carbone en 1878. Dans ses lampes, la fibre était dans une atmosphère d'oxygène raréfié, ce qui permettait d'obtenir une lumière très vive.

Dans la seconde moitié des années 1870, l'inventeur américain Thomas Edison a mené des travaux de recherche au cours desquels il a essayé divers métaux comme fils. En 1879, il fait breveter une lampe à filament de platine. En 1880, il revient à la fibre de carbone et crée une lampe d'une durée de vie de 40 heures. Au même moment, Edison invente le commutateur rotatif domestique. Malgré une durée de vie si courte, ses lampes remplacent l'éclairage au gaz utilisé jusqu'alors.

Dans les années 1890, A. N. Lodygin invente plusieurs types de lampes à filaments en métaux réfractaires. Lodygin a proposé d'utiliser des filaments de tungstène dans les lampes (c'est ce qui est utilisé dans toutes les lampes modernes) et de molybdène et de tordre le filament en forme de spirale. Il a fait les premières tentatives pour pomper l'air des lampes, ce qui a préservé le filament de l'oxydation et augmenté plusieurs fois leur durée de vie. La première lampe commerciale américaine dotée d'un filament de tungstène a ensuite été produite selon le brevet de Lodygin. Il fabriquait également des lampes à gaz (avec filament de carbone et remplissage d'azote).

Depuis la fin des années 1890, apparaissent des lampes à filaments d'oxyde de magnésium, de thorium, de zirconium et d'yttrium (lampe de Nernst) ou à filaments d'osmium métallique (lampe Auer) et de tantale (lampe de Bolton et Feuerlein). En 1904, les Hongrois Sandor Just et Franjo Hanaman ont reçu le brevet n° 34541 pour l'utilisation de filaments de tungstène dans les lampes. Les premières lampes de ce type ont été produites en Hongrie et sont entrées sur le marché par l'intermédiaire de la société hongroise Tungsram en 1905. En 1906, Lodygin a vendu un brevet pour un filament de tungstène à General Electric.

Dans la même année 1906, aux États-Unis, il construit et met en service une usine de production électrochimique de tungstène, de chrome et de titane. En raison du coût élevé du tungstène, le brevet n'a connu qu'une utilisation limitée. En 1910, William David Coolidge a inventé une méthode améliorée pour produire un filament de tungstène. Par la suite, le filament de tungstène supplante tous les autres types de filaments.

Le problème restant de l'évaporation rapide du filament dans le vide a été résolu par le scientifique américain, célèbre spécialiste dans le domaine de la technologie du vide, Irving Langmuir, qui, travaillant depuis 1909 chez General Electric, a introduit dans la production le remplissage des ampoules. avec des gaz inertes, ou plutôt nobles lourds (notamment l'argon), ce qui augmentait considérablement leur durée de fonctionnement et augmentait leur rendement lumineux.

Efficacité et durabilité

Presque toute l’énergie fournie à la lampe est convertie en rayonnement. Les pertes dues à la conductivité thermique et à la convection sont faibles. Cependant, seule une petite gamme de longueurs d’onde de ce rayonnement est accessible à l’œil humain. La majeure partie du rayonnement se situe dans la gamme infrarouge invisible et est perçue sous forme de chaleur.

L'efficacité des lampes à incandescence atteint sa valeur maximale de 15 % à une température d'environ 3 400 K. À des températures pratiquement réalisables de 2 700 K (lampe conventionnelle de 60 W), le rendement est de 5 %.

À mesure que la température augmente, l'efficacité d'une lampe à incandescence augmente, mais sa durabilité diminue considérablement. À une température de filament de 2700 K, la durée de vie de la lampe est d'environ 1000 heures, à 3400 K seulement quelques heures, avec une augmentation de tension de 20 %, la luminosité double. Dans le même temps, la durée de vie est réduite de 95 %.

La réduction de la tension d'alimentation, même si elle réduit l'efficacité, augmente la durabilité. Ainsi, réduire la tension de moitié (lorsqu'ils sont connectés en série) réduit l'efficacité d'environ 4 à 5 fois, mais augmente la durée de vie de près de mille fois. Cet effet est souvent utilisé lorsqu'il est nécessaire de fournir un éclairage de secours fiable sans exigences particulières en matière de luminosité, par exemple dans les escaliers. Souvent, à cette fin, lorsqu'elle est alimentée en courant alternatif, la lampe est connectée en série avec une diode, grâce à laquelle le courant ne circule dans la lampe que pendant la moitié de la période.

Étant donné que le coût de l'électricité consommée par une lampe à incandescence au cours de sa durée de vie est des dizaines de fois supérieur au coût de la lampe elle-même, il existe une tension optimale à laquelle le coût du flux lumineux est minime. La tension optimale est légèrement supérieure à la tension nominale, de sorte que les méthodes permettant d'augmenter la durabilité en abaissant la tension d'alimentation ne sont absolument pas rentables d'un point de vue économique.

La durée de vie limitée d'une lampe à incandescence est due dans une moindre mesure à l'évaporation du matériau du filament pendant le fonctionnement et dans une plus large mesure aux inhomogénéités qui apparaissent dans le filament. L'évaporation inégale du matériau du filament entraîne l'apparition de zones amincies avec une résistance électrique accrue, ce qui entraîne un échauffement et une évaporation encore plus importants du matériau à ces endroits. Lorsqu'une de ces constrictions devient si fine que le matériau du filament fond ou s'évapore complètement, le courant est interrompu et la lampe tombe en panne.

L'usure la plus importante du filament se produit lorsqu'une tension est appliquée soudainement à la lampe. Sa durée de vie peut donc être considérablement augmentée en utilisant différents types de dispositifs de démarrage progressif.

Un filament de tungstène a une résistivité à froid seulement 2 fois supérieure à celle de l'aluminium. Lorsqu'une lampe grille, il arrive souvent que les fils de cuivre qui relient les contacts de base aux supports en spirale grillent. Ainsi, une lampe ordinaire de 60 W consomme plus de 700 W lorsqu'elle est allumée, et une lampe de 100 W consomme plus d'un kilowatt. À mesure que la bobine se réchauffe, sa résistance augmente et la puissance chute à sa valeur nominale.

Pour lisser la puissance maximale, des thermistances dont la résistance diminue fortement à mesure qu'elles se réchauffent, un ballast réactif sous forme de capacité ou d'inductance et des gradateurs (automatiques ou manuels) peuvent être utilisés. La tension sur la lampe augmente à mesure que la bobine se réchauffe et peut être utilisée pour contourner automatiquement le ballast. Sans éteindre le ballast, la lampe peut perdre de 5 à 20 % de puissance, ce qui peut aussi être bénéfique pour augmenter la ressource.

Les lampes à incandescence basse tension de même puissance ont une durée de vie et un rendement lumineux plus longs en raison de la plus grande section du corps à incandescence. Par conséquent, dans les lampes multi-lampes (lustres), il est conseillé d'utiliser une commutation séquentielle des lampes à une tension inférieure au lieu d'une commutation parallèle des lampes à la tension du secteur. Par exemple, au lieu de six lampes 220V 60W connectées en parallèle, utilisez six lampes 36V 60W connectées en série, c'est-à-dire remplacez six spirales fines par une épaisse.

Types de lampes

Les lampes à incandescence sont divisées en (classées par ordre d'efficacité croissante) :

• le vide (le plus simple) ;
• argon (azote-argon);
• krypton (environ +10 % de luminosité grâce à l'argon) ;
• xénon (2 fois plus brillant que l'argon) ;
• halogène (charge I ou Br, 2,5 fois plus brillante que l'argon, longue durée de vie, n'aime pas le sous-chauffage, car le cycle halogène ne fonctionne pas) ;
• halogène avec deux flacons (cycle halogène plus efficace grâce à un meilleur chauffage du flacon intérieur) ;
• xénon-halogène (charge Xe + I ou Br, la charge la plus efficace, jusqu'à 3 fois plus brillante que l'argon) ;
• xénon-halogène avec un réflecteur de rayonnement IR (étant donné que la majeure partie du rayonnement de la lampe se situe dans la plage IR, la réflexion du rayonnement IR dans la lampe augmente considérablement l'efficacité produite pour les lampes de poche de chasse) ;
• incandescente avec un revêtement qui convertit le rayonnement IR en plage visible. Le développement de lampes au phosphore à haute température est en cours, qui émettent un spectre visible lorsqu'elles sont chauffées.

Il est difficile de rencontrer une personne qui n'est pas familière avec les lampes à incandescence - les appareils éclairent les locaux des maisons et les rues de la ville depuis 100 ans. Le développement de la technologie remplace progressivement les « ampoules Ilitch », mais on les retrouve toujours dans la vie.

Les ampoules sont destinées à :

• Usage général. Utilisé pour la décoration et l'éclairage.
• Décoratif dont l'ampoule est réalisée en forme de figurines.
• Lampes basse tension - de 2,5 à 42 V. Elles sont utilisées dans des endroits à danger accru - dans les zones ouvertes, les sous-sols.
• Les sources lumineuses colorées sont produites dans des flacons en verre coloré. Avant l’invention des LED, elles étaient utilisées pour l’éclairage décoratif des scènes et des plateaux de tournage, ainsi que pour l’organisation de présentations.
• Signal. Utilisé pour afficher des données dans des panneaux d'information.
• Lampes pour véhicules. Ils se distinguent par leur solidité et leur résistance aux charges vibratoires.
• Projecteurs d'éclairage. En raison de leur grande puissance, ils étaient utilisés pour éclairer des espaces ouverts - dans les stades, les gares et les projecteurs utilisés par le personnel de sécurité.
• Lampes spéciales pour optique - projecteurs de films, instruments de mesure et médicaux.

La lampe à incandescence a été inventée à l'origine ; elle semble être un appareil simple, mais en réalité ce n'est pas le cas.

Comment s’est déroulée l’ouverture ?

L'histoire de la lampe à incandescence commence au début du XIXe siècle. Dans les cours de physique à l'école, Thomas Edison (1847-1931) est considéré comme l'inventeur de la lampe à incandescence, mais ce produit avait des ancêtres.

En 1803, l'inventeur russe Vassili Vladimirovitch Petrov (1761-1834), en étudiant la conductivité des matériaux, obtint un arc électrique entre des conducteurs de carbone. Il a proposé d'utiliser le phénomène pour éclairer l'espace. Cependant, en raison de la combustion rapide du charbon, la découverte n'a pas reçu d'application pratique au cours de ces années.

Opinion d'expert

Alexeï Bartosh

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En savoir plus sur V.P. Petrov est informé dans la vidéo :

La décharge en arc entre des tiges de carbone a été décrite scientifiquement en 1809 par Sir Humphry Davy (1778-1829), fondateur de l’école anglaise d’électrochimie. Les travaux sont devenus la base de découvertes ultérieures. Ce n'est qu'en 1838 que le Belge Jobard créa un prototype fonctionnel et stable d'une lampe à noyau de carbone : la combustion s'effectuait dans l'air, la destruction de l'électrode s'effectuait donc très rapidement.

Bientôt, en 1840, un membre correspondant de l'Académie des sciences de Saint-Pétersbourg, Anglais de naissance, Warren Delarue (1815-1989), utilisa le platine comme matériau filamentaire. L'appareil a réussi à éclairer la pièce, mais en raison du coût élevé du métal précieux et de ses faibles propriétés de résistance, il n'a pas été utilisé industriellement.

Les appareils de Jobard et Delarue sont devenus une avancée scientifique, mais n'ont pas été brevetés.

Le premier brevet a été obtenu par l'Irlandais Frederick de Mollane en 1841. L'appareil était une spirale en platine placée sous vide, ce qui augmentait la durée de vie.

L'Américain John W. Starr a reçu un brevet américain en 1844 et un brevet britannique l'année suivante pour les ampoules à filament de carbone. Les travaux se sont arrêtés, la série de lampes n'a pas été mise en production en raison du décès de l'inventeur.

Le grand scientifique français Jean Bernard Foucault n'a pas non plus ignoré l'étude de l'arc électrique. En remplaçant le charbon de bois par des électrodes de charbon de cornue en 1844, il obtint une augmentation de la durée de vie de l'appareil, tout en inventant le « premier gradateur » : l'intensité lumineuse était régulée en modifiant la longueur de l'arc électrique.

L'étape suivante a été franchie par Heinrich G e Belém d'Allemagne. Il a mené des expériences en utilisant des bâtons de bambou carbonisés dans le vide d'un flacon comme électrodes. L'appareil de Goebel est considéré comme le prototype de la première ampoule.

De 1860 à 1878, l'Anglais Joseph Wilson Swan (Swan) a travaillé sur l'utilisation de la fibre de carbone et a finalement obtenu un brevet pour l'invention de la lampe. Une particularité de l'appareil était une atmosphère d'oxygène raréfié dans laquelle la fibre de carbone était chauffée et émettait de la lumière visible. La technologie a permis d’augmenter la lueur visible.

Filament en gros plan

Parallèlement à Swan, le scientifique russe A.N. Lodygin a mené des expériences et a obtenu un brevet pour une lampe à incandescence en 1874. Vasily Fedorovich Didrikhson, un scientifique russe, a amélioré la conception de son compatriote. L'air a été évacué du ballon et plusieurs électrodes ont été installées. Après qu'une électrode ait grillé, l'électrode suivante a commencé à briller - le temps de service a augmenté.

En 1976, le physicien russe Pavel Nikolaevich Yablochkov, alors qu'il étudiait les matériaux isolants, a utilisé de l'argile blanche (kaolin) pour enduire les fils. La lampe brillait dans l’air sans nécessiter la création de vide. Pour le démarrer, il fallait chauffer les fils avec des allumettes. L'inventeur lui-même était sceptique quant à l'éclairage électrique et a arrêté de travailler dans ce sens. Cependant, pendant un certain temps, les lampes Yablochkov ont été produites à l'échelle industrielle, mais ont finalement été remplacées par des lampes à incandescence. Paris, Londres et Saint-Pétersbourg étaient éclairés par de tels appareils et des lampes étaient installées sur les locomotives et les navires.

Thomas Edison (USA) a réussi à améliorer les inventions de Lodygin et Yablochkov. En 1880, un brevet fut déposé pour une lampe à électrodes de carbone.

L'invention faite par A.N. Lodygine

Le scientifique a commencé ses travaux en développant une lampe à électrodes de carbone. Pour les résultats obtenus, il reçoit un prix de l'Académie des sciences, mais poursuit ses expériences. En 1874, Alexander Nikolaevich Lodygin a breveté une lampe à corps incandescent à filament. L'essence de l'invention était le chauffage d'un filament de platine (tungstène) dans une fiole à vide.

La combustion est une réaction chimique oxydative impliquant l'oxygène. Un vide implique l’absence d’oxygène, donc le taux d’oxydation diminue fortement. Grâce à cette propriété, les lampes Lodygin ont bénéficié d’une durée de vie accrue. En 1890, des lampes similaires à celles d'aujourd'hui furent développées avec des filaments torsadés en spirale, fabriqués à partir de tungstène ou de molybdène, ce qui réduisit leur coût par rapport à ceux en platine.

Les contributions de Thomas Edison

À la fin des années 1870, le scientifique américain de renommée mondiale Thomas Edison s'est chargé d'améliorer les lampes électriques.

Afin de prolonger la durée de vie du filetage, des tentatives ont été faites pour couper la tension après avoir chauffé la spirale aux températures maximales admissibles. A cet effet, un interrupteur automatique a été intégré au flacon. Cependant, cette voie n'a pas conduit à un résultat acceptable - des clignements des yeux étaient visibles.

L'accent de la recherche s'est déplacé vers des expériences avec des matériaux pour fabriquer des filaments. Environ 2 000 expériences ont été réalisées.

Edison avec son invention

En conséquence, en 1879, Edison a obtenu un brevet pour une ampoule avec une spirale en platine et une durée de combustion allant jusqu'à 40 heures.

Opinion d'expert

Alexeï Bartosh

Spécialiste en réparation et maintenance d'équipements électriques et électroniques industrielles.

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Important! Il convient de noter que Lodygin n'avait tout simplement pas assez d'argent pour obtenir un brevet en Amérique. L’invention est donc attribuée à Edison.

La principale différence avec les appareils Lodygin est la création d’un vide avec moins d’air restant dans le flacon. En 1880, les lampes Edison à électrodes de bambou brûlaient pendant environ 600 heures. La conception à culot à vis qu'il a inventée, qui a permis de remplacer rapidement et en toute sécurité les appareils défaillants, a été d'une importance non négligeable dans la diffusion des lampes d'Edison.

Les guerres de brevets ont conduit à la création d’une coentreprise entre Swans et Edison, qui est finalement devenue le leader mondial de la vente de lampes électriques. L'augmentation de la production a entraîné une réduction du coût du produit et une distribution encore plus grande.

Ainsi, le développement de la technologie de fabrication des lampes à incandescence a été réalisé par des scientifiques de Russie, d'Allemagne, des États-Unis, de Belgique et de Grande-Bretagne. En combinant le meilleur, Thomas Edison a organisé la production de masse d'appareils en pratique. C'est pourquoi on lui attribue la paternité.

Qu'est-ce que cela représente?

Une lampe à incandescence est un appareil électrique dans lequel la lumière est émise par un corps à incandescence, chauffé par un courant électrique qui le traverse. L'oxydation (combustion) du filament est évitée en le plaçant sous vide créé dans un flacon en verre scellé. La tension est fournie au filament via des contacts situés dans la base.

Remplissage de l'espace intérieur du ballon avec du gaz halogène. L'iode et le brome sont ajoutés à l'oxygène restant. Dans des conditions naturelles, le brome est un liquide et l'iode est un cristal. Cela réduit l'usure du filament, lui permettant d'être chauffé à une température plus élevée. Tout cela vous permet d'augmenter la durée de vie du produit. Le matériau en spirale des sources lumineuses modernes est le tungstène, le rhénium et rarement l’osmium.

Tous les éléments de lampes à incandescence

Caractéristiques de conception

Les conceptions des lampes modernes diffèrent à plusieurs égards :

• Forme de flacon.
• La structure du socle.
• Gaz de remplissage.
• La présence d'un fusible à l'intérieur de la structure.
• Le matériau du corps du filament.
• Caractéristiques en fonction du but.

Les fabricants proposent une variété de modèles d’ampoules parmi lesquels choisir. Certaines variétés sont représentées sur la figure. Le consommateur sélectionne la forme appropriée en fonction de la puissance autorisée et de la taille des luminaires. Pour créer une directivité du flux lumineux, l’intérieur de l’ampoule est recouvert d’une couche d’aluminium.

Options pour les formes de lampes à incandescence

Il existe des lampes avec et sans socle.

La connexion filetée classique a été proposée pour la première fois par Soun, et Edison a développé l'idée de manière créative - d'où la lettre marquant la base de la vis E, après la première lettre du nom de famille de l'inventeur.

Quelques modèles de socles sont représentés sur la figure :

Principaux types de culots de lampes à incandescence

Dans les pays où les réseaux électriques ont des niveaux de tension différents, les lampes sont vendues avec des douilles qui empêchent le vissage dans des douilles conçues pour d'autres tensions. Par exemple, aux États-Unis, où le niveau de tension est de 110 à 127 V, il ne sera pas possible de visser une ampoule pour l'Europe (220 à 240 V).

La luminosité et la durabilité de la lampe dépendent de la composition du gaz avec lequel le flacon est rempli. Par exemple, le gaz halogène aide à chauffer le filament à des températures élevées, tout en préservant sa durée de vie. Grâce à cet effet, des lampes halogènes sont apparues ; avec la même luminosité, elles sont plus petites en taille et en consommation d'énergie par rapport aux modèles à vide.

Aujourd'hui, les lampes à remplissage d'ampoule sont courantes :

• Vide.
• Argon ou azote-argon.
• Xénon.
• Kryptonien.

Le fusible protège le flacon de l'explosion lorsque la spirale brûle. Lorsque le filament se brise, des gouttes chaudes de tungstène tombent sur les parois du flacon, celui-ci brûle et une explosion se produit avec dispersion de fragments. Le fusible est une partie du conducteur d'alimentation situé dans l'air atmosphérique à l'intérieur de la base. Une étincelle qui se produit dans le vide s’éteint rapidement. De la « fumée » noire peut apparaître dans la lampe, mais l’ampoule reste intacte.

Apparition à grande échelle des lampes sur le marché

L'apparition des lampes sur le marché est associée à un faible coût et à une facilité d'utilisation par rapport aux lampes à gaz, à essence et à huile. L'humanité continue d'améliorer les appareils tout au long de l'histoire après leur apparition. Les évolutions ont conduit à l'émergence de produits qui remplissent diverses fonctions :

• Lampes de projection à haute luminosité. La conception de l'appareil élimine l'apparition de zones d'ombre sur les bords de la zone pour éviter un affichage d'image de mauvaise qualité sur l'écran.
• Ampoules pour éclairer les boutons et les interrupteurs des équipements radio.
• Lampes photo - les flashs et les lampes témoins (lumière constante à faible puissance) sont conçus pour un éclairage instantané ou à long terme du lieu photographique.
• La lampe de phare est constituée d'un seul boîtier avec un réflecteur et un verre de focalisation.
• Les modèles à deux filetages sont destinés à être utilisés dans les phares de voiture (feux de croisement et feux de route), les feux arrière de voiture (dimensions et feux stop). Ils sont installés dans de telles sources lumineuses dans des endroits où une redondance peut être nécessaire. Si l'une des spirales brûlait, celle de secours s'enflammait.
• Les lampes chauffantes sont utilisées dans les imprimantes laser.
• Lampes à spectre d'émission spécial pour instruments scientifiques.

Les lampes à incandescence ont traversé un long processus d'évolution. Dans le domaine de l'éclairage, elles sont remplacées par des LED, mais dans de nombreux domaines technologiques, on ne peut se passer de tels dispositifs.

La question est qui a inventé l'ampoule en premier, Curieusement, cela inquiète encore les gens aujourd'hui. Les Américains et les pro-occidentaux sont sûrs que T. Edison fut le premier. Les patriotes russes prouvent que le premier est A.N. Lodygine. Mais il y avait aussi le Français Delarue, le Belge Jobard, l'Anglais D.W. Swan, allemand G. Gebel, russe P.Ya. Yablochkov et d'autres scientifiques qui ont contribué à cette invention.

Anciens prédécesseurs de l’ampoule

L'histoire de l'étude des structures anciennes - pyramides, peintures souterraines, grottes, etc. regorge de questions et de mystères. L’une d’elles est « Quel éclairage a été utilisé pour peindre ces structures en l’absence totale de lumière naturelle et de suie provenant d’éventuelles torches à l’intérieur des locaux ? » La question hante les chercheurs depuis des décennies.

Sur les murs des pyramides elles-mêmes, il y a une réponse difficile à croire pour les historiens : les peuples anciens utilisaient des lampes, probablement électriques, alimentées par de puissantes batteries.

Comment l'ampoule moderne a été inventée

L'apparition des ampoules électriques à grande échelle a été préparée par un certain nombre de scientifiques et d'inventeurs. Souvent, ils effectuaient leurs propres recherches, mais il y avait aussi ceux qui amélioraient ou mettaient en pratique les inventions de leurs prédécesseurs. Citons les principales étapes de la création d'une lampe électrique :

• en 1820, Delarue teste une ampoule dont le filament était du fil de platine. Le platine chauffait et brillait parfaitement, mais l'invention du Français restait un prototype sur lequel l'auteur n'est jamais revenu ;
• 1838 marque la première utilisation d'une tige de carbone sous la forme d'un élément incandescent. Le Belge Jobard a étudié les possibilités de sa lueur ;
• en 1854, Goebel mena des expériences sur le bambou, qu'il utilisa à la place d'un filament incandescent. Il est également responsable de la première utilisation d'un récipient à air évacué pour une lampe. Goebel fut le premier à inventer l'ampoule électrique, qui pouvait être utilisée pour l'éclairage ;
• en 1860, D.W. Swan a breveté une lampe dans laquelle l'élément lumineux était dans le vide. Cette invention était impossible à utiliser dans des applications de masse en raison des difficultés d'obtention du vide ;
• L'année 1874 est marquée par l'obtention d'un brevet pour une lampe à filament de carbone placé sous vide par l'ingénieur de recherche russe A.N. Lodygine. Cette lampe était capable de brûler pendant une demi-heure et était utilisée pour éclairer les rues. Par conséquent, l’ingénieur russe est considéré comme celui qui a inventé l’ampoule électrique le premier au monde ;
• en 1875 V.F. Didrikhson, employé A.N. Lodygina, a amélioré sa lampe en installant plusieurs fibres de carbone indépendantes les unes des autres, prolongeant ainsi la période de lueur de l'appareil. Dans cette lampe, lorsqu'un cheveu brûlait, le suivant s'allumait immédiatement ;
• Ingénieur électricien russe P.N. Yablochkov a créé en 1875-1876 une lampe avec un filament de kaolin, qui ne nécessitait pas de vide pour une combustion à long terme. L'appareil de Yablochkov différait des versions précédentes par la nécessité de préchauffer le conducteur, par exemple avec la flamme d'une allumette ;
• en 1878, un brevet fut déposé pour une lampe avec un filament de fibre de carbone placé dans de l'oxygène raréfié. La lampe donnait une lumière vive, mais pendant très peu de temps. L'auteur de l'invention était D.W. Cygne;
• en 1879, un brevet pour une lampe à filament de platine fut délivré à T. Edison aux États-Unis ;
• en 1880, T. Edison crée une lampe à filament de carbone d'une durée de vie de 40 heures. Il invente également un interrupteur pour faciliter le travail avec l'éclairage. Entre autres choses, T. Edison était responsable de la création du culot et de la douille de l'ampoule ;
• dans les années 1890, A.N. Lodygin conçoit plusieurs versions de lampes utilisant des métaux réfractaires pour le filament. Pour la première fois, il propose de tordre le filament en spirale et arrive à la conclusion que le tungstène et le molybdène sont les meilleures options pour le filament incandescent. Les premières lampes à incandescence à filaments de tungstène, produites en série en Amérique, ont été produites sous le brevet d'un inventeur russe ;
• remplir le ballon avec un gaz inerte pour prolonger la durée de vie du filament et augmenter la luminosité de l'éclairage a été utilisé pour la première fois par General Electric en 1909 à l'initiative de I. Langmuir.

La chronologie des événements montre clairement que de nombreux scientifiques et inventeurs ont contribué à l’invention de la lampe à incandescence.

Le principal mérite de T. Edison est que, ayant trouvé ses repères dans le temps, en tant que chercheur et homme d'affaires, il a breveté les appareils inventés avant lui, les a améliorés et a commencé leur production en série. On ne peut donc pas le considérer comme le premier à avoir inventé la lampe à incandescence. , mais c'est T. Edison qui a commencé l'introduction industrielle massive de l'ampoule dans la vie quotidienne. Le premier inventeur de la lampe à incandescence utilisée pour l'éclairage fut et reste A.N. Lodygine.