Un réservoir d'air est un récipient spécial pour stocker de l'air comprimé. Il est utile à la fois pour prolonger la durée de vie du matériel d'injection et pour lisser les pulsations d'un fluide comprimé. Cependant, il est important de respecter correctement toutes les caractéristiques d'installation et d'utilisation de ces navires.

Quant à l'installation du collecteur d'air, le client doit tout d'abord décider de l'emplacement d'installation. Cette décision doit être prise par des spécialistes, en tenant compte des exigences générales liées au travail avec des appareils stockant de l'air comprimé. Les règles suivantes doivent être prises en compte :

1). Il est permis d'installer le collecteur d'air dans des pièces spécialement désignées, ou dans des pièces séparées de l'atelier principal par un mur, ainsi que dans la rue, à condition qu'il y ait un espace ouvert équipé d'une fondation renforcée ;
2). L'installation dans des niches creusées dans le sol est autorisée, mais il ne devrait y avoir aucune difficulté à éliminer les condensats et une protection contre la corrosion des éléments récepteurs doit être prévue ;
3. L'installation et l'utilisation dans des endroits où il pourrait tomber ou basculer sont strictement interdites ;
4). S'il existe un navire d'un volume supérieur à 1 000 litres, il est obligatoire de l'enregistrer auprès de Rostechnadzor ;
5). La présence d'un chantier ou d'un lieu spécialement aménagé pour les activités d'inspection et de réparation est obligatoire ;
6). Il doit y avoir un site pour les travaux de réparation et l'inspection de l'appareil à des fins préventives.

Après avoir choisi un emplacement d'installation, une étape très importante commence : l'installation et la mise en service. En général, ce processus ressemble à ceci :

Monté selon les instructions du manuel d'instructions, horizontalement ou verticalement selon son type ;
- La fixation du dispositif est assurée, tandis qu'un couplage rigide avec la plateforme est inacceptable ;
- Si nécessaire, des capteurs de contrôle de pression et de température sont installés, si nécessaire ;
- En semaine, l'ordre de fonctionnement du récepteur est surveillé.

Pendant le fonctionnement du récepteur, il est important d'éliminer rapidement le condensat formé pendant le fonctionnement. À cet effet, des bouchons de vidange, des vannes à bille ou des systèmes électroniques sont utilisés. Cependant, afin d'atteindre la durée de vie prévue du récepteur et d'assurer une sécurité totale de son utilisation, il est nécessaire de procéder à une inspection de routine de l'équipement.

La procédure d’examen du récepteur est la suivante :

L'intégrité du prêt est vérifiée ;
- L'état des cordons de soudure est surveillé ;
- La qualité de la peinture et le degré d'usure sont vérifiés ;
- L'état des éléments de liaison et des supports porteurs est surveillé ;
- Des notes sont prises sur l'inspection effectuée.

Cet événement a lieu une fois tous les 12 mois. Des tests hydrauliques sont recommandés tous les cinq ans. En cas de situations d'urgence, le calendrier d'inspection doit être révisé afin de réduire les intervalles entre les tests. Après chaque test, il est recommandé d'enregistrer les notes appropriées dans le journal. Le personnel qui n'est pas impliqué dans l'entretien, l'inspection ou la réparation ne doit pas s'en approcher à moins de 2 mètres. Si une situation survient lorsque la pression dans la conduite pneumatique de l'entreprise est dépassée au-delà de la norme, le fonctionnement du collecteur d'air doit être arrêté et, après avoir relâché la pression, il doit lui-même être inspecté par des spécialistes pour déceler tout dommage, quelle que soit l'opération. de la soupape de sécurité.

Aux activités d'inspection, il faut ajouter la nécessité de surveiller l'état des équipements supplémentaires. Le manomètre inclus dans le kit est protégé de la poussière et des éclaboussures, mais il est déconseillé de l'utiliser sans abri et protection contre l'humidité dans les espaces ouverts. Le panneau de commande du manomètre est recouvert de verre, qui doit être maintenu propre et vérifié pour les fissures. La soupape de décharge et le bouchon de vidange (robinet à bille sur certains modèles) doivent être inspectés pour détecter tout dommage lors des inspections.

En conclusion, il convient de noter que le respect de règles strictes, mais en même temps simples, a deux objectifs principaux. Premièrement, pour prolonger la durée de vie du récepteur du compresseur, et deuxièmement, pour garantir son intégrité, et donc augmenter la sécurité.

Les destinataires doivent calculer et produire conformément au ND convenu conformément à la procédure. Les récepteurs doivent avoir des vannes ou des tuyaux de remplissage dans des récepteurs spéciaux sans col.Les réservoirs de gaz comprimés, dissous et liquéfiés d'un volume interne supérieur à 100 litres doivent être équipés d'un passeport.

Des soupapes de sécurité doivent être installées sur les réservoirs d'un volume interne supérieur à 100 litres. Lors du placement des récepteurs en groupes, il est permis d'installer une soupape de sécurité sur l'ensemble du groupe de récepteurs.

Les réservoirs d'un volume interne supérieur à 100 litres, placés comme conteneurs d'approvisionnement pour les gaz liquéfiés utilisés comme carburant dans les véhicules, en plus de la soupape de sécurité et de la soupape, doivent avoir un indicateur de niveau de remplissage maximum. Sur ce type de récepteur, il est permis d'installer une vanne de remplissage spéciale, une vanne d'extraction du gaz à l'état de vapeur et un indicateur de niveau de gaz liquéfié dans le récepteur.

Les tuyaux latéraux des vannes pour les réservoirs remplis d'hydrogène ou d'autres gaz inflammables doivent avoir un filetage à gauche, et pour les réservoirs remplis d'oxygène ou d'autres gaz ininflammables, un filetage à droite.

Chaque vanne réceptrice pour substances explosives inflammables, substances dangereuses des classes de danger 1 et 2 selon GOST 12.1.007-76 doit avoir un bouchon installé sur le raccord latéral. Les vannes des récepteurs d'oxygène doivent être installées à l'aide de matériaux d'étanchéité qui ne peuvent pas s'enflammer dans un environnement oxygéné.La partie sphérique supérieure de tout récepteur doit être estampillée de manière à ce que les informations suivantes soient clairement visibles :

1. marque du fabricant ;
2. numéro de série du récepteur ;
3. poids réel d'un récepteur vide (kg) : pour les récepteurs d'un volume interne allant jusqu'à 12,0 litres inclus - avec une précision de 0,10 kg ; plus de 12,0 à 55,0 litres inclus - avec une précision de 0,20 kg ; la masse des récepteurs d'un volume interne supérieur à 55,0 litres est indiquée conformément à GOST ou TU pour leur production ;
4. date (mois, année) de production et année de la prochaine inspection ;
5. pression de service P en MPa (kgf/cm2) ;
6. tester la pression hydraulique Ppr en MPa (kgf/cm2) ;
7. capacité des récepteurs en litres : pour les récepteurs d'un volume interne allant jusqu'à 12,0 litres inclus - nominal ; pour les récepteurs d'un volume interne supérieur à 12,0 à 55,0 litres inclus - réel avec une précision de 0,30 litre ; pour les récepteurs d'un volume interne supérieur à 55,0 litres - conformément à l'AR pour leur production ;
8. marque de contrôle qualité du fabricant, de forme ronde d'un diamètre de 1 cm (sauf pour les récepteurs d'un volume interne supérieur à 55 litres) ;
9. numéro standard pour les récepteurs d'un volume interne supérieur à 55,0 litres.

La hauteur des panneaux sur les récepteurs doit être d'au moins 6,0 mm et sur les récepteurs d'un volume interne supérieur à 55,0 l - d'au moins 8,0 mm. La masse des récepteurs, à l'exception des récepteurs à acétylène, est enregistrée en tenant compte de la masse de peinture appliquée, de l'anneau de chaussure et du capuchon éventuel, mais à l'exclusion de la masse du capuchon et de la valve.

Sur les récepteurs d'un volume interne allant jusqu'à 5,0 litres ou d'une épaisseur de paroi inférieure à 5,0 mm, les données du passeport peuvent être estampillées sur une plaque soudée au récepteur ou appliquées avec de la peinture à l'huile ou à l'émail.

Les récepteurs d'acétylène dissous doivent être remplis de la quantité appropriée de solvant et de masse poreuse. L'organisme remplissant le récepteur avec la masse poreuse est responsable de la qualité de la masse poreuse et de l'exactitude actuelle du remplissage des récepteurs. L'entreprise qui remplit les réservoirs de solvant est responsable de la qualité du solvant et de son dosage correct.

Après avoir rempli les récepteurs avec la masse poreuse et le solvant, on frappe une masse du récipient sur son col (la masse du récepteur sans bouchon, mais avec le solvant et la masse poreuse, un sabot, une valve et un anneau). La surface extérieure du récepteur doit être peinte conformément au tableau 17.

Tableau 17 Peinture et marquage des récipients sous pression ou des réservoirs de gaz comprimé

Nom du gaz	Texte d'inscription	Peinture du récepteur	Couleur des rayures	Couleur du lettrage
Éthylène	Éthylène	Violet	Vert	Rouge
Tous les autres gaz inflammables	Nom du gaz	Rouge	Vert	Blanc
Tous les autres gaz ininflammables	Même	Noir	Vert	Jaune
Argon technique	Argon technique	Noir	Bleu	Bleu
Argon pur	Argon pur	Gris	Vert	Vert
Acétylène	Acétylène	Blanc	Vert	Rouge
Butylène	Butylène	Rouge	Noir	Jaune
Gaz de pétrole	Gaz de pétrole	Gris	Noir	Rouge
Butane	Butane	Rouge	Noir	Blanc
Hydrogène	Hydrogène	Vert foncé	Noir	Rouge
Air	Air comprimé	Noir	Noir	Blanc
Hélium	Hélium	Brun	Noir	Blanc
Protoxyde d'azote	Protoxyde d'azote	Gris	Noir	Noir
Oxygène	Oxygène	Bleu	Noir	Noir
Oxygène médical	Oxygène médical	Bleu	Noir	Noir
Sulfure d'hydrogène	Sulfure d'hydrogène	Blanc	Rouge	Rouge
Le dioxyde de soufre	Le dioxyde de soufre	Noir	Jaune	Blanc
Gaz carbonique	Gaz carbonique	»	Jaune	Jaune
Phosgène	Phosgène	Protecteur	Rouge	Jaune
Fréon-11	Fréon-11	Aluminium	Bleu	Noir
Fréon-12	Fréon-12	Aluminium	Bleu	Noir
Fréon-13	Fréon-13	Aluminium	2 rouges	Noir
Fréon-22	Fréon-22	Aluminium	2 jaunes	Noir
Chlore	-	Protecteur	Vert	Noir
Cyclopropane	Cyclopropane	Orange	Vert	Noir

La peinture du corps et les inscriptions sur les récepteurs et les récipients sous pression peuvent être réalisées avec des peintures à l'huile, nitro ou émaillées.

La peinture des réservoirs d'air et des récipients sous pression nouvellement fabriqués, l'application des inscriptions est effectuée par les fabricants et lors de la maintenance - par des points de test ou des stations-service.

La couleur et le texte des inscriptions pour les récepteurs utilisés dans des appareils spéciaux ou utilisés pour produire du gaz à des fins spéciales doivent être convenus conformément à la procédure. Les inscriptions sur les récepteurs sont appliquées sur toute la circonférence sur une longueur d'au moins 1/3 de la circonférence, et des rayures sont appliquées sur toute la circonférence, et la hauteur des lettres sur les récepteurs d'un volume interne supérieur à 12,0 l doit être de 6,0 cm et la largeur de la bande 2,5 cm.Les dimensions des inscriptions et des rayures sur les récepteurs avec un volume interne allant jusqu'à 12,0 litres doivent être déterminées en fonction de la taille de la surface latérale du récepteur.

Le compresseur est une structure d'ingénierie assez complexe, qui comprend de nombreux composants et assemblages, notamment un récepteur. C'est le nom du récipient dans lequel est stocké le gaz comprimé produit lors du fonctionnement du compresseur.

Pourquoi avez-vous besoin d’un récepteur dans un compresseur ?

Le récepteur inclus dans le compresseur apporte une solution à plusieurs problèmes complexes, notamment :

1. Garantit une pression stable du fluide de travail transporté vers les consommateurs.
2. Assure le transport du gaz à un moment où le compresseur commence à fonctionner par intermittence ou où un consommateur supplémentaire est connecté au système d'alimentation en air.
3. Nettoyer le mélange d'air comprimé de l'humidité accumulée.
4. L'accumulation de gaz dans ce conteneur entraîne une diminution des vibrations dans le compresseur. Cela réduit à son tour le niveau de charges de force affectant la fondation.
5. Pour effectuer des travaux qui impliquent de produire normalement une grande quantité de gaz, le récipient installé peut ne pas suffire, donc au lieu d'acheter et d'installer un compresseur plus puissant, un réservoir supplémentaire est installé sur l'ancien compresseur.
6. Le récepteur garantit que le compresseur est allumé à une certaine fréquence, ce qui entraîne une diminution de la consommation d'énergie électrique.

Essentiellement, un récepteur compresseur est un conteneur d'une certaine taille. Pour les compresseurs mobiles, des conteneurs d'un volume de 50 à 100 litres sont utilisés. Pour les unités fixes, des récepteurs d'un volume allant jusqu'à 1 000 litres sont utilisés.

Des filtres y sont installés, qui purifient le gaz de l'humidité; de plus, la conception du récepteur comprend des drains de condensats et des vannes d'arrêt. Il est utilisé pour connecter le compresseur aux consommateurs.

Pour la fabrication des récepteurs, des aciers résistants à la corrosion 10HSND ou 16GA2F sont utilisés, tandis que, dans de rares cas, des polymères ou des élastomères à haute résistance sont utilisés pour les unités de faible puissance.

Les fabricants produisent deux types de conteneurs : horizontaux et verticaux. La première version est utilisée pour les compresseurs de type mobile, la deuxième version est utilisée pour les compresseurs fixes.

Chacune des versions présente ses propres avantages et inconvénients. Par exemple, dans une conception verticale, il est plus facile d'évacuer l'eau, tandis que les conceptions horizontales sont plus compactes et nécessitent des canalisations plus courtes.

Comment choisir les paramètres optimaux du récepteur

Comme tout produit technique, le récepteur possède un certain nombre de paramètres techniques. Parmi eux figurent :

1. Tome, l.
2. Humidité.
3. Paramètres de fonctionnement, c'est-à-dire valeurs limites d'humidité et de température.
4. Caractéristiques du lieu d'installation du groupe compresseur. Il doit être installé loin des sources de chaleur, du feu et des substances explosives. La présence de particules étrangères dans l’air n’est pas souhaitable, par exemple dans les zones d’approvisionnement.

Les règles de sécurité stipulent qu'il est inacceptable d'utiliser des récepteurs qui n'ont pas passé le test approprié, à la surface desquels subsistent des dommages mécaniques sous forme de fissures et de traces de corrosion.

La sélection d'un récepteur s'effectue sur la base d'un calcul assez simple :

1. Le débit requis du mélange d'air, la durée du débit et la pression de fonctionnement maximale sont déterminés.
2. Utilisant des tables de calcul spécifiques, ils existent aussi bien sous forme papier que sous forme d'applications Internet. Par exemple, avec une productivité de 0,1 mètre cube par minute, une durée de charge maximale de 5 minutes et dans une plage de pression de 3/4 (min/max), le volume du récepteur sera d'environ 500 litres.

Cette méthode de calcul est axée sur le temps nécessaire pour vider complètement le conteneur.

Il existe une autre technique basée sur le rapport entre le volume du récipient et la puissance du compresseur d'air. En pratique, les ratios suivants sont utilisés :

1. Puissance 5 kW, volume max – 100 l.
2. Puissance 10 kW, volume max – 300 l.
3. Puissance 20 kW, volume max - 550 l.

Il existe également des dépendances expérimentales, par exemple, le volume du récepteur ne peut pas être inférieur à la quantité d'air que le compresseur peut produire pendant 8 secondes de fonctionnement. Par exemple, le débit est respectivement de 400 litres par minute, le volume du pavot doit être d'au moins 53 litres.

Récepteur supplémentaire à faire soi-même pour un compresseur

Certains travaux effectués dans un atelier ou un garage à domicile nécessitent de l'air comprimé. Et une situation peut survenir lorsqu'un compresseur domestique ne peut pas faire face à la tâche. Dans ce cas, la situation peut être résolue en installant un récepteur auxiliaire sur l'unité existante. Cet appareil peut soit être acheté dans un magasin spécialisé, par exemple en pièces détachées automobiles. Là, vous pouvez acheter un récepteur pour le système pneumatique KAMAZ ou le fabriquer vous-même.

La plupart des récepteurs proposés sont fabriqués pour un modèle spécifique et se distinguent par un prix élevé. Selon la taille prévue du conteneur DIY, vous pouvez utiliser soit une bouteille de propane, soit un corps d'extincteur.

La procédure pour fabriquer un récepteur maison

La séquence de fabrication d'un récipient supplémentaire ressemble approximativement à la suivante.

1. Nettoyer un vieux navire des résidus de gaz. Pour ce faire, vous devrez le nettoyer des résidus de gaz. La soupape d'admission est retirée, tandis qu'à l'aide d'un outil électrique, par exemple une meuleuse d'angle, des résidus de gaz peuvent rester dans le boîtier.
2. Le récipient est rempli d'eau et laissé au repos pendant 24 heures. Ensuite, il est vidé et la cavité interne est nettoyée de la saleté.
3. Après cela, les séparateurs sous les manchons sont soudés dans le cylindre, mais il est également permis d'installer des raccords filetés ; pour augmenter l'étanchéité lors de l'installation des bouchons, il est nécessaire d'installer des joints d'étanchéité.
4. Un récepteur fait maison doit être peint avec une peinture résistante aux intempéries.
5. Un drain de condensats est installé dans la manœuvre assemblée et peinte - sa place est au point le plus bas du réservoir, et un manomètre est installé en partie supérieure. La marque de l'évacuation des condensats doit être adaptée à la capacité du compresseur et aux dimensions des filetages. Le coût d'un tel appareil varie de 2 500 à 3 000 roubles.

Lors de l’exploitation d’un purgeur de condensats, il ne faut pas oublier que son installation sur un réservoir auxiliaire de stockage de gaz est obligatoire. Avant d'allumer la charge de fonctionnement, il est nécessaire de vérifier l'état de l'entraînement électrique pour s'assurer qu'il peut fonctionner avec un réservoir de gaz auxiliaire.

Pour effectuer cette vérification, vous devez allumer le compresseur et utiliser un débitmètre pour vérifier la surpression lors d'un fonctionnement à long terme (environ 20 minutes).

Si la pression minimale correspond aux caractéristiques déclarées du compresseur, alors le fonctionnement de la structure assemblée est tout à fait acceptable. Si la chute de pression est inférieure au niveau admissible, alors l'utilisation de cet équipement est remise en question et il n'est pas souhaitable de l'utiliser.

L'utilisation d'un récepteur aérien répond à plusieurs objectifs clés

L'utilisation d'un réservoir de stockage d'air comprimé permet de stocker l'air comprimé dans le système d'alimentation en air. Améliore la qualité du mélange d'air fourni : lors du passage dans ce récipient, le flux d'air est séché, les particules étrangères se déposent et ne pénètrent pas dans la conduite pneumatique. En général, l'utilisation d'un récepteur entraîne une prolongation de la durée de vie du compresseur.

Avantages des récepteurs horizontaux

Les avantages évidents des conteneurs horizontaux incluent la stabilité. Ce type de construction offre une haute résistance aux vibrations et autres influences extérieures. En revanche, une disposition horizontale nécessite plus d’espace pour accueillir le compresseur.

Avantages des récepteurs verticaux

L'utilisation de conteneurs verticaux pour stocker l'air comprimé facilite l'installation de l'appareil dans un endroit précis et permet un gain de place. Cela est particulièrement vrai dans le cas de la construction d'une connexion en série ou en parallèle de conteneurs.

Les fabricants présentent aux consommateurs une large gamme de dispositifs de stockage d'air verticaux

10.12.12 16:56

Les collecteurs d'air sont des conteneurs permettant de stocker l'air. Ils servent à stabiliser la pression de l'air comprimé. En d’autres termes, les collecteurs d’air sont appelés récepteurs. Ce sont deux définitions du même concept. Les réservoirs d'air comprimé fonctionnent sous haute pression. Nous vous conseillons d'être prudent lors du choix de cet équipement. Ainsi, des collecteurs d'air de haute qualité (récepteurs d'air comprimé) sont fabriqués par Novotek.

But

La fonction principale de tout collecteur d'air est de créer l'apport d'air nécessaire, qui atténuera les pulsations dans les conduits d'air pendant le fonctionnement du compresseur. Les réservoirs d'air comprimé sont conçus pour les compresseurs à piston, à vis et rotatifs à usage général.

La différence entre un réservoir d'air et un collecteur d'air

En général, ces deux types d’équipements sont la même chose. Ce sont des récipients métalliques qui fonctionnent sous haute pression pour stocker de l'air. La différence réside dans le volume d’air accumulé. Les récepteurs d'air fonctionnent avec des volumes de 0,1 mètre cube à 0,9 mètre cube. Les collecteurs d'air sont conçus pour de gros volumes, atteignant 80 mètres cubes.

Enregistrement des équipements auprès des autorités de Rostekhnadzor

Nous vous conseillons de porter une attention particulière à la qualité du matériel acheté. Les navires opèrent sous haute pression et nécessitent une responsabilité et une documentation appropriée. Gardez à l’esprit que si le coût est trop bas, l’équipement est probablement ancien ou remis à neuf. Le fonctionnement d'un tel équipement entraînera de nombreux problèmes lors de l'enregistrement auprès des autorités de Rostekhnadzor. Lors de l’achat d’un récepteur d’air comprimé, faites attention au prix, au délai d’expédition, à l’équipement ainsi qu’à la garantie du fabricant.

Fonctionnement des réservoirs d'air comprimé

La documentation de travail indique les paramètres sous lesquels le collecteur d'air peut être utilisé. Suis les. Il est également recommandé d'élaborer des instructions sur le mode de fonctionnement du récepteur et sa maintenance en toute sécurité. Le collecteur d'air doit comprendre une soupape de sécurité, des brides d'accouplement et des raccords. Faites attention aux exigences de fonctionnement du réservoir d'air comprimé. Environ deux fois par quart de travail, libérez l'huile et l'eau des équipements conçus pour retenir l'humidité en suspension dans l'air. Avant chaque démarrage de l'unité, vidanger les condensats accumulés dans l'équipement. De plus, peignez le récepteur avec de la peinture à l'huile toutes les quelques années et faites attention à son nettoyage. Au moins une fois tous les six mois, nettoyez le collecteur d'air interne des sédiments et des caillots d'huile.

Avant d'installer le récepteur, faites attention à...

Avant d'installer le collecteur d'air, nous vous recommandons de vérifier l'intégralité de la livraison. Consulter la documentation technique, vérifier la conformité du récepteur et de la documentation. En conclusion, avant de commencer l'installation, assurez-vous de vérifier la conformité de la fondation aux dimensions indiquées dans les dessins du produit.

Installation d'équipement

L'installation du collecteur d'air est autorisée dans les pièces adjacentes aux bâtiments industriels si elles sont séparées par un mur principal. De plus, les récepteurs sont installés avec un évidement dans le sol si l'accès aux raccords est prévu et si les parois du navire sont protégées de la corrosion. Faites attention à la fiabilité de l'installation, ne laissez pas le collecteur d'air basculer. Si vous installez l'équipement correctement, vous pourrez inspecter, nettoyer et réparer le récepteur de n'importe quel côté. Le collecteur d'air doit être clôturé.

De plus, le récepteur d'air fournit

• lisser les pulsations de l'alimentation en air comprimé du compresseur ou la consommation inégale d'air comprimé par les consommateurs pendant un quart de travail,
• assure un mode de fonctionnement optimal du compresseur à vis, réduit le nombre de redémarrages du compresseur à piston,
• Le récepteur contient également le refroidissement primaire de l'air comprimé et la collecte des condensats.

Collecteur d'air horizontal (récepteur d'air) il est le plus souvent utilisé pour y monter un groupe compresseur, un moteur électrique et d'autres équipements (automatismes de contrôle, sécheur d'air comprimé, filtres, etc.). Mais si nécessaire (par exemple, dans des pièces avec un plafond bas), le collecteur d'air horizontal peut également être utilisé comme récepteur séparé pour créer une alimentation en air comprimé dans le système pneumatique de l'entreprise. Le collecteur d'air peut être facilement intégré à un réseau d'alimentation en air comprimé existant en le plaçant à un emplacement approprié en aval du compresseur. Le réservoir d'air est raccordé au compresseur et au réseau d'air à l'aide de tuyaux métalliques ou plastiques ou à l'aide d'un raccord flexible.

Collecteurs d'air verticaux (récepteurs d'air) se sont répandus en raison de leur empreinte minimale. Le collecteur d'air vertical peut être facilement intégré au réseau d'alimentation en air comprimé pneumatique existant dans un emplacement pratique après le compresseur. Le réservoir d'air est relié au compresseur et à la conduite pneumatique à l'aide de tuyaux en métal ou en plastique ou à l'aide d'un raccord flexible.

Pour calculer correctement le volume et sélectionner un réservoir d'air, il existe des formules spéciales qui prennent en compte les performances et le type de compresseur, les systèmes utilisés pour réguler les modes de fonctionnement du compresseur, ainsi que le but du réservoir d'air sélectionné.

De tels calculs sont effectués par les concepteurs et les ingénieurs lors du développement d'unités de compression et lors de la conception d'ateliers de compression ou de systèmes d'alimentation en air comprimé pour les entreprises. En règle générale, les compresseurs avec un collecteur d'air déjà installé sont équipés d'un récepteur sélectionné en tenant compte du mode d'utilisation du compresseur.
Mais dans de nombreux cas, il est nécessaire de sélectionner rapidement le volume requis du réservoir d'air, sans calculs ni formules complexes.

Pour une sélection indépendante, vous pouvez utiliser une approche simplifiée, dans laquelle le récepteur du compresseur est sélectionné uniquement en fonction des performances du compresseur et en fonction de certaines caractéristiques de son fonctionnement. Dans ce cas, le volume du réservoir d'air peut être assimilé à la productivité de l'air comprimé en une minute.

• Il faut tenir compte du fait que
  • d'une part, l'utilisation d'un récepteur de volume insuffisant entraînera des changements fréquents dans le mode de fonctionnement du compresseur, ce qui peut finalement conduire à une panne du compresseur (particulièrement importante pour les compresseurs à piston).
  • en revanche, si le volume du collecteur d'air est trop important, le compresseur fonctionnera plus longtemps sous charge, remplissant le volume excédentaire, ce qui entraînera un échauffement accru du groupe compresseur et finalement une usure prématurée des joints et des roulements.

Un collecteur d'air mal sélectionné peut entraîner des pannes dans le système pneumatique, une augmentation des charges sur l'équipement ou provoquer un arrêt d'urgence du compresseur en raison de changements fréquents dans les modes de charge-décharge.

S'il est nécessaire d'installer des collecteurs d'air de grande capacité (plus de 1000 litres), il est plus judicieux d'utiliser plusieurs récepteurs plus petits, en les connectant dans un système séquentiellement ou parallèle. Cela évitera une procédure d’enregistrement complexe et présente de nombreux avantages opérationnels.

• Avec disposition parallèle collecteurs d'air, le débit du système pneumatique est supérieur et égal à la somme des débits de tous les récepteurs du réseau. De plus, si nécessaire, vous pouvez déconnecter un ou plusieurs récepteurs de la ligne principale. Par exemple, pour une inspection ou un entretien de routine.
• Lors de l'installation séquentielle collecteurs d'air, le débit du réseau est réduit et est égal au débit minimum de l'un des récepteurs. Mais en même temps, chaque récepteur individuel joue le rôle d'une sorte de mini-séparateur dans lequel l'air est refroidi et les condensats sont libérés. Avec cette méthode, il est plus facile de placer les réservoirs d'air le long de toute la conduite pneumatique dans des endroits pratiques et même de boucler le système, ce qui créera les meilleures conditions pour maintenir la pression requise dans le réseau et assurera un fonctionnement stable des équipements pneumatiques.

Les canalisations étendues peuvent également avoir un volume important, qui sera rempli d'air, jouant le rôle d'une sorte de collecteur d'air, et cela doit également être pris en compte dans les calculs.

Les collecteurs d'air doivent être installés dans des zones ouvertes, dans des endroits où il n'y a pas de foule, ou dans des bâtiments séparés. Dans les cas prévus par la documentation réglementaire, les récepteurs d'air peuvent être installés dans les ateliers de production, et il est préférable de les installer dans un endroit où la température ambiante est la plus basse pour un meilleur refroidissement, tout en évitant les températures proches de zéro pour éviter le gel des condensats. . L'installation des collecteurs d'air doit empêcher qu'ils ne basculent ou ne soient endommagés par le transport ou d'autres mécanismes. Le réservoir d'air doit être doté d'un accès libre pour l'inspection, la réparation et l'entretien de routine.

Pendant le fonctionnement du réservoir d'air, il est nécessaire de s'assurer que les fluctuations de pression ne dépassent pas 20 % entre la pression maximale et la pression minimale de l'air comprimé dans le réservoir. Et pour que la fréquence de ces oscillations soit la plus faible possible. C'est-à-dire que le remplissage du récepteur avec de l'air comprimé et son écoulement doivent se faire aussi régulièrement que possible, sans sauts brusques. Sinon, la charge sur les soudures augmentera, ce qui peut entraîner des dommages prématurés au collecteur d'air, l'apparition de fistules et de fissures.

Le réservoir d'air est utilisé comme partie intégrante des unités de compresseur ou comme élément distinct du système pneumatique d'une entreprise, où, avec d'autres équipements, des sécheurs peuvent être utilisés pour éliminer l'humidité de l'air comprimé.

Dans ce cas, le réservoir d'air peut être situé avant et après le séchoir. Ces deux options de localisation ont leurs avantages et leurs inconvénients.

Si (voir Fig. 1) - il contient de l'air comprimé sec et propre, qui a été pré-nettoyé à travers des filtres et une séparation de l'humidité dans un séchoir. Ainsi, aucune condensation ne se forme dans le récepteur (bien entendu, si l'air n'est pas ensuite refroidi en dessous du point de rosée, qui dépend du type de déshumidificateur) et le risque de corrosion sur les parois internes du récepteur est considérablement réduit. . De plus, le collecteur d’air emmagasine une réserve d’air déjà déshumidifié pour compenser rapidement les pics de consommation. Les inconvénients de cette méthode de placement du collecteur d'air incluent la nécessité d'utiliser un sécheur conçu pour maximiser les performances du compresseur. De plus, l'air comprimé entrant dans le sécheur sera à une température élevée (un refroidisseur supplémentaire doit être installé). Et avec un tel schéma, en particulier lors de l'utilisation d'un compresseur à piston, le sécheur sera affecté négativement par les pulsations de l'air comprimé, accélérant l'usure de l'équipement.

Lors de l'utilisation de compresseurs à vis, en sélectionnant un sécheur plus efficace, il est possible de réduire les facteurs négatifs d'une telle disposition, mais en général, placer un réservoir d'air après le sécheur ne peut être recommandé que pour un éventail limité de tâches.

Une option plus préférable pour placer un réservoir d'air dans un réseau pneumatique est son installation avant le sèche-linge (voir fig. 2). Grâce à cette disposition, le sécheur peut être sélectionné en fonction du débit réel d'air comprimé à sécher, et dans chaque zone individuelle, vous pouvez installer votre propre sécheur avec différentes températures de point de rosée et performances. Les éventuelles pulsations de pression seront atténuées dans le réservoir d'air et n'auront pas d'impact négatif sur le séchoir et les autres équipements. L'air comprimé entrera dans le sèche-linge après pré-refroidissement dans le récepteur, ce qui permettra au sèche-linge de fonctionner dans un mode plus confortable. Les inconvénients mineurs de cette méthode de placement incluent la formation de condensation dans le récepteur, ce qui augmente le taux de corrosion des parois internes du récepteur. Pour évacuer rapidement et régulièrement les condensats du réservoir d'air, différents types de purgeurs de condensats (manuels, flotteurs, électroniques) sont utilisés. Et encore un petit inconvénient : s'il est nécessaire de sécher tout l'air comprimé entrant dans le système, en particulier aux débits de pointe, vous devrez utiliser un déshumidificateur légèrement plus grand, car le réservoir d'air contient de l'air comprimé avec une teneur élevée en humidité.

Avant de calculer le volume du collecteur d'air et de choisir la méthode et l'emplacement de son installation dans la canalisation, il est nécessaire d'étudier les exigences contenues dans le passeport du collecteur d'air, de se familiariser avec les règles de l'industrie régissant le fonctionnement des appareils sous pression, et consultez également le bureau territorial de Rostechnadzor et obtenez les recommandations du fabricant du collecteur d'air.

De plus, lors du choix d'un récepteur d'air (collecteur d'air), il est nécessaire de prêter attention à la qualité de sa fabrication, à la disponibilité d'un passeport et d'un certificat de conformité, ainsi qu'à un permis d'utilisation. Le collecteur d'air doit être sélectionné en fonction de ses conditions de fonctionnement et en tenant compte du compresseur à piston ou à vis existant.

L'achat d'un récepteur d'air auprès de « sociétés clandestines » douteuses peut entraîner une perte de temps et d'argent inutile, et des problèmes peuvent survenir pendant le fonctionnement, ainsi qu'avec les approbations d'utilisation des récepteurs d'air des autorités réglementaires.

AROSNA propose à ses partenaires la meilleure solution - des récepteurs d'air et des collecteurs d'air, fabriqués à 100 % en Russie dans une usine de construction de machines renommée dans le respect de toutes les exigences réglementaires, avec toute la documentation nécessaire, le support technique et la période de garantie, d'excellente qualité. et à des prix compétitifs.