Le navigateur est l'une des inventions les plus ingénieuses pour le confort des conducteurs sur la route. Il vous aide non seulement à vous repérer rapidement dans une zone inconnue, mais permet également de trouver l'itinéraire le plus court dans une ville bien étudiée.

Mais ce n'est pas si simple. Jusqu'à récemment, ces appareils n'étaient pas équipés d'une fonction telle que d'informer les conducteurs des embouteillages. En conséquence, le sens en était parfois complètement perdu. Après tout, la route apparemment courte indiquée par le système, en raison de la présence d'embouteillages, s'est transformée en un véritable test à la fois pour le psychisme du conducteur et pour la voiture elle-même.

Il existe aujourd’hui des technologies déjà largement utilisées par les conducteurs modernes à la maison, au travail et en voyage. Ce sont des navigateurs avec des embouteillages. De plus, il existe plusieurs façons de mettre en œuvre la possibilité d'indiquer les embouteillages sur le trajet d'une voiture, par exemple des services payants et gratuits, l'affichage d'informations sur des équipements coûteux et moins chers, etc.

Nous essaierons de vous aider à choisir un navigateur avec des embouteillages, en tenant compte de toutes les fonctionnalités de certains appareils.

Quel est l'appareil

Certes, beaucoup de ceux qui lisent cet article ont dû utiliser des navigateurs conventionnels. Il s'agit d'un appareil compact qui affiche une carte indiquant l'emplacement spécifique de la voiture sur la route. Il peut s'agir soit d'un appareil distinct, soit d'un programme qui est la même carte, mais uniquement sur votre gadget portable. Autrement dit, les informations sur la route sont affichées par un smartphone ou une tablette.

Important! L'emplacement spécifique du véhicule sur la route est déterminé par le traitement des informations reçues via le canal GPS depuis les bases au sol. Chaque fournisseur de services utilise une certaine quantité de systèmes

Les informations sur les embouteillages sont affichées sur l'appareil selon un principe légèrement différent. Dans ce cas, des méthodes de transmission d'informations en temps réel sont nécessaires. Autrement dit, l'image d'une voiture sur la route ne suffira plus. Des informations sur l'état de la route elle-même sont requises en ligne.

Comment obtenir l’effet souhaité ? Les fabricants modernes de systèmes de navigation domestiques doivent utiliser soit des systèmes de canaux radio, soit le même système de navigation GPRS, configuré pour afficher non seulement la position du véhicule sur la route, mais également pour afficher des informations sur la situation routière.

Essentiellement, en mode temps constant, les informations en temps réel sont affichées sur l’écran du gadget. Aujourd'hui, ce fait ne fait pas sensation, puisqu'Internet est disponible sur presque tous les ordinateurs ou gadgets. Cela signifie qu'un navigateur avec embouteillages n'est qu'un système adapté aux besoins des conducteurs modernes.

Comment un navigateur détecte-t-il les embouteillages ?

Il existe deux méthodes principales pour déterminer les embouteillages. Ils déterminent également les types d'appareils équipés de cette fonction utile.

• Chaîne de radio FM ;
• navigation par satellite mondiale GPRS.

Dans le premier cas, avec une certaine fréquence, les informations sont envoyées à un appareil situé dans la voiture via un canal radio. Ce sont des navigateurs sans Internet. De nouvelles données arrivent aux récepteurs à la demande du conducteur lui-même. Autrement dit, ces systèmes n’affichent pas d’informations en ligne. L'un des appareils les plus populaires est le navigateur Garmin avec embouteillages. Ils utilisent une chaîne radio FM avec un système d'alerte FM-RDS.

Les sources d'informations dans ce cas sont les appareils suivants :

• contrôleurs de mouvement;
• caméras vidéo routières;
• smartphones des autres usagers de la route.

Le principal avantage de tels systèmes est que l’utilisation des informations est totalement gratuite. Mais le coût de tels appareils par rapport à Systèmes GPS plus haut.

Si vous êtes plus intéressé par les navigateurs bon marché avec des embouteillages, vous devriez alors faire attention aux systèmes par satellite. Cependant, dans certains cas, vous devrez payer pour ce service. Tout dépendra du type d'appareil. Mais des informations, merci réseau mondial Internet sera fourni à l'appareil en ligne à partir de satellites en orbite.

Important! Auparavant, on utilisait des satellites au sol, qui devenaient totalement inutiles en cas de mauvais temps. Avec la connexion des informations orbitales via le canal GPRS, les navigateurs reçoivent des informations quelles que soient les conditions météorologiques, ce qui est très pratique.

Quel navigateur choisir

Contrairement aux appareils qui reçoivent des informations via un canal radio, les systèmes GPRS sont répartis selon leur type :

• Appareils séparés conçus uniquement pour afficher des informations sur les conditions routières. Ce sont des navigateurs avec une carte SIM. Ils disposent d'un emplacement pour carte SIM intégré et fonctionnent depuis Internet. Vous devrez payer pour le service de réception des communications, et s'il n'y a pas d'argent sur le compte de l'utilisateur, les informations ne seront pas envoyées au destinataire.
• Logiciel pour systèmes Android. Ils reçoivent les informations via le canal BlueTooth et la carte s’affiche essentiellement sur l’écran du smartphone ou de la tablette du conducteur. Dans ce cas, l'utilisateur paie la prestation conformément au plan tarifaire de son navigateur.

Les premier et deuxième types de systèmes ont leurs avantages et leurs inconvénients. Afin que vous puissiez faire un choix, nous essaierons d'examiner en détail les deux types de systèmes de navigation.

Navigateurs avec carte SIM

Comme mentionné précédemment, il s'agit d'appareils distincts avec des paramètres d'écran et des indicateurs de consommation d'énergie différents. À propos, cette nuance doit également être prise en compte lors du choix d'un navigateur.

Le coût d'un tel navigateur peut varier de trois à dix mille roubles. Selon les capacités et les préférences de l'amateur de voitures, il peut avoir des fonctions et des capacités supplémentaires. Par exemple, regarder des films depuis l'écran du navigateur, des graphiques 3D et bien plus encore. Il pourrait également s'agir d'un navigateur-magnétoscope.

De nombreuses personnes ont tendance à attribuer les principaux inconvénients de tels appareils à la nécessité de recharger périodiquement le compte sur la carte SIM de l'opérateur. La plupart des modèles de tels enregistreurs sont vendus avec une carte SIM de l'un ou l'autre opérateur. Cela signifie que vous n’aurez pas besoin de rechercher et d’acheter en plus une carte SIM pour votre navigateur.

Conseil! Mais il convient de noter que cet inconvénient peut être considéré comme très conditionnel. Un montant de 50 roubles suffit pour faire fonctionner le navigateur pendant six mois.

Logiciel pour navigateurs

Si vous utilisez un smartphone ou une tablette avec le système d'exploitation Android, il vous suffit d'installer le programme sur votre appareil mobile. Naturellement, un tel navigateur recevra des informations provenant d'Internet. Les plus populaires et les plus demandés comprennent :

• Navigateur Yandex avec embouteillages ;
• Navigateur Navitel avec embouteillages.

Le premier programme est entièrement gratuit. Le coût de Navitel pour Android est d'environ mille cinq cents roubles par an. Mais de nombreux utilisateurs des deux programmes estiment que le navigateur Yandex dans son ensemble n'est pas inférieur à des logiciels plus coûteux.

Comment fonctionnent les embouteillages Yandex dans le navigateur ? Le programme traite les informations reçues via le canal GPS. Par conséquent, les informations sur tout incident sur la route, y compris les accidents et autres urgences, sont affichées sur l'écran de l'appareil mobile.

L'inconvénient de l'utilisation d'un logiciel de navigation pour gadgets mobiles est que lorsqu'un appel arrive sur un smartphone ou une tablette, la communication avec le système de navigation est interrompue. système satellitaire disparaît et sa restauration peut prendre un certain temps.

La vidéo contient des conseils sur la façon de choisir le meilleur navigateur en cas d'embouteillages :

CityGID, Navitel et Yandex.Traffic ont été choisis comme programmes expérimentaux. Les deux premiers sont un complexe unique de navigation prenant en charge la surveillance du trafic, le dernier est une application pour les cartes d'instruments Garmin. Nous connaissons bien sûr l'existence de la marque « Yandex.Navigator ». Cependant, l'option choisie a séduit en raison de sa mise en œuvre non standard : les informations sur la situation du trafic sont transmises par canal radio. Et ce n'est pas seulement gratuit, mais cela donne également une indépendance face à une connexion Internet parfois instable.

Le point culminant de ce test de plusieurs jours a été une confrontation. Au jour fixé, quatre équipages ont quitté la rédaction. Trois d’entre eux ont reçu des gadgets dernier cri, et le plus expérimenté était armé de l’habituel atlas papier. Après avoir parcouru environ 70 km à travers les embouteillages de la capitale et passé plusieurs points de contrôle, chacun des participants, en plus du temps et de la distance du test, a apporté son avis sur le travail de l'assistant.

PENSE POUR TOI MÊME

Déjà à la troisième intersection après le départ, Navitel a proposé une manœuvre assez étrange dans une rue parallèle. Mais il n’y avait pas d’embouteillage juste devant. "C'est bizarre, ça veut dire que ça marche", pensa le chauffeur. L'expérience du voyage a suggéré que l'itinéraire court choisi par l'appareil ne permettrait pas du tout de gagner du temps pour arriver au premier point de contrôle. Et c’est ce qui s’est produit : une perte nette non seulement pour les analogues, mais aussi pour l’atlas.

Cependant, ces détails seront connus plus tard, mais pour l'instant, le navigateur conduit la voiture jusqu'au deuxième point, frappant encore une fois par sa simplicité. Le chemin vers le troisième point a mis tous les i à la fois. Un détour incompréhensible dans l'itinéraire pourrait être attribué à un détour dans les embouteillages s'il ne menait pas à l'autoroute des passionnés encombrée ! Les conducteurs métropolitains empruntent généralement cette autoroute uniquement si leur destination ne nécessite pas une autre route. En conséquence, une perte de temps dans une file d’attente de deux kilomètres.

Avec la même sérénité, l'esprit électronique a laissé le timonier seul avec un embouteillage à 5 km sur la perspective Lénine. N'a-t-il vraiment pas été donné avant le test ? paramètres corrects? Non, les cases nécessaires sont cochées dans le menu et l'icône sur l'écran s'allume régulièrement en vert : « données mises à jour ».

Nous désactivons le guidage routier, regardons les lignes de rue sur la carte, mais nous ne trouvons toujours aucun embouteillage. J’avoue que le système était défectueux, mais le chauffeur ne le savait pas. Et que les lecteurs ne soient pas déroutés par la légère différence dans les chiffres finaux. En un jour essai comparatif le capital s'établit à seulement 6 points sur dix. Dans le pire des cas, le système était également aveugle. Hélas, les roubles dépensés par Navitel pour l'Internet mobile ne se sont pas transformés en avantages.

Je tourne et tourne

CityGuide a parfaitement géré les deux premières étapes, guidant la voiture sur le meilleur itinéraire. Le troisième segment, le plus encombré, a révélé le caractère du programme dans toute sa splendeur. Il ne faudra pas longtemps pour s'y perdre devant l'abondance des tours proposés ! Le navigateur ne vous emmène pas loin des grands axes routiers, mais est terrifié par les zones rouges sur la carte.

La proposition de « s'écarter » se fait entendre jusqu'à l'entrée des feux tricolores, devant lesquels cinq à sept voitures se sont accumulées dans une voie. Mais les voies étroites prennent parfois plus de temps que d'attendre un feu vert sur l'avenue ! Lorsque les routes sont moyennement fréquentées, les manières de l'assistant sont agaçantes, mais aux heures de pointe, l'opinion change à l'opposé.

CityGuide est le seul à voir la différence entre la congestion de l'itinéraire principal et l'itinéraire secondaire lors du tracé des itinéraires. Un jour, il trouva un chemin à travers une ville qui s'élevait à 9 points. Après m'être préparé à deux heures de bousculade dans les embouteillages, j'ai été agréablement surpris : je me suis retrouvé chez moi deux fois plus vite.

Certes, le fonctionnement de l’application n’est en aucun cas irréprochable. Des suggestions de tourner là où c'est interdit, typiques de nombreux programmes de navigation, ont également été entendues ici. Une fois installée sur un smartphone, l'application a perdu le satellite à plusieurs reprises, n'a pas pu suivre la voiture dans les virages et, pour une raison quelconque, a avalé le début des invites vocales. Mais des trois navigateurs testés, celui-ci est le plus pratique pour voyager sans tracer d'itinéraire, en se concentrant sur la situation. L'affichage de la situation du trafic est clair et lumineux.

APPROCHE PESÉE

Le troisième participant au test combine deux grands noms : Garmin et Yandex. Hélas, le premier a terni sa réputation par la méconnaissance de la rue sur laquelle se trouvait l'un des points intermédiaires. Sinon, j'ai aimé l'appareil car il fonctionne bien et sans chichi. Tellement discret qu'il n'y a rien à dire.

Si la situation change en cours de route vers la destination, le navigateur proposera un itinéraire alternatif, en mettant en évidence sur l'écran options possibles avec la durée et l'étendue prévues. Le choix final appartient à l'utilisateur. Jetez un œil aux résultats dans les tableaux : en choisissant des itinéraires plus longs dans les deuxième et troisième étapes, le Yandex. Traffic jams" a été plus lent que "CityGID" dans un seul cas, et même là, il a perdu moins de 10 %.

Avec des scores maximum aux feux de circulation, il était toujours demandé au conducteur de s'en tenir aux autoroutes principales, en évitant uniquement les endroits complètement arrêtés. Système d'origine La réception des données via RDS n'a pas échoué. L'antenne radio est intégrée au fil d'alimentation, une partie de celle-ci doit donc être placée en haut du panneau et non cachée immédiatement dans ses profondeurs ou vers le bas. Le seul inconvénient attend l'utilisateur lors du premier lancement de l'appareil : notre exemplaire a attendu un signal pendant près de 15 minutes.

ÊTES-VOUS TOUT AUTOUR ?

Comment va notre pauvre gars avec la carte ? Hélas, ses paris n’ont fonctionné que sur route ouverte. La perte est encore plus évidente en période de forte congestion routière, lorsque connaître l’itinéraire habituel n’aide pas. Dans le différend entre CityGuide et le tandem Garmin-Yandex.Traffic, il est difficile de désigner un gagnant. Ce dernier fonctionne très bien avec des niveaux de congestion moyens. La dextérité du premier le récompense par la victoire dans la ville gelée (bien sûr, s'il existe une possibilité physique de contourner). Il est plus pratique à utiliser pour une visualisation régulière des embouteillages. Garmin, hélas, n'a pas le même contenu informatif.

Lorsque vous faites un choix en faveur de l'un des systèmes (nous ne les avons pas tous évoqués), rappelez-vous : ils sont capables de miracles, mais de petits et pas tous les jours. Sur un itinéraire inconnu, ils vous aideront. Mais lors des trajets quotidiens vers le travail, il est peu probable qu'ils révèlent quoi que ce soit de nouveau au conducteur.

Maxime Sachkov :

« On dirait que je ne suis plus un enfant, mais j'espère toujours que la magie me sauvera des tracas quotidiens. Mais il est temps de s’habituer au fait que les miracles n’arrivent que dans les contes de fées. Même s'il faut rendre hommage à l'appareil : sans lui, j'aurais voyagé davantage le long chemin, n'a pas cherché de détours dans les embouteillages et serait probablement arrivé au point de rendez-vous beaucoup plus tard. Je ne qualifierai donc pas cet appareil d’assistant, mais je le recommanderai comme un bon assistant lors de déplacements dans une ville animée.

Kirill Milechkine :

« Pour être honnête, je ne m’attendais pas à une telle différence dans la qualité du travail des services populaires. Mon verdict clair : utile ! Je connais assez bien Moscou en général, sans parler des itinéraires fréquents. Donc, pour moi personnellement, je préférerais un service non pas avec un algorithme de détour compétent, mais avec des informations véridiques sur les embouteillages Navitel, un affichage visuel et un chargement rapide. Et je choisirai moi-même l’itinéraire. Avec de telles demandes, l’application gratuite bien connue me suffit.

Sergueï Klochkov :

«J'ai voyagé toute ma vie à l'ancienne et il m'est difficile de maîtriser les capacités avancées des nouveaux appareils. Bien entendu, les défauts de l’atlas classique sont évidents, et la dernière fois le prouve. Si j'étais plus jeune, je profiterais certainement des fruits du progrès. Mais avec un certain nombre de réserves : je connais de nombreux exemples où les services des navigateurs se sont révélés désastreux - aussi bien lors de déplacements en ville que sur de longues distances. Je préfère donc feuilleter des pages papier plutôt que des pages électroniques.

Svetlana Khodos :

« En général, j'ai aimé le nouvel assistant. Il vous suffit de vous habituer à ses caractéristiques et à son caractère, de comprendre où et quelles erreurs il commet. Ce n'est qu'après cela que nous parlerons du degré de confiance en lui. Comme c'est le cas avec un programme de navigation classique, les conseils du système sont une recommandation et non une solution complète aux problèmes. De plus, aucun navigateur ne reconnaîtra jamais le détour garanti par les embouteillages sur mon itinéraire du soir. Mais bien sûr, je conserverai l’application que j’ai téléchargée pour le test.

PRIX DE L'INFORMATION

Coût des cartes à télécharger appareils mobiles - à partir de 800 roubles. pour deux capitales avec régions jusqu'à 2390 roubles.. derrière carte complète Russie, Ukraine, Biélorussie, Lettonie et Finlande.

Navitel a des prix similaires : à partir de 700 roubles. pour un district fédéral jusqu'à 2400 roubles. pour la combinaison Russie-Ukraine-Biélorussie-Kazakhstan ou Russie-Europe de l’Est.

La box la plus abordable "Garmin" avec prise en charge du service bouchon, il est recommandé de vendre pour 5990 roubles., le coût des versions supérieures jusqu'à 20 000 roubles.. Les informations sur la congestion pour tous les systèmes sont application gratuite. Cependant "CityGID" et "Navitel" exigera un paiement Internet mobile, forfaits illimités qui sont disponibles pour 200 à 300 roubles. par mois.

ET QUOI D'AUTRE?

Parmi les détails utiles des guides, on note l'affichage de repères tridimensionnels sur la carte, les limites de vitesse et les voies propices aux manœuvres. La liste des POI (appelés points d'intérêt) comprend des caméras d'enregistrement vidéo fixes, des avertissements concernant les zones aux surfaces inégales et les intersections dangereuses. Et CityGuide vous informera même des restrictions dues aux réparations des routes locales : Internet fournit mise à jour rapide données.

Les embouteillages dans les rues des villes russes modernes sont un casse-tête constant pour les propriétaires de voitures. Afin d'avoir en permanence des informations sur les embouteillages, de nombreux conducteurs, lors de l'achat d'un navigateur, privilégient les modèles équipés de la fonction « Traffic Traffic ».

Il est assez difficile de décider quel modèle spécifique choisir et lequel reflète le plus rapidement la situation sur les routes. Presque tous les navigateurs automobiles confrontés à des embouteillages affichent la situation du trafic en temps réel. Il existe des modèles simples qui n'affichent que les embouteillages sur les tronçons routiers les plus proches, il existe des appareils avec, cependant, cela n'a aucun sens de choisir un navigateur sans Internet. Les appareils qui surveillent et affichent la situation du trafic sur l'écran du navigateur uniquement via un canal radio mettent à jour les informations périodiquement ou à la demande du propriétaire de la voiture, ce qui réduit l'efficacité du contrôle. Il est donc nécessaire de connaître le principe de fonctionnement du navigateur automobile, sur lequel il Fonctionnalité.

Catégories de normes de navigation automatique

Tous les navigateurs GPS modernes reçoivent des informations sur les embouteillages en utilisant technologies sans fil. Dans les modèles domestiques (non professionnels), les méthodes suivantes sont utilisées pour obtenir des informations sur la situation routière :

• transmission d'informations via canal radio FM utilisant la norme TMC-RDS, qui transmet des messages routiers ;
• utilisation de la technologie Internet à l'échelle mondiale navigation par satellite via le système satellite GPRS ou GLONAS.

La première technologie de transmission d’informations est absolument gratuite, réalisée sans Internet, et les informations sont mises à jour à la demande de l’utilisateur. La situation routière est surveillée par des caméras vidéo routières, des contrôleurs de mouvement des véhicules et les smartphones des utilisateurs.

La fonctionnalité principale de la navigation « TMC-RDS » est :

• surveillance de la congestion routière ;
• fermeture de tronçons de route ou de voies ;
• les accidents;
• d'autres raisons qui peuvent ralentir le mouvement du véhicule le long de la zone tracée.

Aujourd'hui, un représentant typique d'un navigateur de cette catégorie, doté d'une fonction « Trafic » intégrée, sont les appareils entrant sur le marché russe sous la marque Garmin. Leur coût est assez élevé et le principal avantage est la possibilité de travailler dans une zone où il n'y a pas de chevauchement mobile. Certes, les embouteillages ne sont généralement pas observés dans ces zones.

Les navigateurs Internet peuvent, à leur tour, être divisés en deux sous-groupes :

1. Appareils avec module GPRS intégré qui reçoivent des informations directement des satellites GPRS ou GLONAS.
2. Gadgets connectés à la chaîne connexion locale« Bluetooth » ou « Wi-Fi », pour obtenir des informations à partir desquelles vous avez besoin d'un appareil de communication et informatique supplémentaire (smartphone ou tablette) avec module GPRS intégré.

Chacun de ces appareils présente ses propres avantages et inconvénients, mais la plupart des passionnés de voitures préfèrent cette catégorie d'appareils en raison de leurs avantages relatifs. Certains propriétaires de voitures sont sceptiques quant aux navigateurs Internet, considérant le paiement supplémentaire pour les services de communication comme un luxe inabordable. Cependant, cela peut être effectué pour les informations réellement reçues, et si le gadget n'est pas nécessaire, vous pouvez simplement le désactiver.

Aujourd'hui, les navigateurs Internet sont produits par différentes sociétés, mais marché russe Les appareils de marque les plus populaires sont « Prology », « Carman-i », « Navitel », « Hyundai » et quelques autres.

Utiliser un gadget mobile comme navigateur

Aujourd'hui, de nombreux propriétaires de voitures préfèrent ne pas se demander quel navigateur est le meilleur avec les embouteillages, mais plutôt résoudre le problème qui se pose davantage. d'une manière simple. Tout propriétaire d'un smartphone ou d'une tablette doté d'un module de communication 3G/4G/LTE intégré ou équipé d'une fonction de navigation GPRS peut transformer son appareil en un navigateur à part entière. En installant un service Web gratuit de Yandex.Traffic ou le Navitel Navigator multifonctionnel payant, l'amateur de voitures recevra toutes les informations sur la situation de la circulation, y compris la présence d'embouteillages, en temps réel.

Meilleurs modèles

Dans la catégorie d'appareils RDS-TMC, le leader incontesté est la gamme de gadgets automobiles Garmin Nuvi, parmi lesquels le navigateur Garmin nuvi 150LMT avec un écran de cinq pouces et une fonction DVR doit être souligné. En plus des embouteillages, il permet d'obtenir des informations sur la disponibilité du stationnement, la vitesse de circulation autorisée sur zones séparées autoroutes et téléchargez des informations à partir du service Web Yandex.Traffic. Le coût de l'appareil dépend du vendeur et commence à 10 000 roubles.

Un navigateur Internet « Prestigio GeoVision 5056 », aux fonctionnalités similaires, coûtera 4 000 roubles. L'appareil dispose du logiciel Navitel intégré avec graphiques 3D, et la base de données proposée vous permet non seulement de suivre les embouteillages, mais permet également à l'automobiliste de connaître l'emplacement des parkings, des stations-service, des institutions culturelles et de divertissement et des supermarchés les plus proches. . L'avantage incontestable de ce modèle est la possibilité de regarder des vidéos et de surfer sur Internet.

Vivre dans une grande ville pour les propriétaires de voitures présente de nombreux avantages, mais aussi certains inconvénients. L'un d'eux est un grand nombre de embouteillages. Pour savoir où aller et quelles routes il vaut mieux éviter, de nombreuses personnes utilisent un navigateur spécial avec les embouteillages. C'est pratique et appareil multifonction, capable de fournir rapidement et en temps opportun au conducteur information nécessaire. Mais avec une grande variété d'embouteillages, tous ne s'acquittent pas parfaitement de leur tâche. Certains mettent beaucoup de temps à télécharger des informations, d'autres ne peuvent constamment pas recevoir de signal pour recevoir des données. Il y a aussi ceux qui ne sont considérés que sous certaines conditions comme des navigateurs dotés du service « embouteillage », bien qu'en réalité ils ne soient pas en mesure de faire face pleinement à cette fonction. Considérons meilleurs navigateurs avec les embouteillages et comprendre les caractéristiques de fonctionnement de ces appareils multifonctionnels.

TOP meilleurs navigateurs avec service d'embouteillage.

Fournisseurs d'informations

Choisir un navigateur pour une voiture est une tâche assez difficile et responsable. pas très bon marché, c'est pourquoi il est nécessaire d'examiner chaque problème et fonction proposée, d'évaluer leurs performances et de prendre une décision finale. Si vous êtes intéressé par un navigateur avec des embouteillages, vous devez au moins décider si un modèle sans Internet ou un modèle fonctionnant en se connectant à un ordinateur vous convient mieux. World Wide Web. Tout d’abord, vous devez déterminer d’où le conducteur obtient les informations. Il existe actuellement de nombreux différentes sources, mais en fait, les navigateurs modernes utilisent les données de Yandex Traffic et Navitel.

De plus, les services basés sur Yandex gagnent progressivement en popularité. Le système fonctionne assez rapidement et les informations sur les embouteillages proviennent de satellites et directement des autres conducteurs. Navitel propose un système similaire, mais plus stable et éprouvé. Il existe une différence entre eux dans la fréquence de mise à jour des informations. Si pour Navitel, cela se produit toutes les 6 minutes, Yandex est mis à jour dans les 2 minutes. Un argument important en faveur de Yandex Traffic est leur création de statistiques. C'est-à-dire que sur une longue période, le système collecte des informations, les analyse et crée une sorte de prévision. De cette façon, le conducteur sait sur quelles routes il y a généralement de gros embouteillages le matin ou le soir, s'il est possible de les contourner et quelles solutions de contournement sont les plus optimales.

Obtenir des informations sur les embouteillages

Ils peuvent recevoir des informations via des cartes SIM installées dans un navigateur avec des embouteillages. D'autres utilisent la radio à ces fins. En général, tous les systèmes de navigation collectent des informations via Internet ou des récepteurs FM. Les mêmes appareils de Garmin, dotés d'une fonction embouteillage, utilisent uniquement la réception radio. Ils sont livrés avec une antenne spéciale. Un avantage important d'un tel système est que le service est gratuit et qu'il n'y a aucun frais d'abonnement. Si nous parlons de navigateurs qui informent le conducteur des embouteillages via Internet, ils sont alors divisés en 2 catégories.

1. Navigateurs travaillant en tandem avec un smartphone. Grâce à Bluetooth, le navigateur reçoit Internet du téléphone, ce qui permet Communication sans fil connectez l'appareil. Ici, vous devez payer pour cette fonction par plan tarifaire son opérateur mobile. L'inconvénient est que tous les téléphones ne prennent pas en charge Internet et que cela coûte cher à certains propriétaires de voitures. De plus, lors d'appels entrants ou sortants depuis votre téléphone, la connexion avec le navigateur est interrompue, vous ne recevez donc plus de données trafic.
2. Systèmes de navigation utilisant Technologie GSM GPRS. La plupart des meilleurs navigateurs d'embouteillages pour voitures sont équipés d'emplacements pour carte SIM. Grâce à eux, vous vous connectez à l'Internet mobile, quel que soit votre smartphone. Certains appareils sont déjà vendus complets avec des cartes SIM et des tarifs avantageux. Il est important de toujours soutenir solde positif Cartes SIM, car sans argent sur votre compte, vous ne pourrez pas utiliser la fonction d'alerte aux embouteillages.

Ne peut pas être appelé objectivement La meilleure décision. Chaque automobiliste doit adopter une approche individuelle face à cette question.

Évaluation de l'appareil

De nombreux automobilistes achètent du matériel de navigation. Pour certains, les navigateurs sont déjà inclus avec la voiture. D'autres les achètent séparément. Vous pouvez connecter le navigateur à n'importe quelle voiture. Début 2018, les entreprises suivantes sont considérées comme les leaders parmi les fabricants de navigateurs avec embouteillages :

• Léxandre ;
• Huîtres;
• Navitel ;
• Expliquez.

Examinons chacun séparément Navigateur GPS avec des embouteillages, qui étaient inclus dans la note. Chaque appareil présente certains avantages, a ensemble supplémentaire fonctions et caractéristiques, en plus d'informer le conducteur des embouteillages. Par conséquent, lors du choix d'un navigateur pour une voiture, vous devez faire attention non seulement au fait qu'il dispose d'une fonction « embouteillage », mais également à d'autres fonctionnalités qui peuvent être utiles à l'automobiliste.

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Notre classement des navigateurs d'embouteillages pour voitures en 2018 s'ouvre sur un développement de Lexand. Il s'agit d'un bon appareil de milieu de gamme qui séduit par son prix et ses fonctionnalités. En moyenne, les magasins demandent environ 2,8 mille roubles pour un tel appareil. Mais le prix modeste ne doit pas dérouter les acheteurs potentiels, puisque les utilisateurs n'ont rien à redire en termes de qualité et de performances. Le logiciel Navitel est utilisé pour faire fonctionner le système de navigation. Les informations sont affichées sur un écran de 5 pouces de diagonale. Le chargement des embouteillages s'effectue via Bluetooth. Ici, vous devrez donc également utiliser votre smartphone disposant d’une connexion Internet. La connexion elle-même est facile si vous lisez les instructions appropriées incluses avec le navigateur. Un bon design, de bonnes caractéristiques techniques et un faible coût ont permis au produit de Lexand d'entrer dans cette note.

A735

De bons navigateurs efficaces avec des embouteillages et une carte SIM sont produits par Navitel. En plus de développer eux-mêmes les cartes, ils produisent une gamme de leurs propres appareils. Un représentant frappant de la gamme des navigateurs avec embouteillages est le modèle A735. Il s'agit d'un appareil doté d'un écran de 7 pouces et d'une résolution de 1024 x 600. Les dimensions de l'appareil lui-même sont de 188 x 108 x 10 mm. avec un poids de 300 grammes. Le navigateur est assez compact, mais avec un écran bien visible. C'est assez puissant batterie capacité 2800 mAh. Évidemment, pour la navigation, ils sont utilisés Cartes Navitel. Et pour afficher des informations sur les embouteillages, un modem GPRS est utilisé ici. L'expérience d'utilisation montre que la connexion est de haute qualité et stable. Les informations sur les embouteillages s'affichent rapidement et sont mises à jour assez régulièrement, ce qui permet au conducteur d'observer la situation actuelle dans différentes zones. L'achat d'un tel appareil de navigation doté d'une fonction d'affichage des embouteillages coûtera environ 8 000 roubles. Le prix justifie pleinement la qualité.

WRC5

Un autre candidat intéressant pour votre voiture s'il est important pour vous de recevoir des données à jour sur l'état des embouteillages dans différentes villes de Russie. Le navigateur est produit par Explay. Un tel gadget coûte environ 3,8 mille roubles. À un coût relativement faible, l'appareil présente de bonnes performances et dispose d'un bon écran pour une lecture facile des informations. L'écran lui-même a une diagonale de 5 pouces et la résolution de l'écran est de 800 x 480 pixels. Il ne valait guère la peine d'attendre plus pour un tel argent. Mais les avis des utilisateurs montrent que ces caractéristiques sont largement suffisantes pour un travail pratique. Bluetooth est utilisé pour télécharger des données de trafic. Les informations elles-mêmes sont fournies par le logiciel de navigation de Navitel. Le signal est bon avec un smartphone adéquat. Vous n'avez pas besoin d'avoir un téléphone dernier cri pour communiquer avec votre navigateur.

Chromé 5500

Un navigateur GPS décent fabriqué par Oysters. L'appareil utilise les cartes Navitel, présente de bonnes caractéristiques techniques et démontre le fonctionnement coordonné de toutes les options. Le navigateur lui-même est équipé d'un écran de 5 pouces avec une résolution d'écran de 800 x 480 pixels. Grâce à la batterie de 1200 mAh, il peut fonctionner longtemps sans recharge. Pour obtenir des informations sur les conditions routières, vous devrez acheter séparément un modem 3G externe. Mais cela ne déroute pas les utilisateurs de l'appareil, puisque le Chrom 5500 dispose d'un certain nombre de fonctions et de capacités supplémentaires dont le fonctionnement n'a rien à redire. Bien une option économique pour ceux qui ne veulent pas dépenser beaucoup d'argent en équipement de navigation, mais souhaitent bénéficier de fonctionnalités décentes. Le coût de l'appareil est d'environ 3,4 mille roubles.

A730

Un autre représentant de Navitel, qui occupe une place de choix dans notre classement. Il s'agit pratiquement d'un nouveau produit du fabricant, puisque l'appareil n'est entré sur le marché qu'à la toute fin de l'année dernière. Le navigateur est équipé d'un écran de 7 pouces avec une résolution d'écran de 1024 x 600 pixels. La batterie intégrée a une capacité de 2800 mAh. Le système de navigation lui-même utilise les cartes Navitel. Un modem GPRS est utilisé ici pour télécharger les embouteillages. Remarque des utilisateurs bonne connexion et une mise à jour assez rapide des informations. C'est déjà un plaisir plus cher par rapport aux navigateurs précédents. Mais le prix de 8 000 roubles est tout à fait justifié.

SG615 Pro

Un navigateur intéressant de Lexand, doté d'un équipement technique décent et relativement peu coûteux. Ici, nous traitons également systèmes de navigation de Navitel. L'appareil lui-même dispose d'un écran de 5 pouces avec une résolution de 800 x 480 pixels. L'appareil est équipé d'une batterie de 950 mAh. Le navigateur démontre Bon travail toutes les fonctions, y compris l'affichage des embouteillages dans différentes villes. Le modem GPRS intégré est utilisé pour recevoir des informations. Avec tous les avantages objectifs, le coût moyen d'un tel équipement ne dépasse pas 5 000 roubles. Des coûts relativement bas vous permettent d'obtenir un système de navigation doté de fonctions supplémentaires d'un niveau très correct. D’où sa place bien méritée dans le classement.

A705

Un autre représentant de Navitel. Cette entreprise conquiert avec succès le marché intérieur en proposant des solutions modernes combinées à des prix très attractifs. L'appareil fonctionne sur système opérateur Android. La taille de l'écran est de 7 pouces avec une résolution de 800 x 480 pixels. Comme vous l'avez compris, le système Navitel est utilisé pour la navigation. Mais pour activer la fonction de chargement des embouteillages, vous devrez acheter un module 3G séparément. Il a connexion externe et est utilisé selon les besoins. Malgré l'absence de fonction anti-embouteillage intégrée et le coût de 6,5 mille roubles, le modèle est très demandé sur le marché.

D'après le nom, il ressort clairement que le chargement des embouteillages ne peut se faire que via un modem 3G. Il n'est pas inclus dans le forfait, l'utilisateur devra donc acheter des modem externe séparément. L'appareil lui-même est beau et offre des fonctionnalités étendues au propriétaire de la voiture. L'appareil est proposé avec un écran de 6 pouces avec une résolution de 800 x 480 pixels. La navigation elle-même s'effectue à l'aide des cartes Navitel. Le coût d'un tel appareil est l'un des avantages clés. Très solution budgétaire avec une fonctionnalité solide et un bon spécifications techniques. Pour un navigateur, ils demandent en moyenne 2,7 mille roubles.

NX6121HD Plus

Le prochain dans le classement est un autre représentant de Navitel. Ce modèle utilise son propre cartes de navigation, et pour charger les embouteillages, il utilise Technologie Bluetooth. L'appareil convient à ceux qui utilisent activement les smartphones et l'Internet mobile. Cet appareil dispose d'un écran de 6 pouces de diagonale et d'une résolution d'écran de 800 x 480 pixels. Le navigateur a écran tactile avec une très bonne sensibilité. Les utilisateurs n'ont aucun problème de gestion ni aucune plainte concernant les performances. Le modèle a reçu un remplissage de haute qualité, mais n'a pas coût élevé. Le prix actuel d'un appareil doté d'une fonction embouteillage est d'environ 5 000 roubles.

prix pour un gadget de ce niveau. Par conséquent, le modèle est à juste titre inclus dans notre évaluation.

Lorsque vous choisissez un appareil de navigation, veillez à analyser vos propres besoins, souhaits et capacités financières. Il existe une énorme liste de navigateurs qui coûtent bien plus de 10 à 15 000 roubles. Mais ils ne donnent pas toujours le résultat attendu par le propriétaire de la voiture. La fonction de suivi des embouteillages est très importante et utile pour les habitants des grandes villes. Parce qu’il est quasiment impossible de prédire la situation. Un accident accidentel, des réparations planifiées ou imprévues ou d'autres facteurs peuvent affecter considérablement l'état de congestion sur la voie publique. En disposant d'un navigateur doté d'une fonction de détection d'embouteillages, vous pourrez réagir rapidement à la situation et éviter les mauvais itinéraires.

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