Má nejaké špeciálne povolenie na používanie letákov?

Vhodným spôsobom musí kupujúci zaregistrovať svoju rozhlasovú stanicu v miestnom rádiovom frekvenčnom centre, ale táto registrácia nie je povinná a leží úplne na svedomie kupujúceho. Nevyžaduje sa žiadne špeciálne povolenia, pretože rozsah 433-434 MHz, ktorý zamestnáva prenosné rozhlasové stanice predávané v našich predajniach, nie je licencovaný.

Ako nastaviť vozňa na seba a začať konverzáciu?

Na každom rádiu účasť na konverzácii (môže existovať iné), je potrebné používať tlačidlá (alebo menu), na nastavenie čísla kanálu a podkómu. Ak sú hodnoty týchto parametrov na všetkých rozhlasových staniciach identické, budú môcť navzájom dostávať prenos. Ak chcete spustiť vysielanie, musíte stlačiť kláves konverzácie PTT a bez uvoľnenia, vyslovte správu mikrofónu - zvyšok účastníkov počuje. Kľúč RACKING PTT, rozhlasová stanica sa prepne do režimu príjmu.

Ako môže niekoľko predplatiteľov hovoriť v rovnakom čase?

Na tento účel musia byť ich rozhlasové stanice prispôsobené na rovnakom kanáli a podkóme.

Ako zlepšiť kvalitu a rozsah komunikácie?

Niektoré rozhlasové stanice podporujú rôzne typy vymeniteľných antén (napríklad JJ Freequection Giga), rozšírenie rozsahu do 16 km. Iné auto anténa môže byť pripojená k inému. Zmena antény je jediným riešením na zlepšenie kvality a rozsahu komunikácie. Je jasné, že geografické znaky oblasti nemáme vplyv na.

Je možné urobiť tak, že nikto nemôže prekročiť konverzáciu?

Prevažná väčšina rozhlasových staníc pôsobí na ktorejkoľvek z 69, ktoré nie sú licencované kanály v rozsahu 433 MHz. Ak chcete kontaktovať iné rozhlasové stanice, musia byť nakonfigurované na rovnaký kanál a podkóm. Subkodes alebo subcarns sa používajú na preskočenie správ pomocou iného kódu. Aby sa zabránilo rušeniu s inými užívateľmi v rozhovore, existuje 3519 kombinácií z kanálov a podkódov. Niektoré rozhlasové stanice sú vybavené možnosťou šifrovania reči (analógové scrambling) s rôznymi stupňami odporu: z najjednoduchších metód (inverzia spektra) na zložité, s veľkým počtom možností kódovania.

Aké sú ďalšie funkcie pre rádio?

• CTCS. - Skupinové kódy. Používanie režimu príjmu CTCSS vám umožňuje prijímať signály len s príslušným kódom, na ktorý je rozhlasová stanica nakonfigurovaná ignorovaním všetkých ostatných signálov.
• Vox. - funkcia aktivácie hlasu. Rádiová stanica automaticky spustí prenos, keď mikrofón zaregistruje váš hlas (alebo iný hluk). Režim môže byť použitý so zabudovaným mikrofónom alebo s headsetom a eliminuje potrebu stlačiť tlačidlo Štart konverzácie.
• Moni - Funkcia riadenia rádia. Rozhlasová stanica začína monitorovať zadané kanály. Keď je signál prijatý, jeden z týchto kanálov, rozhlasová stanica začína vysielať.
• Skenovanie. - Funkcia skenovania kanálov. Rádiová stanica v poradí je nakonfigurovaná na všetky kanály v rámci svojho rozsahu, na ktorom sa aktuálne vysielate.
• Roger pípnutie. - signál ukončenia prenosu. Rádiová stanica reprodukuje pípnutie, keď reproduktor uvoľní tlačidlo štartu konverzácie.
• Tón. - Výberová funkcia melódie.
• Vibrovyzov

Aká je funkcia "Nanny"?

S rôznymi výrobcami môže byť tiež nazývaný "miestny režim dohľadu". Tento režim je veľmi podobný režimu VOX (Activácia hlasu alebo hluku), s tým rozdielom, že ignoruje menšie krátke zvuky a používa iba najvyššiu úroveň citlivosti mikrofónu. Keď je režim lokálneho dozoru povolený (Nanny Function), rozhlasová stanica, upevnenie zvuku bude vysielanie na nejakú dobu. Ak zvuk pokračuje, vysielanie pokračuje. Spravidla sa tento režim používa na monitorovanie spacích detí: Jedna rozhlasová stanica môže byť ponechaná v blízkosti detskej postele a vziať ďalšiu.

Oplatne podmienky

Článok je napísaný pre začiatočníkov, tí, ktorí sú prvýkrát, aby nastaviť anténu pracovať na kanáli, ktorú potrebujete (frekvencia). Kto sa opakovane zapojil do nastavenia antén, nepravdepodobné, že nájdu niečo užitočné pre seba v článku.
Článok popisuje hlavné body úpravy jednoduchých jednopásmových antén - automobilová malta, na magnetickej základni, bázu 1/4 GP, 1/2 (polovica pištole), 5/8 (päť ôsmich).

Čo potrebujete na konfiguráciu antény

Ksv-meter
Zariadenie, ktoré zobrazuje pomer priamky (prichádzajúci z rozhlasovej stanice na anténu) a reverznej (odrazené z antény) vĺn v kábli.
Toto zariadenie nepriamo ukazuje, že odolnosť voči výstupnej vlnovej vlnovej stanice je rovná odolnosti kábla a je rovná rezistencii proti antény. Skutočnosť, že takáto odolnosť vĺn je a ako sa líši od toho, ktorá ukazuje obvyklý tester, môžete čítať v článku :.
Kúpte si KSW meter (KSW meter) (cena otázky je asi 1000 rubľov) alebo na chvíľu požiadať o niekoho z známych, ktorí to má.

Rádio stanica
CSW meter nefunguje bez rozhlasovej stanice.
Čím viac "mriežky" je v rozhlasovej stanici, než je širší frekvenčný rozsah môže byť prestavaný rozhlasovú stanicu, tým ľahšie bude konfigurovať anténu na požadovanú frekvenciu (kanál).
Mať rozhlasovú stanicu so 40 kanálmi pre 27 MHz, môžete nastaviť anténu, ale je to veľmi ťažké, s rozhlasovou stanicou, ktorá má 400 alebo 600 kanálov, je oveľa jednoduchšie.

Ruleta alebo pravítko
Bude potrebné merať anténny web a určiť, koľko centimetrov skrátiť alebo rozšíriť.
V zásade môžete urobiť bez rulety alebo pravítka a vykoná nastavenie len krok za krokom, mierne skrátením alebo rozšírením anténnej plátno.

Základné ustanovenia pri nastavení antény

Anténa musí byť nakonfigurovaná na mieste, kde bude potom stáť.
To znamená, že anténa musí byť nakonfigurovaná v týchto podmienkach, v ktorých bude ďalej prevádzkovaná, najmä ak vo vzdialenosti bližšie ako 2-3 vlnové dĺžky (vlnová dĺžka \u003d 300 / frekvencia v MHz (pre 27 MHz vlnovej dĺžky približne 11 metrov)) Sú niektoré vodivé predmety rovnobežne s anténnou plátno.
Ak je to základná anténa, potom je už potrebné pripraviť stožiar na to, čo vám umožňuje snímať a nainštalovať anténu, zvýšiť a znížiť všetko na konfiguráciu a údržbu.
Ak je to auto anténa, potom by sa malo auto postupne postupovať tak, že existuje presne situácia, že existuje presne situácia, ktorá bude pri jazde pri jazde v čase rozhlasovej stanice, to znamená vo vzdialenosti objednávky metrov 5-10 stálo iné autá, ale na druhej strane by nemali byť žiadne steny vystužených betónových domov, garáže, nemôžete stáť vo vnútri železnej garáže alebo hangár. V čase meraní musia byť dvere zatvorené pri nastavovaní auta. Nie je potrebné stáť vedľa vozidla, ľudské telo absorbuje rádiové vlny, a tak robí straty, ovplyvňuje činnosť antény.
Vo vzdialenosti 2-3 vlnových dĺžok z antény by nemali pohybovať vodivé predmety.
Všetky pripojenia zariadenia musia byť spoľahlivé.
Nemali by ste udržať všetko "na hmotnosť", stlačením kontaktov kontaktovať nejako, ako stripované kúsky kábla, ktoré sa chystajú vypadnúť z konektora alebo zatvorené.
Sú potrebné spoľahlivé spojenia, že svedectvo prístroja sa nezmení, ako oni robia, nevytlačili a opakovali sa. Ak svedectvo nie je opakovateľné, už nie je čítanie nástrojov, ale počasie na Marse v čase jedenia snickers a zameranie na takéto indikácie je nemožné.

Ako používať meter KSV

Pripojujeme kábel k anténe, druhý koniec kábla k metrom KSW, na konektor "ANT", pripojte konektor "Trans" KSV meter na konektor antény rádiovej stanice.
Zapnite rozhlasovú stanicu a nastavte frekvenciu, na ktorej budeme vykonávať meranie CWS.
Ak existuje prepínač SWR / PWR, aby sa preložil do polohy SWR.
Prepínač "FWD / REF" XV merač do polohy FWD.
Kliknite na prevod na rádiové stanice a nainštalujte šípku na koniec stupnice vyčnievajúcej z CWW metra. Uvoľníme prenos.
Nainštalujte prepínač "FWD / REF" do polohy Ref.
Stlačte prenos a počítať s indikátorom Svedectvo KSW. Na väčšine metrov ks, čím menej šípky odchýliť na kratšiu, ak sa vôbec neodlišuje, potom KSW \u003d 1 alebo zariadenie je mŕtvy. Ak vo všetkých frekvenciách, v referenčnej polohe, šípka nie je odchýlená, potom vás namiesto antény pripojená dobrým ekvivalentom zaťaženia, alebo zariadenie zomrelo, ale nebudeme o smutnom.

Nastavenie antény - krok za krokom

Pripojujeme všetko, aby sme merali KSW, ako je uvedené vyššie, anténa v pracovnej polohe.
- Nastavili sme najvyššiu frekvenciu na rozhlasovej stanici, ktorá je schopná vydávať rozhlasovú stanicu, napríklad, G kanál 40 (presnejšie vidieť pokyny pre rozhlasovú stanicu).
- Zmerajte CWW, presunutie frekvencií približne 20 kanálov (200 kHz), zapamätajte si, v akej frekvencii (kanál, mriežka) bola minimálne CWS a ktoré CWS bolo minimálne.

Teraz existuje niekoľko možností:
KSW všade veľká, zariadenie "mierka".
Alebo nepoužívate meter KSV alebo máte prestávku v kábli alebo anténe.

KSSK hladko, ako sa frekvencia znižuje, padá, ale nedosiahli sme minimum.
Vaša anténa je príliš dlhá. Potreba skrátiť. Stručne povedané, stojí za to spomenúť si na zlato pravidlo: "Niektorí sedemkrát, odmietnutie raz." Skrátenie, aby sa pripojili v histórii prípadov, je nemožné, takže sme sa trochu skrátili, pre anténu SI-BI s rozsahom 27 MHz trochu, je to asi 1 centimeter, pre LPD alebo PMR antény rozsahu 433- 446MHz Trochu, že je to 2 milimetre.

KSV, keď sa frekvencia znižuje.
Vaša anténa je príliš krátka. Anténa je potrebné predĺžiť. Čo presne - lepšie ako 20 percent a potom drvenie.

Kless, pretože frekvencia klesá, pri určitej frekvencii sa stala minimálnou a potom, keď sa frekvencia ďalej znižuje, začal sa znova zvyšovať.
Toto je najčastejšia príležitosť.
To znamená takéto správanie, že všetko je v poriadku, anténa pracuje v požadovanom rozsahu, zostáva len na nastavenie na požadovanú frekvenciu (kanál).
Ak máte tento prípad, odporúča sa nájsť presne na akom kanáli je minimum CWS.

Ak bola frekvencia, na ktorej bol aspoň CWS nižší ako ty, potom anténa by mala byť trochu na skrátenie, doslovne 5 milimetrov, ak hovoríme o rozsahu 27 MHz, po každom skratke sledujeme, kde minimum CWS je teraz a skrátenie tak dlho, kým minimálne CWS nebude v požadovanej frekvencii.

Ak frekvencia, na ktorej bolo minimum KSW vyššie, musí byť anténa predĺžiť.

Čo robiť, ak je minimálne CWW v požadovanej frekvencii, ale toto je minimálna hodnota je stále veľká

To naznačuje, že anténa funguje úplne, pretože výrobca alebo odpačkovej antény, však nemusíte okamžite o smutnom.
Ak je to autorána anténa, potom možno to "chýba masy", to znamená, kontakt s množstvom zlých.
Ak je to auto anténa na magnete, potom môže byť tiež "chýbajúcou hmotnosťou", napríklad lakovacia vrstva je príliš hrubá.
Alebo vaša auta Anténa sa nachádza tam, kde by ste nemali dať - vedľa prvkov kovového trupu na streche, vedľa extra svetla, ktoré ste viseli na trupe, ste zvyčajne žili na kapote alebo trupe, nárazníku alebo diskovom kolesá.
Možno ste zabezpečili hydiny anténu na hliníkových svorkách hliníkových trupov, ktoré máte na streche, ale kmeň nebol hliník a plast alebo nemá spoľahlivý kontakt s hmotnosťou auta, alebo nie dlhé a široko, ktoré by fungovali úlohu hmotnosti antény.

Ak je anténa na magnetickej základni, skúste hľadať iné miesto, kde to bude "robiť", skúste so strešným rohom, v streche, z iného rohu.
Rádiofrekvenčné prúdy prúdia nie sú tak konštantným prúdom, kde tester zobrazí vynikajúci kontakt, pre rádiovú frekvenciu to môže byť "úzke miesto".

Ak je veslárska anténa, pozrite sa, či si prečítate miesto z náteru, kde je pripojený kontakt hmotnosti antény.
Ak ste držadla anténa ste upevnili na trupe alebo niektorých upevňovacích materiálov, pokúste sa zlepšiť kontakt s hmotnosťou. Tam boli prípady, keď bol autorom článku 2 kusy drôtu 0,5 mm hrubé bez izolácie, rany na držiaku, na ktorom bola držaná anténa zavesená na odtoku alebo trup bol opravený, hodil ich do rôznych uhlov strechy vozidla Na vodotesnom a CWS s 3 sa znížili na 1, potom existuje anténa, ktorá začala pracovať dokonale (prirodzene signál na vzduchu sa tiež zlepšil).
Hádzať extra drôty, odtrhávač a potom nalejte tesniacu látku alebo hľadať iné spôsoby, ako zlepšiť hmoty alebo inštalačný bod - vyriešiť vás, toto je vaša anténa a vaše auto.

Ak nemáte auto, ale základnú verziu antény, potom liečba tu je v skutočnosti presne tak, a to: môže potrebovať viac "masy", a možno budete musieť vyliezť na dizajn antény s spájkovacím železom.
Ak chcete začať, sme presvedčení, že je dostatok hmotnosti - spodná časť základne, je to hlavná opozícia, hmotnosť pre 5/8 antény (päť ôsmich) a 1/2 (polovica vlny) by mala byť aspoň 1/4 vlnovej dĺžky, to znamená, že 27 MHz je asi 2 metre 75 centimetrov. Lepšie; Menej - bude musieť predĺžiť drôt hodený na strechu.
Aj keď sa niekedy stane, že všetko sa robí dobre, a anténa nie je nakonfigurovaná, takže to bol známy autor článku, 1/2 nechcel naladiť. Zdá sa, že vo frekvencii a KSV nie je 1 a ani 1,2 a nie 1.5 - Ukázalo sa, že niekto "vyliezol do antény" k nemu a odrezal zvinku cievky inštalovaného vnútri antény.
Je tiež pravdepodobné, že zabráni vašej základnej anténe v blízkosti naplnenej optiky vášho poskytovateľa alebo kolektívnej anténnej stožiare.

Koľko znížiť a čo je vládca?
Rozmery antén závisia od frekvencie lineárne.
V prípade, že je anténa plná, potom, koľko musí skrátiť alebo predĺžiť, dostať sa do požadovanej frekvencie, priamo závisí od pomeru aktuálnej frekvencie, kde rezonuje a požadovanú frekvenciu, kde by sme chceli anténu rezonovať.
Vysvetlím sa na príklade:
Máme štvrtinu, potom nech je 267 centimetrov, rezonuje (CWS minimálne) bolo na frekvencii 27,0 MHz (4 kanál sect c), chceme anténu zarobiť na 27,275 MHz.
Domnievame sa, že rozdiel vo frekvenciách:
27.0 / 27.275 = 0.9899175068744271
Vznikla sme na súčasnú dĺžku antény:
267 * 0.9899175068744271 = 264.3
A dostávame tú dĺžku, že anténa by mala zarobiť na 27.275.
Vypočítajte, koľko rezu:
267 - 264 \u003d 3 cm.
Ale!
Nie je potrebné znížiť naraz na 3 cm. Nezabudnite, anténa nie je len kolík, je to tiež protizávažie. Ovplyvňuje všetko.
Takže môžete odrážať poradie prvého rezania - ak 3 cm alebo 5 mm.
Potom konať krok za krokom.
Pre vyššie uvedený príklad môžete odrezať 1,5 cm, je to opäť nájsť rezonanciu a na základe získaného výsledku sa budete ďalej pohybovať.

Nakoniec, aj keď to bolo pravdepodobne potrebné napísať prvý:
Základné pravidlá inštalácie antén
Anténa musí byť bližšie k jednej vlnovej dĺžke na iné vodivé subjekty, najmä tie, ktoré budú rovnobežné s anténou.
Čím vyššia je anténa nainštalovaná, tým lepšie.
Je zrejmé, že pre automobilové antény na 27 MHz sú tieto pravidlá jednoducho nemožné pozorovať, podľa toho, že automobilové antény sú kompromisom, pretože to nevyžadujú zázraky od nich.

Ak stále nemáte čas, neexistuje žiadna túžba pochopiť múdrosť merania CWS, hľadať CSW meter, prispôsobiť anténu sami a ste v Novosibirsku, môžete kontaktovať napríklad tu:

Každý, kto sa niekedy stretol s civilnou rádiovou komunikáciou na konfiguráciu antén. Tento dôležitý postup je neoddeliteľnou súčasťou procesu nastavenia inštalácie pre auto. Mnohí počuli, ale nie veľa vedieť, a ešte viac, vedejú to, ako to urobiť. V tomto malskom článku vám poviem o niektorých mýtoch, ktoré sa podarilo objavovať túto tému, pravidlá inštalácie antén na auto a samozrejme, o zriadení.

Už som opísal pravidlá inštalácie antény, ale pokúsim sa podrobne zdôrazniť hlavné body tohto procesu. Inštalácia anténskeho procesu je kreatívna, veľa antény, autá s rôznymi telami ešte viac, preto jeden univerzálny roztok (čarovný tablet), alas neexistuje. Musím však povedať, že ak budem v súlade so všetkými pravidlami, máte možnosť prinútiť anténu pracovať, pretože výrobca počala, to znamená efektívne.

Hlavnými pravidlami pre inštaláciu hyditózových antén

1. 1. Anténa musí byť inštalovaná na čestnú hmotu nesúci telo. Inštalácia antén na sklopné prvky (falošná hmotnosť), dvere, kapucňa, trup, krídla (niekedy) nie sú vhodné. Aj keď použijete konzolu a vyčistite farbu na mieste inštalácie, účinnosť takéhoto systému sa zníži na účinnosť magnetickej antény a stratíme, asi 30% efektívnosti, prijímanie aj prenosu. Loking hmotnosť rôznych potrubí do nosného tela žiadny zmysel! Nebude to rádiotechnická pôda, ale obyčajný hrom. Po takomto konaní, kmeň alebo dvere nebudú dobrou krajinou. Na rádiovej frekvencii bude takýmto vodičom LC reťazcom s plávajúcimi parametrami, ktoré nepredvídateľne ovplyvňujú nastavenie antény. Treba povedať, že niekedy takéto zameranie funguje, ale najčastejšie č. S touto inštaláciou bude anténa úplne opotrebovaná, ale tu bude prevod bude fungovať ako magnet alebo ešte horší.
   2. Výška a miesto inštalácie antény zohrávajú dôležitú úlohu. Čím vyššia je anténa nainštalovaná, tým efektívnejšie funguje. Inštalácia "V krídle" alebo ešte horšie, nárazník zníži rozsah percentuálneho prenosu o 40-50. Najlepšie je nainštalovať anténu do strešného centra, aj keď nie nevyhnutne. Hovorí sa, že inštalácia na držiaku, v rohu strechy, nestratí inštaláciu v centre. Toto nie je tak. V mestech v dôsledku výstuže nebude účinok orientácie vyjadrený, ale na trati alebo otvorenej ploche, pri práci na dlhé vzdialenosti bude smer takéhoto systému veľmi viditeľný. Okrem toho, efektívnejšia anténa, tým výraznejšie bude účinok. Anténa bude efektívnejšia na výrobu väčšej plochy železnej strechy! Okrem toho, efektívnejšia anténa, tým viac bude tento účinok vyjadrený a viditeľný. Pre väčšinu úloh by však bola vhodnejšia možnosť inštalácie do uhla a tu je potrebné vychádzať z úvah o účel.
   3. Ak sa anténa zrúti do strechy, montážne miesto musí byť vystužené dodatočnou kovovou doskou, aby sa zabezpečila mechanická pevnosť.
   4. Zadičková cievka a anténa sa môžu použiť na maximálne odstránené z ľubovoľných zvislých kovových povrchov umiestnených paralelných s anténnym kapisom (najmenej 0,5 m). V opačnom prípade sa anténa zriadená týmto spôsobom nebude fungovať kvôli vysokej reaktivity priestoru, absorpcie a odrazu signálov v objektoch okolitých antény a telesných prvkov. Tento problém je obzvlášť akútny v rádiovom rádiovom rádiovom vozidle.

Hlavné pravidlá používania antény na magnetickom základe

1. , Rovnako ako útočisko antény, je potrebné inštalovať na čestnú hmotu. Ložisko. V tomto prípade budú pracovať, pretože je koncipovaný výrobcom a budete mať viac šancí, že anténa bude schopná konfigurovať. Inštalácia antény na trupe, čo robí mnoho lásky, môže viesť k zníženiu účinnosti antény o približne 30% alebo vo všeobecnej nefulovateľnosti celého systému. Niekedy to funguje, niekedy nie.
2. Dĺžka anténneho kábla na magnete nemôže byť ľubovoľne meniť, napríklad na zvýšenie alebo skrátenie. Anténa prestane poklepať a pracovať.
3. Magnetický anténny kábel položený cez kabínu sa nesmie otočiť do zátoky, pretože to môže tiež ovplyvniť nastavenia antény.
4. Magnetické nastavenie, nie moc, ale závisí od pozície na streche alebo veku auta trupu. Konfiguráciou antény v rovnakej polohe, ak ju odstránite, idete domov, pokúste sa na rovnaké miesto, keď ju potrebujete.

Nastavenie antény

Možno je to druhý najdôležitejší postup po validácii antény. Osud výstupnej kaskády vášho rádiového vysielača závisí od správnosti inštalácie a nastavenia antény. S nevýhodou okolností (ste uviazli anténu a "skóroval" na jeho nastavení a kontrole) môže vysielač zlyhať presunúť nielen tranzistory výstupnej kaskády, ale aj celú siluge. Ako však skontrolovať správnosť inštalácie?

Ak chcete konfigurovať anténu, rovnako ako kontrolu správnosti inštalácie, budeme potrebovať zariadenie, Ksv. Čo to je a ako ho používať, som tiež opísal a dokonca odstránený pár video materiálov, pre tých, ktorí sa s nimi ešte nezobrazia, dôrazne odporúčame. Sú nižšie.

Kompetentne inštalovaná anténa spravidla potrebuje len v malej úprave. Ak nemáte zariadenie, a ste prišli k strýkovi, ktoré poskytujú také služby a ktoré majú takéto zariadenie, ale neexistuje žiadne pochopenie toho, ako by to malo fungovať, potom vaša interakcia s týmito číslicami bude vyzerať takto.

Strýko získa zariadenie pennate (, SWR-430, SWR-171) alebo niektoré ďalšie podobné, so šípkami. Analyzátory antény zvyčajne nie sú a s najväčšou pravdepodobnosťou nevedia, čo to je. Pripojte zariadenie k rádiu a anténe, pozrite si ho tak, aby anténny spojovací konektor nebol zmätený.

To stlačí raz pre prenos, s inteligentným pohľadom, že bydlisko na prístroji, otočí rukoväť a hovorí, že je potrebné uhryznúť kus z vašej antény (hovoril som o tom vo videu)! Ak ste sa stretli s takýmto postava, utiecť od neho! Toto je rádio, jeho matka, túžba! Ako správne zhrnúť nastavenie antény? Nižšie, malý alograr.

ALGORITHM Nastavenia Antény

1. Nastavenie antény sa musí odpariť z kovu, betónu, drevených alebo iných konštrukcií, stromov, vrátane najmenej 15-20 metrov. Ak je to možné, musíte ísť na čistý, hladký, suchý povrch (asfalt). Prítomnosť iných antén s rozsahom SI-BI vo vzdialenosti 15-20 metrov môže tiež ovplyvniť nastavenie.
2. Nainštalujte merač CWS do systému medzi stanicou a anténou, dodržiavaním správneho pripojenia. Tento zosilňovač je neprijateľný.
3. Merania CWW by sa mali vykonať v niekoľkých bodoch, na niekoľkých rôznych kanáloch a výhodne v rôznych mriežkach, aby sa vypracoval úplný obraz o tom, čo sa deje v anténe a kábel.
4. Je potrebné nájsť minimálne CWW (ak je), zaznamenávať, kde je (som o tom hovoril vo videu) a urobil vhodné závery o ďalšej konfigurácii. Ak je minimálne CWS pod frekvenciou, anténa musí byť skrátená (ahoj na sódy), ak je vyššia, potom predĺžiť. Ale v každom prípade by minimum malo byť, ak je anténa stanovená správne a na vysokokvalitnej hmotnosti.
5. Nájdenie Minimu a vykonanie rozhodnutia o ďalšej konfigurácii vyrábame manipuláciu s anténou, rozprestierame alebo skracujte pin, odstráňte alebo pridáte cievku do cievky.
6. Návrat do položky 3. Cyklus sa opakuje, kým sa nedosiahne výsledok.

Treba povedať, že nie je vždy možné nastaviť anténu v CSW \u003d 1, pre niektoré kombinácie antény / tela sa tento indikátor nedosiahne. To sa často deje v Sirio Performer. V ňom nie je nič hrozné, pretože napríklad s cws \u003d 1,5, straty budú asi 5%, s CMW \u003d 2, približne 11%, ktoré vo všeobecnosti nie je desivé a S najväčšou pravdepodobnosťou to nebude všimnúť, a navyše to nie je dôvodom pre skúsenosti, skôr vlastnosťou tejto konkrétnej inštalácie.

Rádiová stanica bude s istotou pracovať s CWP, až 3 za predpokladu, že zaťaženie je čisto aktívne v prírode (nie je možné vyhodnotiť obvyklý KSW na merač, analyzátor je potrebný). Ak chcete pracovať so zosilňovačom, musíte dodržiavať pravidlá, ktoré by CWS nemalo byť viac ako 2.

Hlavné problémy pri inštalácii a konfigurácii antén

1. Ak KSV aspoň v jednej z mriežok klesla pod 2, to znamená, že anténa funguje správne, nie je skutočnosť, že je správne nainštalovaná, ale anténa samotnej a funkcie.
2. Ak KSV vo všetkých sieťach od 2 do 5. To hovorí, o zlom mieste na mieste inštalácie alebo o likvidácii kábla, alebo o útesoch v cievkach samotného schválenia.
3. Ak KSV vo všetkých mriežkach nad 5 - anténa nefunguje a je potrebné hľadať problém. Môže byť čokoľvek. Uzavretie kruhu. Mohlo by sa to stať so správnou montážou konektora na kábli alebo pri inštalácii samotnej antény. Alebo naopak, absencia niekde dobrý kontakt, žiadne spojenie s anténou. Treba uviesť, že Autootransformer Anténa (AT-73, Turbo) Turbo, Sirio Performer 5000, AT-1000 Eagle) centrálny kábel žil, keď kábel, musí byť zvonenie. AT-72, AT-71, ALAN 9+, AT-1700), Trpák by mal zvoniť hmotnosť tela a centrálne žil na kolíku.

Mýty o nastavení antén

1. Nastavenie antény pomáha radikálne zlepšiť príjem a prenos. Je to pravda, ale v reálnom živote a v tomto rozsahu je prakticky nie je viditeľný. Recepcia a prenos ovplyvňuje gramotnosť inštalácie antény a prítomnosť čestnej hmotnosti ako protizávažia.
2. Antény sú dodávané do obchodov, ktoré sú už nakonfigurované. To nie je pravda, pretože spôsob, ako Strýko Boar Správil správne, kúpil si anténu, kúpite si len polovicu. Druhou polovicou je telo vášho auta. Takže anténa musí tiež prispôsobiť.
3. V prírode sú samonosné civilné antény. To je kecy. Anténa CIA nemá aktívne prvky pre takéto postupy.

Ak si spomeniete na niektoré ďalšie mýty spojené s touto témou, milosrdenstvo prosím v komentároch.

Ak chcete konfigurovať rádiovú anténu v aute, musíte ladenie koeficientu stálej vlny (CWS). Tento jednoduchý proces zabezpečuje prácu rádia. Ak chcete nastaviť, musíte získať špeciálne zariadenie - meter KSW. Pri nákupe antény by ste mali predávajúcemu pripomenúť o nastavení KSV, inak ani pokyny o tom, ako nastaviť ranu, nepomôže zabezpečiť jeho nepretržitú prevádzku. Okrem toho, anténa bez nastavenia je schopná vyvolať poruchu a zlyhanie rádia. Zariadenie KSV meter pracuje s rôznymi rozsahmi: napríklad na prácu s prechádzkou pre dvadsaťsedem MHz, bude potrebné zariadenie pracujúce pri rovnakej frekvencii. Okrem toho väčšina z týchto zariadení definuje súčasný výstupný výkon rádia, ktorý sa často nezhoduje s informáciami o obale výrobku. Ak chcete začať konfigurovať rádio, merač FCM by mal byť pripojený k medzere medzi medzeru medzi Talkie a jeho anténou.

Pri výbere rádia - je to jednoduché, jeho konfigurácia bude vyžadovať určité vedomosti. Ukazovateľ prístroja musí byť nainštalovaný na nulovej značke. Potom musí byť zariadenie zapnuté, potom stlačte prenosovú páčku na rádiu alebo dotyčnicu. Šípka zariadenia okamžite určuje skutočný koeficient stálej vlny. V ideálnom prípade mierne presahuje jeden, ale všeobecne, tým menší, tým lepšie. S vysokým koeficientom bude prenos zlá kvalita. Príčina nadhodnoteného koeficientu leží buď v vysielači alebo v anténe alebo v spojovacích vodičoch. Tak ako urobiť fatálny gadget - otázka pohodlia, táto úloha si bude vyžadovať scrupiness. Rádio musí byť nakonfigurovaný na jednu z mriežok. Najčastejšie je to mriežka S. Pri práci s pätnástom a devätnástou kanálov, je lepšie prispôsobiť sa v strede - na sedemnástom kanáli. Po nastavení kanála je zakázaný pohyb antény.

Vzhľadom na to musí byť miesto pre anténu dôkladne zvolené, pretože presunutie magnetickej základne, dokonca aj na krátku vzdialenosť, užívateľ určite nastaví nastavenia KSV. Po inštalácii rádia je možné konečne začať nastaviť anténu, mierne s prehliadkou skrutiek jeho základne. Kolík musí byť vynechaný vo vnútri cievky alebo zdvihu, aby sa dosiahla optimálna poloha. Hlavnou vecou nie je preháňať ju s zdvíhaním, inak, keď je jazda pinom lietať s blížiacim sa vietor. Možno sa budete musieť uchýliť k radikálnym opatreniam a prekonať prebytočnú dĺžku. Kúpením PIN oddelene od cievky by ste nemali uveriť slovám predávajúceho, že anténa je nakonfigurovaná. To môže byť vykonané len autom pri užívateľovi, desežovať ho s Talkie-Talkie. Teraz, keď môžete konfigurovať rádio v aute sami, môžete si vychutnať perfektný zvuk extrahovaný vlastnými rukami!

V súčasnosti CB BB (CB - Citizen Band) Rádiová komunikácia získava rastúcu popularitu v prostredí. Je obzvlášť dôležité pre tých, ktorí sa často pohybujú na dlhé vzdialenosti. Toto sú vodiči kamiónov na nákladných vozidlách, cestujúcich a iných ľudí, ktorých aktivity alebo odpočinok sú spojené s častými cestami.

Moderné rozhlasové stanice 27 MHz sú veľmi rôznorodé v ich rozmeroch, špecifikáciách a usporiadaní. Bežné sú aj zariadenia so vzdialeným predným panelom. V niektorých konštruktoch sa všetky ovládacie prvky a indikácie nachádzajú na dotyčnom tangent. Inými slovami, priemysel vyrába výrobky schopné uspokojiť najviac vyberavý kupujúci.

Budeme hovoriť o tom, ako inštalovať a pripojiť rádiovú stanicu v aute, ako aj ovplyvniť tému nastavení antény.

Obsah:

Nainštalujte anténu

Inštalačné nástroje v aute sú obvyklé na spustenie montáže antény. Curling antény vyžadujú dobrý kontakt s kovovým kovovým kovom. Toto je potrebné pre správne žiarenie. Umiestnenie držiaka musí byť navyše chránené pred koróziou akýmkoľvek konzervačným prostriedkom. Zvyčajný movil je vhodný. Ak je to možné, anténny kolík by mal byť umiestnený v blízkosti strešného strediska. Týka sa to antén s magnetickou základňou.

Upozornenie: Ubytovanie na veku trupu alebo zadného nárazníka povedie k neomylným práci a narušeniu lístkov radiačného vzoru. To znamená, že maximálna posilnenie bude nesprávna a anténa bude účinne pracovať len v určitých smeroch. Napríklad, ak je anténa s magnetickou základňou na zadnej strane strechy vozidla, potom bude maximálna účinnosť (prijímanie aj prevodovka) nasmerovaná smerom k prednej časti auta.

Umiestnenie kábla antény

Uloženie anténneho kábla by sa malo začať zo svojej strešnej polohy. Aby nedošlo k pokaziť laku, je lepšie kúpiť špeciálne samolepiace stránky. Kábel na nich leží bez toho, aby sa dotýkali povrchu strechy. Zároveň by nemalo byť silne natiahnuté.

Vo vnútri salónik osobného automobilu, je kábel odporúča začať cez veko trupu (alebo piate dverí hatchback) a nie cez bočné dvere. Vnútri kabíny by mal byť kábel natiahnutie pod obložením, zatiaľ čo je nežiaduce zaistené na zábery štandardného elektrického vedenia. Je lepšie mať to samostatne. Montážny kábel by mal byť pevný pomocou nylonových poterov.

DÔLEŽITÉ: Nie je možné, aby sa umožnilo silné ohyby, krútenie a deformáciu kábla.

Dĺžka kábla dodávaného s anténou je zvyčajne 3,5-5 metrov, takže si dbajte na to, aby ste dostali dostatok. Neodporúča sa rozšíriť alebo orezať kábel - to môže viesť k porušeniu svojej koordinácie s anténou a zhoršuje jeho technické vlastnosti.

Umiestnenie a pripojenie rádiovej stanice

Umiestnenie zariadenia by malo podliehať skutočnosti, že nebráni prístupu k kontrolám, obmedziť viditeľnosť a rozptyľovať vodiča. To by malo zabezpečiť jednoduchosť kontroly zariadenia. Ak nájdete vhodné miesto na inštaláciu, je ťažké, potom by sa malo prednosť na prístroji so vzdialeným predným panelom. Umiestnite malé veľkosti Panel je vždy jednoduchší, ale blok môže byť upevnený v akejkoľvek výhodnej polohe. Jedinou požiadavkou je - nemôžete ho dať do miest, kde sa bude zahrievať z rôznych zdrojov.

Všetky rozhlasové stanice sú navrhnuté tak, aby napájali napätie 12-13,8 V. Power drôty, odporúča sa hlasovať z batérie. Okrem toho, pozitívne aj negatívne. Ušetrí sa z výskytu nežiaducej rušenia, ktoré rozsah 27 MHz a tak skóroval, najmä v podmienkach mesta. Káblový kábel, ktorý je súčasťou súpravy, už obsahuje filter rušenia a poistky. Ak je potrebné predĺžiť drôty, je vhodnejšie použiť spájkovanie a izoláciu zmršťovacej trubice. Nebude byť nadbytočné, aby ste ich skryli do plastickej zvrátenosti.

Tesnenie napájacieho kábla je vyrobené úhľadne, bez otáčania a deformácií pomocou nylonových poterov na upevnenie.

POZNÁMKA: NEPOUŽÍVAJTE ROZIARKU Z ŠTANDOVANÝCH ZARIADENÍCH ZARIADENÍM ALEBO Z LEVETLOVÝCH ŠTÍTOKOV Ich elektroinštalácia nesmú odolať prúdu spotrebovanej vysielačom. Je nemožné zaobchádzať s ním frivolnou, pretože existuje mnoho prípadov požiaru.

Nainštalovaný aj v kabíne prídavný vypínač. Je ľahké implementovať pomocou relé a tlačidiel, alebo si kúpite pripravený spínač. Ten by mal byť navrhnutý pre prúd aspoň 20 A. Dajte takýto spínač kdekoľvek, ale nezabudnite - musí byť nevyhnutne opravený a nie je zavesený na vodičoch.

Nastavenie antény

Nastavenie antény je veľmi dôležitý postup a nie je potrebné obísť. To bude závisieť od efektívnosti práce a kvality rádiovej komunikácie. Najlepšie zo všetkého, ak to robí špecialista, ale ak existujú minimálne vybavenie, niektoré typy antén môžu byť nakonfigurované na vlastnú päsť.

Nastavenie antény je priviesť ho do rezonancie s frekvenciou práce. Frekvencia, na ktorej pracuje s vodičmi, 27.135 MHz (kanál №15).

Ak chcete konfigurovať, budete potrebovať:

• Meter KSW je zariadenie na meranie koeficientu stálej vlny. Tento parameter jednoducho označuje kvalitu antény a rozhlasových staníc.
• káblový segment s konektormi "UHF-MALE" na oboch koncoch (vyrobené nezávisle) nie viac ako 0,5 m. Ďalej zavoláme "adaptér".

Meranie vykonávame podľa nasledujúceho algoritmu:

1. pripojujeme konektor antény do hniezda "mravca" metra CSW;
2. adaptér pripájame k konektoru antény rozhlasovej stanice a druhý koniec - konektor "TX" z metra KSV;
3. zapnite rozhlasovú stanicu a nastavte frekvenciu 27,135 (alebo kanál č. 15);
4. stlačte tlačidlo "PTT" na Tangent a pozrite si svedčenie šípky metra KSW

DÔLEŽITÉ: Nikdy nezapnite prenosovú rádiovú stanicu so zdravotnou anténou!

Normálny význam leží v rozsahu 1-2, tým bližšie je, tým lepšie. Ak je hodnota normálna, odpojte elektromer KSW, pripojte anténu do rádia a používajte na zdravie.

Ak je hodnota nad 2, akcie sú nasledovné:

1. získajte získanú hodnotu KSW;
2. vykazuje frekvenciu 27.405 (alebo číslo kanálu 40)
3. stlačte "PTT" a pozrite sa na čítanie prístroja.

Ak sa KSV stal menej, to naznačuje, že vaša anténa má rezonanciu pri vyšších frekvenciách a kolík musí byť vykonaný o niečo dlhšie. Na tento účel oslabuje držiak kolíka na základňu (zvyčajne 2 skrutku pod hexagónom) a mierne zatlačte kolík. Treba pripomenúť, že v tomto prípade je možnosť úpravy malá.

Ak sa KSV stalo väčším, potom to znamená, že rezonancia antény leží pod frekvenciou 27.135. V tomto prípade musíte skrátiť PIN pre približne 1 cm a znova merať KSS. Ak sa stane menšou ako hodnota, ktorá bola získaná počas prvého rozmeru, potom ste na správnej ceste. Takže postupné zníženie dĺžky pin môže byť dosiahnuté vynikajúce čítanie.

Pred spustením rozhlasovej stanice starostlivo preskúmajte priložené pokyny.